Гайд-парк "Автолегенды СССР". Часть 10.

[mercedes]

Ну давайте, выпустите))

Во-первых, впустите!!! А во-вторых- что смешного? Может эти фургоны и сделают в серии- ни кто же не говорил категорическое "НЕТ"!

[AlexChek]

Купили-бы.
У музея ЗИЛа есть ЗИС-5,воссозданный.
На стадионе имени Эдуарда Стрельцова в честь праздника выкатывали целую колонну разных ЗИЛов,среди которых был и упомянутый ЗИС-5.

Подтверждаю. Там много интересного!
Я в конце 90-х работал на ЗИЛе... Довелось покататься и на том ЗИС-5, и на АМО Ф-15, и других...
Кстати, по ЗИС-5 практически не нужно ничего готовить для журнала - всё уже есть/было в брошуре из цикла "Музей техники", в том числе фото (более чем достаточно).

[Sanek777]

Кстати, по ЗИС-5 практически не нужно ничего готовить для журнала - всё уже есть/было в брошуре из цикла "Музей техники", в том числе фото (более чем достаточно).

Он тогда был белым? Я зелёный видел,без тормозов на переднем мосту,но с довоенным оперением.

[VictOr_I]

делалось бы всё в одном месте - многих вещей удалось бы избежать, типа разнобоя, казалось бы унифицированных по жизни деталей или 4 ипостасей разнокалиберных 21-22 Волг

Не факт.
Сослались бы, что на заводе не 1 инженер, а 20...
Один - рукава делал, другой - штанины...
- ... Вот Вы лично что делали?
- Я? Пуговицы пришивал! К пуговицам есть претензии?
- Нет, пришиты на совесть... (с)

Максим, я прекрасно понимаю, что не во власти консультантов решить подобные проблемы Просто обидно...

Я думаю, если бы информация была открытой и возможно было бы составить список по заводам, кто что делал, картина бы стала ясной.

Да информация не настолько и закрыта, как кажется на первый взгляд...
Достаточно разобрать модель (да все мы это делали и не по разу! ) и прочитать номер отливки, отлитый изнутри в районе капота...
И многое становится понятным...

Непонятно другое - у М-412 поправили колёса (значит это возможно!), а у 21099 и 2109 - нет...

Добавлено через 5 минут

А может возможно это сделать? Не открывая всей тайны...
Ну, скажем, присвоить порядковые номера заводам и составить таки такой список?!
завод №1 - №№ такие то
завод №2 - №№ такие то...
и т.д.
Никто вроде таким образом никого конкретно не выдаст, а нам прежде всего интересно будет!

Ждем ответа от "приближенных" о наличии и желании возможности создать такой список...

Можете сами попробовать
Исходную информацию я уже "выдал"
А люди, более близко знакомые с производством, надеюсь, поправят, если что...

Добавлено через 1 минуту

А по такому принципу модель и задумывалась, только тогда мы получали бы разъем этого колпака сзади прямо по дверям.

Максим, а нельзя было двери ПОЛНОСТЬЮ включить в пластмассовую отливку? Как на ЛуАЗ-969А тент?
Или пластмассовой сделать только крышу? С разъёмом по водостоку... Вот и был бы целый водосток по кругу...

[Артем Чухаркин]

Непонятно другое - у М-412 поправили колёса (значит это возможно!), а у 21099 и 2109 - нет...

Изменение колес М-408/412 оплатила VVM при заказе тиража "автомобиля шефа" из "Бриллиантовой руки".

[VictOr_I]

Вот этого не понял.... Значит румынские авто в серии АЛ СССР(!) это нормально. Тоесть лучше, чем экспериментальные "Москвичи"?
Собственно мне ничего не стоит сказать "да" и со 101 выпуска все получают коллекцию румынских авто под вывеской "Автолегенды СССР".
Или вы предлагаете продавать эти выпуски только в Нижнем Новгороде, где эти модели знали?

- Значит румынские авто в серии АЛ СССР(!) это нормально[?]
- Максим, а где я такое сказал? Меня всего лишь возмутило обвинение, что мы не видели живых румынских машин!
Мы, конечно, жуткие провинциалы ("до нас всегда доходит с опозданием на несколько дней" (с) Чиж, земляк), но не надо думать, что у нас медведи по улицам ходят!
А вот если в НиНо стартует тест журналки Автомобили стран СЭВ с Zuk A-07 в №1, то лично Вам поклонюсь в ноги!
Не поленюсь столицу посетить по такому случаю!

[Sanek777]

Любезный Вы наш,Ваши попытки что-то Максиму доказать,со стороны выглядят не очень красивыми и общественными.
К сожалению

_____________________


Перечитал пост в трёхсотый раз - мой больше обращён не к вышеписавшему,а к тем,кто загружает консультанта серии просьбами полуличного характера.

Если кого обидел - "не согласен" вполне хватит для того.

[VictOr_I]

Изменение колес М-408/412 оплатила VVM при заказе тиража "автомобиля шефа" из "Бриллиантовой руки".

Спасибо им за это! Влад, я серьёзно!
А кто оплатил упрощение днища ЗиМ для АНС? Что, не могли под это дело трубу глушителя правильно сориентировать?
А не издевательство "увековечивать в бронзе"! Всё равно ведь пресс-форму пилить! Даже экономия - меньше пилить бы пришлось!
PS
Я уже пожаловался на это в ДеА. Сказал, что нужно чаще спрашивать у консультантов и чаще прислушиваться к их рекомендациям!

Добавлено через 4 минуты

Лучше!!!

Прости, земляк, но ты в меньшинстве.
Даже у фанатизма должны быть разумные пределы!
PS Когда "каблук" будешь в окошко выкидывать, не забудь меня позвать!

Добавлено через 6 минут

А кому неймется с румынскими - ебей открыт.

Даже так далеко не надо - почти всё есть на Молотке...
А уж за польскими любимцами даже ко мне можете обратиться!
Дачия и АРО, кстати, там есть, так что вопрос, практически, закрыт :

Добавлено через 13 минут

Любезный Вы наш,Ваши попытки что-то Максиму доказать...
_____
...мой больше обращён не к вышеписавшему...

Спасибо за разъяснения.
Уже хотел принять выпад на свой счёт.
Доказывать Максиму ничего не собирался. Он лучше любого (ну, почти любого) тут из нас видит недостатки той или иной модели. Я прекрасно понимаю, что его возможности, как и бюджет моделей не безграничны.
Вижу и его праведный (и неправедный! ) гнев, и и лукавство, и желание послать всё к чертям собачьим...
Уважаю его за выдержку и желание общаться с форумчанами, несмотря на некоторые "изобличительные" посты... И за тот нелёгкий, неблагодарный труд.

Уж если я кого ругал - карайте строго!
Но это вряд ли, скажи, Серёга? (с)

Добавлено через 12 минут

Я конечно не специалист, но сомневаюсь что румынские машины когда-нибудь ездили по дорогам СССР (лично я их ниразу не видел), в отличии от прототипов Москвичей, которые тестировали на дорогах СССР (3-5-6, С1 и С3).

Не видел - значит не было! К сожалению, часто это самый весомый аргумент в споре...
А прочитать ответ несколькими страницами ранее - слабо?

А вот это он зря!
У нас завод Двигатель революции получил по бартеру АРО-24х (не тот, что у поляков, а цельнометаллический!) и Дачии!
Так что в Горьком эти машины все (кто интересовался) знали! :icon_smile)

АРО-244 кажется...
Лень гуглить, цельнометаллический 5-дверный кузов с мордой как у только что вышедшего у поляков...
А Вы лично какие Москвичи из экспериментальных видели на дорогах?
PS Заметьте, что то я не про то, что АРО нужны в АЛ, а Москвичи - нет!!! Совсем наоборот!
Но...
Дима мне друг, но истина - дороже!

[Cararama]

Я конечно не специалист, но сомневаюсь что румынские машины когда-нибудь ездили по дорогам СССР (лично я их ниразу не видел), ....

Я видел ...один раз, на выставке, на ВДНХ:smile1:. Даже "фото" сохранились ...но плохие.

[VictOr_I]

Но опять же.. они не в мосвке...
В Ульяновске есть и ГАЗ-ММ и ЗИС-5, ЗИС-5 еще и памятник поставили.

Спасибо!
Теперь хоть понятно, откуда НАП откопал серый цвет для своего ГАЗ-АА...