Всё отлично, вот только в сочетании с новой облицовкой очень не хотелось бы увидеть кузов такой высоты, нужно на одну доску ниже, такие прекратились в 1971 году. Так же не может быть высокий кузов в сочетании с повторителями на крыльях.
Последний раз редактировалось Валентин 1963; 23.07.2012 в 12:53.
Чисто субъективно и на первый взгляд по прототипу с поздней решёткой - колёса немного великоваты, а также несколько смущает форма крыла в районе колёсной арки.
В отличии от ССМ, эти прототипы действительно похожи на ЗиЛ!
В корне не согласен с этим утверждением! ЗиЛ от ССМ очень неплохо сделан и практически полностью вкладывается в размеры. Да он дороже может быть, но мы еще не знаем цену этих моделей, и вот так судить не гоже. По вашему, ЗиЛ от СарЛаб вообще не ЗиЛ? Факты, где факты о том, что модель от ССМ не похожа на прототип?
__________________
Денис. Визитка
Мы не одни во вселенной....
В корне не согласен с этим утверждением! ЗиЛ от ССМ очень неплохо сделан и практически полностью вкладывается в размеры. Да он дороже может быть, но мы еще не знаем цену этих моделей, и вот так судить не гоже. По вашему, ЗиЛ от СарЛаб вообще не ЗиЛ? Факты, где факты о том, что модель от ССМ не похожа на прототип?
Почему не похожа, очень даже похожа, но кабина у Зила ССМ раздутая как пузырь, стойки лобовика под наклоном, а должны быть практически вертикальными, у Ультры геометрия намного вернее. А что касаемо СарЛаба, я считаю их модель верхом совершенства!
Почему не похожа, очень даже похожа, но кабина у Зила ССМ раздутая как пузырь, стойки лобовика под наклоном, а должны быть практически вертикальными, у Ультры геометрия намного вернее. А что касаемо СарЛаба, я считаю их модель верхом совершенства!
Ребята, это только моё мнение...:icon_redface:
Это не у сарлаба полностью неправильное лобовое стекло ? И козырек.