Гайд-парк Classicbus. Часть 1.

[RVasilii]

Я вот много наблюдал за движением автобусов в 90-е годы (своего рода хобби), записывал номера, кто как ездит. Так некоторые водители ссаживали народ на конечной, потом снимали номера маршрута, ставили табличку "заказной", подъезжали под АСДУА (пеленгатор автоматической системы дистанционного управления автобусами) и уезжали. Люди как бы не понимали ничего. А потом ехали кратчайшим путем к следующему пелленгатору, а там прямиком на конечку. Видимо бензин экономили и ехать по маршруту не хотелось

Ну это лечилось только проверками на маршрутах. Слава Богу мне этим заниматься мало приходилось, а бензин у нас иначе водители добывали: Загонялся автобус на диагностику, проверялись компрессия, утечки по давлению по цилиндрам, состояние свечей и пр.пр.пр. составлялся акт и водителю списывали перерасход топлива, если конечно залетов за ним не числилось.

[Vassa71]

Слушайте, ребята автобусники, мы, *****, которое ждало вас на остановках и так от вас не в восторге, а после ваших откровений и подавно. Может вам настальжировать где то в другой теме, совсем другой? Здесь вообще то коллекционеры живут, а не ОБХССесники и не водители автобусов.
Я могу вам рассказать как мы ходили на конечную вас пиз(ой)ть, что бы интервал был не сорок минут, а как написано, двенадцать. Или вы это забыли?
Короче идите в свои визитки и там настальжируйте, не злите народ, который вас ждал на остановках!

Вааще, блин, куда смотрит администрация, не пойму!

Ну в общем-то администрация нас сюда и переселила. Ну на всех водителей не надо ругаться. Что бы не напрягать обстановку предлагаю всем бывшим и действующим водителям закончить настальгировать.

[Homer]

Ну в общем-то администрация нас сюда и переселила. Ну на всех водителей не надо ругаться. Что бы не напрягать обстановку предлагаю всем бывшим и действующим водителям закончить настольгировать.

Вот это мудрое решение!
Кстати я сам водитель, КАМАЗа и других более мелких авто, и тоже есть что вспомнить, но не здесь же, ребята. Прошу понять меня правильно.
Кстати, а если и таксёры начнут вспоминать, как они нас обували, то вааще ппц начнётся!

-Здеся автобусы не ходят, метро закрыто, в такси не содють!(с) В.С. Высоцкий.

[Crazy_Muzzy]

А еще круто было на линию без кондуктора выехать и пошел.Проезд от Люберец до Кузминок в 96-м стоил 2200 надо было дать один красный билет 1200 и 2 черных по 500 на 354 маршруте.Так давали один за 500 и моло кто возмущался а в конце смены нормально получалось.Водительский план всегда был меньше чем с кондуктором.

Директором Мушников был? Я так понимаю автоколонна 1787, которая сечас МАП №1 называется. Кстати 354 сейчас не особо выгодный маршрут стал, все больше на 323, 373, 346 и 463 народу ездит. Кондукторы на ПАЗиках года три-четыре назад умудрялись одну катушку по три раза продать, навар пополам с водителями

[Sanek777]

Хм, я скошенные видел только на фотографиях самых ранних Черниговов с дугообразной решеткой:

Cбивает с толку эта фотография.
Окошек над лобовым стеклом нет,значит машина - поздняя.Однако,дверь как у ранней.Гибрид?

Источник

http://vkontakte.ru/sovietbus

[свернуть]

[Lebowsky]

Мое мнение - на Вашем фото многократно переваренный ранний Чернигов с дугообразной решеткой и скошенной дверью. Маршрутоуказатели просто заварили, добавили габаритных ламп там, изменили форму решетки (или просто капот из нового листа стали изготовили), такой как на фото - не было такой формы решетки. Да и угловатая задняя арка выдает серьезную "варку" автобуса.

[vlad]

Список - это СПИСОК и разумеется мы в своей работе придерживаемся именно его. Но не вижу ничего зазорного в том, что понравившаяся, ладно, не всему народу, но точно всем нашим любимым оптовикам ( что даже более важно ) модель будет перевыпущена в другом цвете, с другими, более качественными колесами и т.д. :to_become_senile: А про цену не волнуйтесь. Экономическая ситуация в нашей стране не позволит сделать её низкой.

Григорий, скажу сейчас крамольную мысль... Если у меня разбирают все модели, а потом требуют еще, то для меня, как для бизнесмена, проблем с окраской не существует.
Хотя конечно я разумный человек, да еще и коллекционер и понимаю, что за повышение качества надо бороться и мы стараемся. Но коллекционер в КБ я один, к сожалению, и мне бывает очень тяжело, поверьте, спорить с "бизнесменами".

....................

[vlad]

Синий ЛИАЗ-677 будет в этом году, как и бело-голубой ЛАЗ-695Е.:icon_wink:

Бело-голубой ЛАЗ-695Е выйдет тиражом 1000 штук ближе к концу года.

........................................

[Andrey_B]

Это, как и все в этой жизни, имеет и положительную, и отрицательную сторону. Положительную - кто не успел, сможет купить понравившуюся модель. Отрицательную - превращение ограниченной серии в ширпотреб.

[Homer]

Это, как и все в этой жизни, имеет и положительную, и отрицательную сторону. Положительную - кто не успел, сможет купить понравившуюся модель. Отрицательную - превращение ограниченной серии в ширпотреб.

Да, дисительно.