Deringer (Игорь Дерингер)

[Deringer]

Игорь, добрый вечер!
Интересный экземпляр! Оба "Круизера" от Витесс с прямоугольными фарами - встречаются, а вот такой "круглоглазый" - честно, первый раз вижу...
Старый Витесс? В смысле, бокс сверху "квадратный", с зеркалом?

Приветствую, Игорь! Рад видеть в своей скромной визитке! Спасибо за отзывы!

Да, боксы у Тойот квадратные в плане, с зеркальцем. Модели давно не выпускаются, поэтому поспешил приобрести. Цены на них нуклонно растут...
Есть еще подобная 3-дверная Тойота с антенной на крыле, диски колес - как у пятидверки. Честно говоря, такую не особо хочу, уж больно эта антенна неказиста. Но, модель тоже по-своему интересна!

Добавлено через 6 минут

Замечательные внедорожники! LR великолепны просто! Ну а Бронко и Блейзер - настоящий эксклюзив, впервые вижу такие модели!! Класс!

Спасибо, Юрий!
О Бронко сам недавно только узнал. Их, по всей видимости, несуны продают, до выхода журнала (как и АЛ). Не знаю, правда, кто его реальный производитель. Может, UH?
А мэтчбоксовский Блейзер - модель в кругах почитателей 4х4 довольно известная. Правда сейчас, увы, очень редко попадается, давно не выпускается уже.

Добавлено через 6 минут

Поздравляю с обновками, Игорь. А все-таки UH значительно лучше сделан, как мне кажется, по сравнению с Вангардсом и Дель Прадо. На похожих Лэнд Роверах это особенно заметно.

Спасибо, Вячеслав!
Теперь буду искать такой от UH.

Добавлено через 2 минуты

Игорь , отличные новинки ! Мои поздравления !

Спасибо, Андрей!

[Deringer]

... Присоединяюсь к Павлу, Бронку промерь пожалуйста...

Ford Bronco-II (1982-1990)

Габаритные размеры: оригинал 1/1 - (оригинал 1/43) - /модель 1/43/

Длина, мм 4025 (93,60) /94,4 – без запаски/
Ширина, мм 1725 (40,11) /39,5 – без запаски/
Высота, мм 1730 (40,23) /42,3 – без багажника/
Колёсная база, мм: 2390 (55,58 ) /56,3/

Считаю, что вполне хорошо соответствует масщтабу!

[Deringer]

Давно я не показывал обзоры новинок. Подкопился интересный материал, но долго не мог его оформить, все руки не доходили. И, наконец, собрался и сделал!

Первоначально выложил этот материал на старом форуме. По традиции.
Теперь дублирую и здесь.

С фото пришлось повозиться... В этот раз модели подобрались, за редким исключением, сложные в плане фотографирования - или белоснежные (все сливается), или очень темные (так и норовят бликануть), или в сочетании того и другого (это вообще ужас!!!). Чтобы заставить модели играть своими гранями и поверхностями, я изрядно экспериментировал, потел, ругался, но пока не добился более-менее удовлетворительного результата - не успокоился! ))))
Что уж получилось, то получилось.

Обзор начну с относительно недорогих моделей, представителей различных журналок.


LAND ROVER DEFENDER 110 (UH)
James Bond ("Casino Royale”)

Модель очень приятная. Качество сборки - не фонтан (пришлось кое-что подправить, особенно повозился с приборной панелью - зачистил заметные "мазки" паяльника с торцев, полирнул, ну и так кое-где поровнее пересобрал детали). Но, тем не менее, очень понравилась!

Поставил рядом трех братьев "Дефендеров" - Карарама, Юн.Хоббиес и корги. На мой взгляд, самый эффектный и точный - Корговский. Но бондовский тоже очень хорош! Если выйдет в регулярке, да со всей отделкой - будет класс! Карарамский - приятный, но все-таки немного не того уровня.

[Deringer]

Еще один представитель серии 007:

LAND ROVER LIGHTWEIGHT (UH)
James Bond ("The Living Day”)

При первом взгляде на модель у меня, как и у моего брата, вырвался возглас: "О, какой уродец!" )))
Тем не менее, машина интересная, поэтому модель заслуживает внимания. На самом деле, именно такая модификация "Дефендера" вряд ли существавала, скорее машина сделана для фильма.
Но даже в этом случае модель выполнена не совсем точно, она явно переразмерена по высоте бортов.

Аутентичность модели пришлось нарушить. Дело в том, что в машине "сидят" киногерои, но фигурки, на мой взгляд, придают игрущечный вид, поэтому я их убрал. Да и похожи они больше на каких-то эльфов...
Дело оказалось не простым. Фигурки выполнены из гибкого ПВХ, приклеены насмерть. И даже более того, на сидениях выполнены выступы, по которым попа (пардон) фигурки позиционируется при сборке. Выступы срезал, сидения зачистил и заполировал, краску полностью снял (сидения былы выкрашены в цвет кузова и красоты от этого явно не добавлялось. Представьте - металлические сидения! ))))

[Deringer]

Еще один Лэнди:

LAND ROVER ( 1958 ) II Series Pick Up (IXO-Altaya)

Модель понравилась, даже уже по фото! Есть в ней эдакая харизма.
Несмотря на некоторую упрощенность, выглядит весьма неплохо! Остался вполне доволен.
Пришлось, правда, чинить заднюю рессору, она пострадала при... нет, не при транспортировке, а скорее при изготовлении. Выправил, подклеил.
Качество сборки не очень чтобы хорошее, но вполне.

В паре с витессовским он смотрится довольно гармонично!

[Deringer]

Представители испанской полицейской журналки, парочка "Патрулей"
Первый -

NISSAN PATROL ( 1988 ) Mossos d’squarda

У меня уже был такой же, только в гражданском варианте, 1984 года. Однако, полицейский заслуживает того, чтобы его непременно приобрели.
У полицейского есть ряд заметных отличий - иные диски колес, квадратные головные фары (видно плохо, т.к. они закрыты решетками), наличие "кенгурины" с противотуманками (остальные полицейские атрибуты я в расчет уже не беру), иное расположение боковых повторителей поворотов.
Исполнение модели довольно хорошее, аккуратное.

[Deringer]

Второй "Патруль":

NISSAN PATROL GR 2005 UIP / Direccion general de la policia

От классического гражданского в исполнении J-Collection он тоже отличается.
Причем, модель явно выполнена на другой форме. Самые заметные отличия - "ноздря" на капоте (что говорит о том, что это дизельный вариант), отсутствие люка в крыше, левый руль.
Именно поэтому я его и приобрел. Зверюга!!!
Ну и, конечно, знатная "кенгурина" и всякие там мигалки и антенны, сетки на фарах!

[Deringer]

Еще один представитель журналки, у нас довольно редкой

JEEP WILLYS MB (ATLAS)
“De La 2E DB”

"Виллис" очень порадовал! Сделан тонко, изящно, и довольно точно.
Настоящий вояка! Он прямо таки ощетинился стволами!
Конечно же, напросился краткий сравнительный обзор с карарамовским.
Надо заметить, что у обоих моделей есть свои плюсы и минусы, и оба выглядят очень достойно. В общем, посмотрите сами!
(У моей модели карарамовского Виллиса у прицепа стойка не откидывается, т.к. подклеена. У атласовского эта деталь неподвихна вообще).

[Shot]

Игорь , поздравляю ! Новинки супер, глядя на вас коллег и меня пробило на эту тему.

[Deringer]

Теперь хочу показать вам интересные модели, но в разобранном (пока) виде, т.е. киты.
Я довольно долго заними гонялся, они уже довольно редкие ,т.к. выпушены в начале 80-х годов и уже долгое время не выпускаются. Масштаб у всех моделей этих китов - как положено, 1/43.
С ними предстоит много работы, пока немного не до них. Но эти киты точно дождутся своего часа!


LAND ROVER SERIES III (HELLER)

Этот кит небольшой, заснял его довольно подробно.
Пластик довольно хорош в плане качества. Облой отсутствует, следы толкателей - в незаметных местах, и даже следы половинок пресс-форм малозаметны. Детализация не так чтобы ахти, но вполне для того времени. И, надо заметить, этот Лэнди выполнен очень хорошо в плане копийности.
Детали типа колес, конечно, придется менять, добавлять самодельную мелочевку и т.д. Там имеются и декали, только снимать я их не стал. Вряд ли они уже годны.