Авиация

[DearDeer]

Да, и без неё глаза разбегаются.....
Я парочку каких-то машин снял в 2009...

Разрешите лицезреть ?

[arp_186]

Разрешите лицезреть ?

Сейчас поворошу закрома. Там, правда, мало, одна или две машины...

[arp_186]

МАКС-2009. Кроме заправщиков, ещё несколько кадров, практически всё, что из автомобилей снял.
Думаю, УАЗик руководителя полётов и "миговские" ЗиЛы-Уралы не такая уж редкость. Но, если надо, то и они есть по кадрику-другому...
Если автомобили не вписываются в данную тему, модераторы тогда передвинут в "Аэодромную технику"...

[Rouslan]

Такой замечательный звук! ...

Ага если не ночью и не после работы и не над головой на протяжении нескольких часов.
Да ещё жена всё бегает посмотреть на эту "группу в полосатых купальниках". Я то несмотря на рядом проходящую ленинградку выделяю их звук за 5мин до подлёта. Тип вертушки я как правило точно определяю по звуку. Особенно Ми-8 . Много довелось на них полетать. Вот только посадок в них было всего пара .

[arp_186]

Тогда понятно...
Я тоже бываю слегка недоволен, когда какие-то "собаки" взлетают на Б-747 в 4 утра. Спросонок жутковато бывает.... А так и у Б-747 звук хороший...

[wassermann]

А вот кто может объяснить, почему у новых авиапроектов такме дебильные названия: ПАК ФА, Т-50, МС-21 итд итп? Я так понимаю, от "классических" брендов типа "Ту", "Миг", "Су" (ой простите суперджет забыл) "Ил" решили уйти совсем?
Глупо.

[arp_186]

А вот кто может объяснить, почему у новых авиапроектов такме дебильные названия: ПАК ФА, Т-50, МС-21 итд итп? Я так понимаю, от "классических" брендов типа "Ту", "Миг", "Су" (ой простите суперджет забыл) "Ил" решили уйти совсем?
Глупо.

"Внутренние", "рабочие", "секретные" и прочие обозначения всегда такими были. Су-27 - Т-10, например, если не ошибаюсь, и т.д.
Военные "изделиями" с соответствующими номерами обозначают технику...

[igorzhukov]

"Внутренние", "рабочие", "секретные" и прочие обозначения всегда такими были. Су-27 - Т-10, например, если не ошибаюсь, и т.д.

А микояновские истребители на стадиях разработки имели обозначения "Е". Например МиГ-25 разрабатывался по теме Е-155.

[arp_186]

А микояновские истребители на стадиях разработки имели обозначения "Е". Например МиГ-25 разрабатывался по теме Е-155.

При чём, при заявках на мировые рекорды самолёты шли под этими обозначениями "Е", а не МиГ...(Е-66, Е-166, например)
А опытные машины, не пошедшие в серию, так и вошли в историю под такими обозначениями. Взять, скажем, миговский Е-152...

[igorzhukov]

Взлетают "Антей" и "Руслан".