12 ноября 1968 года, впервые в истории отечественного автобусостроения без остановки главного конвейера завода, ПАЗ переходит к выпуску новой базовой модели ПАЗ-672, где наряду с усовершенствованием кузова автобус стал комплектоваться двигателем Заволжского моторного завода на 8 цилиндров и коробкой передач от ГАЗ-53А, телескопическими амортизаторами типа ЗИЛ-157, гидроусилителем рулевого управления ЗИЛ-130 и пр.
Позже модель стала самым распространенным общественным транспортом в пригородах и сельской местности, для маршрутных и служебных перевозок.
Lancia Delta получила известность благодаря своим выступлениям в Чемпионате мира по ралли. С 1987 по 1992 год итальянская команда доминировала в зачете производителей мирового раллийного первенства, вплоть до своего ухода из гонок, по причине смены поколения модели Delta. Также Lancia предлагала дорожные версии этих спортивных автомобилей — Lancia Delta HF4WD и Integrale.
Впервые Delta была представлена на международном автосалоне во Франкфурте в 1979 году.
Автомобиль выпускался в 5-дверном кузове хетчбэк. Дизайн разработал Джорджетто Джуджаро. В Швеции продавался компанией Saab Automobile как Saab 600. Версия Saab была лучше приспособлена к холодным условиям и менее подвержена коррозии. Основными конкурентами были Volkswagen Golf, Opel Astra/Kadett и Ford Escort. В 1980 году Lancia Delta получила титул «Европейский автомобиль 1980 года».
Паша, великолепные обновки!
Когда (если?) до меня доберется мой ЛиАЗ и я смогу лично оценить, что такое Вектор - как знать, может тоже ПАЗ закажу..
Сообщение от Crazy_Muzzy
...В Швеции продавался компанией Saab Automobile как Saab 600...
Ну а этот Saab 600 вообще стал идеей-фикс:icon_redface:, да только где его взять? Впору хоть делать из подобной Лянчи... Так ведь жалко будет! А кстати, кто производитель?
Паша, кто бы чего о "Векторе" не говорил, а их "миниатюры", как по мне - настоящее воплощение такой "неуловимой" субстанции, как "душевность"... По-моему, эта фирма обладает редким умением четко передать "образ" классического советского автобуса, тот самый образ, который без каких-либо скрупулезных измерений и сравнений с прототипом заставляет воскликнуть: "Ба! Да это же тот самый ПАЗ, ЛиАЗ, Икарус родом из детства, только уменьшенный в 43 раза!"
Санитарная версия «Газели» 32214 предназначена для станций линейной «скорой помощи» и может перевозить не более трех больных и двух работников. Обязательное оснащение состоит из рации, дополнительных ламп над задней и сдвижной боковой дверями, проблескового маячка, вытяжной вентиляции, носилок, аптечки, транспортных шин, и бака с водой. Отсеки для больных и медперсонала изолированы от кабины металлической перегородкой со встроенным сдвижным окном.