Пожарные автомобили. Часть 7

[igorzhukov]

Новинка от Варгашинского завода ППСО - очередная машина для северян АЦ(С)-8,0-70(633904)-48ВР на шасси совместного предприятия Iveco-АМТ.
Разработано совместно с Академией ГПС.
В отличии от представленной в прошлом году северной ПСА-С 6,0-40/100(6339)-40ВР на этой машине сразу бросается в глаза изменённая кабина расчёта, вызывавшая ранее массу нареканий. Просторная дверь с откидными пневматическими ступеньками, высокий потолок позволяющий стоять во весь рост сделали кабину более удобной. Машина оснащена выдвижной мачтой с прожекторами и дистанционно управляемым лафетным стволом.

[sptv]

АЦ-30(130)-63А. Короткометражка Три рубля. К/С Грузияфильм. 1976г.

[igorzhukov]

АЦ-30(130)-63А. Короткометражка Три рубля. К/С Грузияфильм. 1976г.

Это АН-30(130)-64А.

[Man_in_Black]

Это АН-30(130)-64А.

Кабина на 9 человек? Видно, что второй ряд спинами вперёд сидит.

[AndrewF]

Новинка от Варгашинского завода ППСО - очередная машина для северян АЦ(С)-8,0-70(633904)-48ВР на шасси совместного предприятия Iveco-АМТ.
Разработано совместно с Академией ГПС.
В отличии от представленной в прошлом году северной ПСА-С 6,0-40/100(6339)-40ВР на этой машине сразу бросается в глаза изменённая кабина расчёта, вызывавшая ранее массу нареканий. Просторная дверь с откидными пневматическими ступеньками, высокий потолок позволяющий стоять во весь рост сделали кабину более удобной. Машина оснащена выдвижной мачтой с прожекторами и дистанционно управляемым лафетным стволом.

Игорь на одной из фоток видно тонельную АЦ - тоже Варгаши?

[igorzhukov]

Кабина на 9 человек? Видно, что второй ряд спинами вперёд сидит.

На 10 человек (9+1)

Игорь на одной из фоток видно тонельную АЦ - тоже Варгаши?

Да, как на прошлогодней выставке.

[Gemi]

Господин Бабарика, вы нас, неграмотных, просветите о своих исторических изысканиях, что такое "ПМЗ-9М с удлинённой кабиной", и с какой целью потребовалось удлинять эту кабину?

P.S. Yarbee, у тебя всё правильно написано, это насос ПМЗ-10М которому по штату положено большее количество человек в расчёте для прокладки магистральных линий. Поэтому у него удлинённая в середине и сзади кабина для размещения 9 человек на сидениях в три ряда, в отличии от ПМЗ-9М где было два ряда сидений для 7 человек.

ПМЗ-10М
ПМЗ-9М

Господа, увы, на сегодня ограничусь, только письменным разъяснением (хотите верьте, хотите нет, ваше дело, уж больно дорого и тяжело доставались заводские синьки, фото и пр. на ПМЗ-9М и ПМЗ-10М которые предназначены для книги)...уж, не взыщите. Кому хочется позлорадствовать по этому поводу от всевозможных словес до смайликов - милости прошу, не отказывайте себе в удовольствии!
Теперь о том почему КБР удлиненные и одинаковые у ПМЗ-9М и ПМЗ-10М изготовленных на Прилукском заводе ППО - они унифицированы!
У АЦ цистерна заходит внутрь КБР !, а у АН задняя стенка остается на штатном месте и там расположен третий ряд сидений!!!
С уважением, Геннадий Бабарика.

[igorzhukov]

Да господин Бабарика, это в вашем стиле - "верьте мне на слово, но я фиг чего покажу. Но буду тырить информацию с форума для своих произведений..."

Но ваши "синьки" есть в известной старой книге... Только вот доверия к ней нет, так как фотография машины с короткой кабиной без обтекателя и с прилукскими пеналами говорит об обратном (фото выложено раньше)...

P.S. Как вообще можно было назвать машину со скрина цистерной ПМЗ-9М, когда там отчётливо видно букву "Н" (насос) на лобовом стекле?)))

[Gemi]

Да господин Бабарика, это в вашем стиле - "верьте мне на слово, но я фиг чего покажу. Но буду тырить информацию с форума для своих произведений..."

Но ваши "синьки" есть в известной старой книге... Только вот доверия к ней нет, так как фотография машины с короткой кабиной без обтекателя и с прилукскими пеналами говорит об обратном (фото выложено раньше)...

P.S. Как вообще можно было назвать машину со скрина цистерной ПМЗ-9М, когда там отчётливо видно букву "Н" (насос) на лобовом стекле?)))

Г-н Жуков, откуда столько хамства в общении? Я уже неоднократно прошу сменить тон в общении и пользоваться нормальными словами...
У меня достаточно заводской информации и "... тырить информацию с форума для своих произведений..." мне совсем не зачем. А вот за такие безосновательные высказывания порядочные люди должны держать ответ! Не говоря уже о функциях модератора следить за здоровой атмосферой в общении на форуме, а не заниматься откровенным местечковым хамством! Попридержите свои оценки и высказывания, какой пример подаёте молодым участникам, право, стыдно за вас!
Теперь по поводу приведенной иллюстрации из книги... она содрана 1:1 из иллюстративного материала ОКБ-8! ...но, у меня есть ещё и настоящий чертёж подтверждающий сказанное мной выше! Причину почему не демонстрирую сказал выше, надеюсь, многие меня поняли.
Приведенные выше фото ПМЗ московской "реставрации" и белорусской стоят каждая отдельного разговора... но разве в такой атмосфере возможно продолжать дальнейшее обсуждение?!

[igorzhukov]

Господин Бабарика, это не хамство, а констатация фактов вашего общения на форуме, и вне его.
За свои слова отвечаю - вот ссылка на ваши высказывания о использовании материалов форума в своих произведениях
http://rcforum.su/showpost.php?p=746167&postcount=55
Какой пример вы сами подаёте молодому поколению?
За всё время общения на форуме вы не выложили ничего (документ или фото) подтверждающего ваши слова, только голословные высказывания "я знаю", которые зачастую опровергаются имеющимися материалами. Вам это неоднократно уже демонстрировалось.
Но при этом вы настаиваете на своей полной правоте.
А почему мы должны верить г-ну Бабарике? На основании чего? Пустых заявлений?
Подтверждайте свои слова, и я вам первый спасибо скажу.

А пока... Как вы себя ведёте, такое и к вам отношение...