Пожарные автомобили. Часть 7

[fireroma]

Есть довольно редкая Варгашинская АЦ-8,0-40 (53229). Машина вполне устраивает пожарных.

[fireroma]

Мы знаем что ТЗА, пару лет назад, освоил выпуск автоцистерн, по документации КИСМа, и вот необычная находка, АЦ-5,0-40 (43253) производства Туймазинского завода автобетоновозов. Машине нет ещё и года. Отзываются о ней только с положительной стороны.

[fireroma]

А вот это Береговское чудо, я давно хотел увидеть. АЦ-6,5-60-50-3 (43118). Маркировка больше подходящая для аэродромника. Да и некоторые элементы конструкции говорят о том, что этот автомобиль задумывался как АА. Например гребёнка для покрытия ВПП пеной. Насос ПН-60. Но ничего вразумительного в части об этом автомобиле так и не услышал. Таких автомобиля существует два и оба в одной ПЧ, только у второго пурга старого образца, полукустарная, сделана из ГПСов и СВП.

[fireroma]

А вот ещё одно детище Туймазинского завода, верней ООО "Центр новой пожарной и специальной техники" АНР-100-3000 (6522). Разработали эту машину ещё лет 6-7 назад. Заменяет собой ПНС и АР. Но не для обычных условий, а больше конечно для объектов. Насос приводится в движение от двигателя автомобиля. Таких АНРок в отряде 4 или 5.

[fireroma]

А вот о существовании этого автомобиля я даже не догадывался. Когда мне сказали, что у них есть АНР на базе урала, то я подумал, что это Уралпожтехника. Но когда увидал, то был обрадован ещё больше. Это оказался до селе невиданый зверь Варгашинская АНР-60-2000 (4320). Изначально был укомплектован рукавами 77мм, 150-е уложили уже в ПЧ т.к. в расчёте стоит ПНС. И всё таки я так и не могу понять, почему на ней только два напорных патрубка?! Насос 60 литров, 2 магистралки 77мм по 22 литра, теряется смысл насоса с таким большим расходом, не используется на полную весь его потенциал. Должно быть хотя бы 3 напорных патрубка.

[fireroma]

Вот новейший Туймазинский пеноподъёмник ППП-32-70 (53228).

[fireroma]

А вот один из первых Туймазинских пеноподъёмников - ППП-21 (43118). Простейшая конструкция - платформа без отсеков для ПТВ, он ещё не имел насоса повысителя, две ёмкости под пенообразователь по 450 л.

[fireroma]

А вот их знаменитая самоделка ПП-30 (Т-55)!!!! Был создан рационализаторами части в середине 90-х. База -Т-55, установка от АЛ-30 (131) ПМ-506, самодельные сухотрубы с шестью ГПС-2000. Верней это не единственный экземпляр на этой планете, второй брат близнец служит в той же части.

[fireroma]

Вот ещё одно творение местных кулибиных, сделан в 1995 году. АГТ-1,3 (5320). В кузове установлены 48 баллонов. Огнетушащее вещество - углекислота. Всего вывозится 1344 кг. углекислоты. Две катушки с рукавами по 40 метров. Автомобиль неоднократно применялся для тушения пожаров в кабельных тоннелях и достаточно эффективно.

[fireroma]

АВПТ-5 (133Г1). Раньше это была АЦ-40 (133Г1) 181, но в ПЧ требовался пенник и из неё сделали автомобиль пенного тушения. Выкинули родную ёмкость для воды и поставили самодельную. Самодельная ёмкость это просто труба большого диаметра, завареная с обоих сторон. Всасывающие патрубки срезали, только не понятно зачем.