АМО-ЗИС-ЗИЛ - грузовые. Часть 3

[selen]

Печальное зрелище. Суда бы их http://gvtm.ru/vnedorozhnye_avtomobili_skb_v.a,_gr к собратьям.

уже
только бортовой у этой машины был №10, она служила в частях ПСК ВВС. зачем нанесли ботовой номер второй опытной машины №34 непонятно. и схема окраски судя по фото неправильная
может кто знает - почему?

[selen]

с крайней работы.

прошу прощения за качество фото - холодно, ветер, снег и темно было
предпоследнее фото не в тему, но было удивительно и приятно по дороге в район приземления увидеть эти три экспоната, особенно очень прилично восстановленных. поселок Державинский

[Ingvar]

с крайней работы

А вот так это выглядело сверху (фото NASA). Группа товарищей рядом с куполом парашюта - явно коллеги из "Вестей", организовавшие прямую телетрансляцию.

P.S.
Давно хотел спросить - какие расстояния приходится преодолевать от базового аэродрома до места приземления космонавтов? И сколько времени проходит от посадки аппарата до вашего прибытия - понятно, что в идеале вы прибываете на это место раньше. А как в реальности?

[selen]

А вот так это выглядело сверху (фото NASA). Группа товарищей рядом с куполом парашюта - явно коллеги из "Вестей", организовавшие прямую телетрансляцию.

P.S.
Давно хотел спросить - какие расстояния приходится преодолевать от базового аэродрома до места приземления космонавтов? И сколько времени проходит от посадки аппарата до вашего прибытия - понятно, что в идеале вы прибываете на это место раньше. А как в реальности?

коллеги с "вестей" здесь практически не причем! трансляция с МП делается нашей группой в интересах Роскосмоса, а уже ЦУП раздает пулом в Останкино и все подбирают. с Караганды до южной части полигона под Джезказганом примерно 500км. с Кустаная до северной под Аркалыком 500-600, и еще до Челяб. обл. 300км. а если с Караганды ехать в Аркалык, то под 1000 получается. это все в один конец только. а откуда грамотными определениями владеете - "базовый аэродром" и МП? ждем в расчетной точке, а к фактической бывает по разному прибываем. летом "на голову" садиться практически, часто снимаем в упор касание со 150 метров. зимой можем и час ехать. от ветра сильно зависит в основном.

[Денисовец]

....летом "на голову" садиться практически, часто снимаем в упор касание со 150 метров. зимой можем и час ехать. от ветра сильно зависит в основном.

Случаев посадки СА непосредственно на машины пока не было?

[selen]

успеваем увернуться!

[Денисовец]

успеваем увернуться!

Туда на приземления все подряд ездят, что ли? При виде сверху видны "Жигули" - "четверка" и "Садко" - это местные колхозники мимо проезжавшие поучаствовать решили?

[Денисовец]

А кстати! Это только фрагмент фото? Нет второго "грузовика" со шнеком на спинке

[selen]

Туда на приземления все подряд ездят, что ли? При виде сверху видны "Жигули" - "четверка" и "Садко" - это местные колхозники мимо проезжавшие поучаствовать решили?

не знаю, "четверки" там ни разу не видел. три джипа и Садко - это наша репортажная группа.
хотя аборигены иногда приезжают

Добавлено через 1 минуту

А кстати! Это только фрагмент фото? Нет второго "грузовика" со шнеком на спинке

а зачем летом шнек??

[Денисовец]

не знаю, "четверки" там ни разу не видел. три джипа и Садко - это наша репортажная группа.
хотя аборигены иногда приезжают

Добавлено через 1 минуту

а зачем летом шнек??

ААааа..... так это джип сверху так смотрится )))
А шнек чтобы по болотам перемещаться, если туда космонавты свалятся - сам ведь говорил, что расчетное место с фактическим не каждый раз совпадает