МОЁ

[Андрей@]

В 2002 году «УАМЗ» обанкротился, а в 2003-м его выкупил на торгах холдинг «Северная казна – Промышленность» с целью возрождения автомобильного производства. Предприятие получило новое название – «АМУр» - «Автомобили и моторы Урала». Возобновилось производство грузовиков со старой советской кабиной модели ЗиЛ-131, на предприятии продолжили эксперименты по созданию новых облегченных модификаций «сто тридцать первого» с колесной формулой 4×4.
В начале ноября прошлого года Лёва (lawe) предложил на пару делать АМУр-531382-84, но на тот момент у меня не было донора. В январе приобрёл донора и принялся за конверсию. Но пошёл несколько другим путём, и по моему видению на крыше нет ни одного люка. Как правило базовая модель это бортовая платформа, к чему я и пришёл.