Обсуждение исходной модели Москвич-434

[sergei61]

...... и решетка и фонари задние верные. В салоне не хватает перегородки с круглым окошечком. У отца был такой служебный, к сожалению фото сзади нет, но фонари помню точно. Модель именно 434. Фото первой половины 70-х.

[Денисовец]

Нет, и решетка и фонари задние верные. В салоне не хватает перегородки с круглым окошечком. У отца был такой служебный, к сожалению фото сзади нет, но фонари помню точно. Модель именно 434. Фото первой половины 70-х.

Нет-нет, Сергей, речь Алексей вел о том, что использование решетки 434 на модели раннего 408 с вертикальными фонарями неправомерно, потому что ижевцы соригинальничали с решеткой в момент перехода на новую заднюю светотехнику на седанах, аналогичную москвичовской - когда появились горизонтальные секции.

[Focus_nik]

И мы получим 433, ИЖевской сборки?

Так ижевских 433 вроде как не было, только 434-й.

[kvack]

Ещё бы кто-нибудь фото модели обсуждаемой выложил. А то какие фонари, какая птичка?

[sergei61]

Ещё бы кто-нибудь фото модели обсуждаемой выложил. А то какие фонари, какая птичка?

Действительно...

[AlexChek]

Итак, варианты
Вариант 1
Вариант 2
Вариант 3
Вариант 4
Вариант 5

Не хватает, собственно, "морали" - а вариант "как есть" имеет право на существование? В частности, я об отсутствии "птички"...

[ost.1969]

Либо птичку ставить , либо точить стекло и убирать нижние петли ...

[code14]

... абсолютное большинство составляют машины с обычной москвичовской решеткой...
Так что вариант с перебросом решеток моделей 408 и 434 я пока отзываю - тут нужно еще повнимательнее посмотреть, существовали ли седаны в старом кузове с оригинальной ижевской решеткой.

Правда, среди тех экземпляров в 408-м кузове, что имеют ижевский вариант решетки, встречаются и машины с «сатурном» в качестве эмблемы, намекающей на аутентичность комплектации. Вот и Андрей Семёнович (andre50) утверждает, были таковые варианты, хоть и жутко редкие – 408-й кузов, 412-й мотор и уже новая декоративная решетка радиатора. Освоили производство новой детали, естественно, ранее перехода на 412-й кузов, в общем-то логично, что могли и ставить начать еще на часть автомобилей со старым задком.

[Focus_nik]

Не хватает, собственно, "морали" - а вариант "как есть" имеет право на существование? В частности, я об отсутствии "птички"...

Согласно тексту журнала - 433-е в Ижевске вообще не производились.
Получается, что "как есть" - не проходит. Как минимум, нужно добавить "птичку" и что-то сделать с декалью на двери задка. Тогда получим ижевский М-434 выпуска 1970-1972 годов - ещё с двухстворчатой грузовой дверью и уже с оригинальной решеткой облицовки.

[Денисовец]

в общем-то логично, что могли и ставить начать еще на часть автомобилей со старым задком.

Вот тут бы с датами и разобраться - когда появились измененные решетки радиаторв со сближенными горизонтальными брузьями и когда стали выпускаться модернизированные Ижи с вертикально-горизонтальной задней оптикой вместо прежней чисто вертикальной.
Но я так понимаю, что такие даты неизвестны