Гайд-парк "Автолегенды СССР". Часть 10.

[plyus76]

А мы часто! Это была бомба

А я - ни разу ее не видел.. Зато видел BMW-328, и еще видел Бугатти-тайп35 в одном забугорном музее... И что - выпустим "Автолегенды губернатора склярова" и "Автолегенды пользователя RC.su из города N" ?

[gaz-mm]

А я - ни разу ее не видел.. Зато видел BMW-328, и еще видел Бугатти-тайп35 в одном забугорном музее... И что - выпустим "Автолегенды губернатора склярова" и "Автолегенды пользователя RC.su из города N" ?

Не вижу логики. При чем тут БМВ и Бугатти?!
Речь идет о том, что 3105 ничем не меньшая легенда, чем другие мелкосерийные ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ авто вроде Старта и Юности. А то, что ездил губернатор просто говорит о том, что это была не какая-нибудь эксперементалка, а реально служивший народу и государству автомобиль

[plyus76]

Логика в том - что почему-то основной критерий многих пишущих здесь - "это Я видел, а это Я не видел - а значит журналка должна/не должна..."
Ей-богу, как будто силой что-то заставляют покупать..

[Денисовец]

И добавлены в список разработок

Ну что же, интриги остается все меньше - остались неназванными всего пять моделей, которые и "добьют" заявленную сотню выпусков.

[sergei61]

Не вижу логики. При чем тут БМВ и Бугатти?!
Речь идет о том, что 3105 ничем не меньшая легенда, чем другие мелкосерийные ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ авто вроде Старта и Юности. А то, что ездил губернатор просто говорит о том, что это была не какая-нибудь эксперементалка, а реально служивший народу и государству автомобиль

Не может то, о чем никто не слышал, быть легендой. Старт - киногерой, Юность более менее мелькала в столицах, но уж не как не колесила по стране. Что уж про опытные говорить!

[artur_kustrich]

Просто новость. От Максима.

Было бы не плохо, если бы на ГАЗ-415 установили бы тент... Было бы отличие от НАПовской продукции...
На моделях Польской журналки ставят же тенты...

[redjeek]

Я что-то не припомню серию с опытными мерседесами или фиатами, хотя таковых набралось бы не на одну сотню. Опытными машиныами только мы гордимся из разряда "а вот как мы могли бы... Да не получилось..."

Серия Abarth Collection (Hachette)
http://www.sgurz.it/DieCast/In%20Edi...tion/index.htm
почти полностью состоит из экспериментальных, малоизвестных моделей.
И этим она интересна.

[Tagimura]

А мне вот интересно Уаз 3172 будет военный или гражданский?

[Andrey_B]

Вот еще мысль по поводу опытных и экспериментальных. Что они, мягко говоря, не совсем легендарны, это ладно. Но тут высказывалась мысль: это были машины, основанные на передовых идеях, которые были потом не выпущены по разным соображениям. Но ведь это не всегда так, и нельзя все экспериментальные машины ставить на одну доску! Хорошо, УАЗ-3172 был готов к серийному производству. Но Москвич-С1, С3 и тому подобное - это стадии разработки 41-го. Это нормальная практика, когда создаются экспериментальные образцы, испытываются, изменяются, некоторые оказываются неудачными, некоторые потом, пройдя доводку и совершенствование, становятся серийными. Так нельзя же считать, что машина прекрасна и легендарна только потому, что она не пошла в производство. Действительно, может быть, не стоило притягивать за уши мелкосерийные модели и единичные образцы, размывая тематику серии, а достойно закончить её и запустить новую - например, "Неизвестные страницы истории автопрома СССР", и в ней опять выдерживать тематику. Не заталкивать броневик в автолегенды, а выпустить его в серии "Танки и бронемашины" в 43-м масштабе.

[gaz-mm]

Действительно, может быть, не стоило притягивать за уши мелкосерийные модели и единичные образцы, размывая тематику серии, а достойно закончить её и запустить новую - например, "Неизвестные страницы истории автопрома СССР", и в ней опять выдерживать тематику. Не заталкивать броневик в автолегенды, а выпустить его в серии "Танки и бронемашины" в 43-м масштабе.

Просто те, кто делает серию явно общаются на разных языках и с трудом понимают друг друга, об этом фактически и Максим Шелепенков говорил. Поэтому соображения, основанные на здравом смысле не всегда присутствуют