Гайд-парк "Автолегенды СССР". Часть 10.

[andreyoff]

А ОТК на китайской фабрике кто должен контролировать? Не заказчик ли?
Наверное не только Вам это интересно!

Хорошо, давайте говорить конструктивно.
Заказчик, коим в данном случае является итальянская контора "DeAgostini", заинтересован не в качестве, а в прибыли.
Прибыль обеспечивают продажи.
Уровень продаж - единственный показатель, который интересует заказчика.
Никакими жалобами на каких-то форумах заказчик никогда руководствоваться не будет.
Желаете повлиять на качество - перестанеьте покупать модели.
Впрочем, это вряд ли поможет, поскольку, отказаться от приобретения АЛ должны многие-многие-многие....
При этом следует постоянно бомбардировать горячую линию ДеА жалобами на низкое качество.
И вот когда продажи журналки существенно снизятся, тогда, возможно, заказчик и приставит своего человека к китайскому ОТК.
А может и не приставит, а просто закроет проект как невыгодный и переключится на кукол или тараканов, или ещё какую-нибудь регулярную хрень.
Но В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ сетования в "Гайд-Парке" и иных профильных темах НИКАК на качество продукции повлиять не могут.
Мы просто здесь общаемся.

[sergei61]

Хорошо, давайте говорить конструктивно.
Заказчик, коим в данном случае является итальянская контора "DeAgostini", заинтересован не в качестве, а в прибыли.
Прибыль обеспечивают продажи.
Уровень продаж - единственный показатель, который интересует заказчика.
Никакими жалобами на каких-то форумах заказчик никогда руководствоваться не будет.
Желаете повлиять на качество - перестанеьте покупать модели.
Впрочем, это вряд ли поможет, поскольку, отказаться от приобретения АЛ должны многие-многие-многие....
При этом следует постоянно бомбардировать горячую линию ДеА жалобами на низкое качество.
И вот когда продажи журналки существенно снизятся, тогда, возможно, заказчик и приставит своего человека к китайскому ОТК.
А может и не приставит, а просто закроет проект как невыгодный и переключится на кукол или тараканов, или ещё какую-нибудь регулярную хрень.
Но В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ сетования в "Гайд-Парке" и иных профильных темах НИКАК на качество продукции повлиять не могут.
Мы просто здесь общаемся.

А я о чем?! В чем Вы со мной то не согласны?! Вы ведь только подтведили мой пост!

[andreyoff]

Видимо, я просто не понял вот этот Ваш пост:

У меня сложилось мнение, что производителю и людям причастным к журналке уже давно наплевать на обсуждения, на гайд-парки и т. п.!

Я не понимаю, при чём тут "впечатление", если совершенно очевидно, что люди, способные повлиять на качество Автолегенд, вообще о существовании этого форума не знают.
Кроме того, меня смутила фраза "...людям причастным к журналке уже давно наплевать на обсуждения, на гайд-парки...", поскольку "плевать" можно на то,что знаешь, а из людей, причастных к журналке, на этом форуме бывают Шелепенков, Павленко и я.
Вот и получилось, что мы можем что-то изменить, но нам наплевать.
Извините, если я неправильно Вас понял.

[sergei61]

Видимо, я просто не понял вот этот Ваш пост:

Я не понимаю, при чём тут "впечатление", если совершенно очевидно, что люди, способные повлиять на качество Автолегенд, вообще о существовании этого форума не знают.
Кроме того, меня смутила фраза "...людям причастным к журналке уже давно наплевать на обсуждения, на гайд-парки...", поскольку "плевать" можно на то,что знаешь, а из людей, причастных к журналке, на этом форуме бывают Шелепенков, Павленко и я.
Вот и получилось, что мы можем что-то изменить, но нам наплевать.
Извините, если я неправильно Вас понял.

"Впечатление" при том, что одни модели радуют глаз, а другие стараешся сфотографировать так, чтобы огрехов не видно было и то не всегда это получается! Под "причастными" я, конечно же имел ввиду людей способных повлиять на качество! Если бы только вы трое имели отношение к журналке, то и к вам отношение было бы другое, не так ли? Видимо в моей фразе слова "уже давно" лишние. Возможно они и ввели Вас в заблуждение.

[Cararama]

...
а ваши братья у нас на каждом рынке..

Лучше, - "а ваша братия у нас на каждом рынке"

[vlad]

Все люди братья
одни делают модели, другие их продают, третьи покупают

[Homer]

Все люди братья
одни делают модели, другие их продают, третьи покупают

Третьи, они как бы младшие братья!

[vlad]

Цитаты от Максима:

Цитата:
Сообщение от Larini
При всем уважении к Шелепенкову и Андрееву все же замечу, что в глаза бросается странное обстоятельство. Если модель переработана в лучшую сторону (как это было в целом с ВАЗ-2107), то Максим говорит:"Мы много поработали". Если нет (примеров еще больше), то он говорит:"Это от нас не зависит".

Справeдливости ради замечу, что я "бьюсь" не за каждую модель. Если вижу, что на стадии подготовки её РЕАЛЬНО исправить и довести до ума, то делаю это, а если модель изначально косячная, то кроме ругани это ничего не даст... полностью переделывать никто ничего не будет. Также есть физические ограничения - если пристально отслеживаешь одну-две модели, то на две-три других, которые готовятся одновременно, времени и внимания уже может не хватать.
Поэтому я не могу сказать, что все модели подготавливались с одинаковым к ним вниманием. Из последних, за которыми следили более внимательно: Старт, Юность, ЛуАЗ-969, М-422, БА-64


Цитата:
Сообщение от GuitarisT
Задаю вопрос создателям журнала: почему современные фотографии автомобилей в рубриках "Дальние родственники" и "Вариации на тему" чёрно-белые?

Это зависит от дизайнеров. Видимо так сделано, чтобы не нарушать целостность восприятия с номерами про старые авто, где цветных фото не достать.

[Homer]

Сегодня такая мысль меня посетила, при покупке "Таврии": С ухудшением зрения качество журналки увеличивается!

[vlad]

Улыбнуло

YouTube - ‪Auto Legends USSR gang‬‏