Гайд-парк "Автолегенды СССР". Часть 10.

[BorodaDK]

Народ, вроде начали новинки обсуждать....

[glawbuh]

Если эти в стадии разработки
ГАЗ-АА
"Москвич-400-422"
ГАЗ-М415
значит малый комтранс все таки появится в АЛ, и это замечательно!
Думаю, теперь можно надеяться и на остальные отечественные каблучки, фургончики.

Появление пикапов, каблучков в АЛ вполне логично. Создавать для отечественного малого комтранса отдельную серию затратно. Дешевле продолжить уже существующую, дополнив её грузовичками, как например в польских Автолегендах.

[sergei61]

Если бы ГАЗ-АА сделали с брезентовыми дверьми, угловатыми крыльями и одной фарой, чтобы отличий от НАПовского было больше

По крыльям поддерживаю!

[gaz-mm]

По крыльям поддерживаю!

Все это, конечно хорошо, а есть ли живой прототип?

[sergei61]

Все это, конечно хорошо, а есть ли живой прототип?

Конечно есть! ГАЗ-ММ

[Sanek777]

а ГАЗ-ММ ещё и послевоенный был..
Довоенного типа - у Шаманского.
Послевоенный - да ещё и 410 - у того-же Шаманского.

[Vladimir1976]

Все это, конечно хорошо, а есть ли живой прототип?

Да, есть. В Музее техники Вадима Задорожного к примеру. Машина там не выствлена в основной экспозиции. но она есть,

[john2]

Новость от Максима:
71. ГАЗ-24-02 "Волга" - темно зеленный - 25.10.2011

[Олег1941]

А мне вот эта эксклюзивность вообще не нужна, ибо я никогда бы не смог себе позволить буратино по цене ДИПа, а за 250 рубю возьму с превеликим удовольствием!

А представьте, что Вы в своё время, всё же позволили себе буратино от Дипа, возможно сильно подорвав бюджет и пожертвовав чем-то, а теперь он выходит за 300 руб, да, возможно ещё и более "правильный"-имею ввиду пресловутые окна....Вывод напрашивается сам собой: кто не располагает широкими финансами, - не покупать легковушки от дорогих производителей, учитывая возможность выхода в жкрналке.
В итоге, "профессионалы-подвижники", которые нарасхват, как Фигаро, вышибыют стул из под одного производителя, обрекая его продукцию на "зависание" и невозврат вложенных средств, а следовательно, затормаживая развитие и выпуск следующей модели, причём производителя своего, отечественного, старающегося делать качественные модели, но помогают процветанию чужого китайского и ДеАгостини.

[hdv81]

А представьте, что Вы в своё время, всё же позволили себе буратино от Дипа, возможно сильно подорвав бюджет и пожертвовав чем-то, а теперь он выходит за 300 руб, да, возможно ещё и более "правильный"-имею ввиду пресловутые окна....Вывод напрашивается сам собой: кто не располагает широкими финансами, - не покупать легковушки от дорогих производителей, учитывая возможность выхода в жкрналке.
В итоге, "профессионалы-подвижники", которые нарасхват, как Фигаро, вышибыют стул из под одного производителя, обрекая его продукцию на "зависание" и невозврат вложенных средств, а следовательно, затормаживая развитие и выпуск следующей модели, причём производителя своего, отечественного, старающегося делать качественные модели, но помогают процветанию чужого китайского и ДеАгостини.

Это ДИП отечественный?