Обсуждение модели автобуса ПАЗ-672М

[artur_kustrich]

да поздно уже обсуждать косяки КБ по этой модели, все кто могут уже точат ножи для его пластической операции, а кто-то уже провел эту операцию, а кто-то проводит прямо сейчас

Согласен.... От себя добавлю. Когда летом на сайте КБ была организована возможность задавать вопросы и получать на них ответы, я первый спросил о перспективе получения ПАЗа в качестве кита, потому как меня прежде всего тогда не устраивал цвет модели. Я тогда не знал о "водоотливах" внутри салона и т.д. Ответ был отрицательным.
Но всё же я не расстроен на данный момент, потому как почти за ту же цену я получил полный кит, нежели полукит.
А дорабатывать нужно и то и другое.

[FrozenFrost]

...... Я тогда не знал о "водоотливах" внутри салона и т.д. .......
Но всё же я не расстроен на данный момент, потому как почти за ту же цену я получил полный кит, нежели полукит.
А дорабатывать нужно и то и другое.

Ну тут тоже нужно еще все взвесить: я честно говоря кит Финоко в руках никогда не держал, но думаю что смолу обработать гораздо проще чем например стачивать те же самые водоотливы из металла на КБ. Салон честно говоря, на мой личный взгляд у КБ нужно делать весь новый, а что проще сделать новый или переделать старый? Если новый делать, так грубо говоря сделал один диван красиво, скопировал его и отлил много раз, а в КБ пока не знаю и выкидывать как-то жалко и точить чесно говоря большая неохота. Потом в КБ обточить каждое стекло нужно, дабы правильно загнать его в проем и т.д. и т.п. И в итоге получаем задачку, что проще и менее трудозатратней, переделывать КБ или делать новый кит от Финоко. Но конечно наличие стекол и колес (пусть даже таких) в КБ радует несомненно. Так что вот действительно согласен с тем, что и мне КБ в виде кита был бы предпочтительней, на счет цвета: недавно было у меня хозяйство с гаражами, а тaм был оставлен кем-то за долги такой же ПАЗ и такого же цвета, сфотать не догадался, а потом новый владелец поспешил от него избавиться.

[Andrey_B]

... я честно говоря кит Финоко в руках никогда не держал, но думаю что смолу обработать гораздо проще ... Потом в КБ обточить каждое стекло нужно, дабы правильно загнать его в проем и т.д. и т.п. И в итоге получаем задачку, что проще и менее трудозатратней, переделывать КБ или делать новый кит от Финоко. Но конечно наличие стекол и колес (пусть даже таких) в КБ радует несомненно.

Я держал...
Смолу обрабатывать легче. А белый металл? Обточить каждое стекло - у него хоть контур есть, а делать заново? Спиливать швы, подгонять несовпадения форм, шпаклевать раковины, изготавливать дворники, руль, сиденья, заказывать или изготавливать нормальные колеса и оптику... А на Молотке ПАЗик в виде КИТа- 2500 (вот пример:http://alaniya.molotok.ru/item140465...utomodeli.html).
Так что кто хочет взять КБ для конверсии - смысл явно есть. Ну а я уже знаю, чего ждать от Финоковских КИТов, так что буду покупать еще.

[pip11]

Вот тоже получил модель...
Попробовал сравнить с реальными автобусами (фотки надергал из и-нета)...
http://rcforum.su/attachment.php?att...5&d=1296297359
http://rcforum.su/attachment.php?att...6&d=1296297372
http://rcforum.su/attachment.php?att...7&d=1296297382
http://rcforum.su/attachment.php?att...8&d=1296297398
http://rcforum.su/attachment.php?att...9&d=1296297408
http://rcforum.su/attachment.php?att...0&d=1296297419
По-моему, удачно получилась модель, мне понравилась.
Внешний вид аллергии не вызывает
Вот только салон удручает...
До уровня "АЛ" (как было заявлено ) явно не дотягивает.
Уж если ценник модели на порядок больше АЛ , то и салон могли бы
сделать нормально проработанным :
- поручни - безусловно могли бы сделать,
- сиденья - если технологически ножки трубчатыми не сделать,
то могли бы фактуру сидений проработать (?),
- боковины салона (или как их правильно называть - карты?..)
не знаю возможно ли в автобусах делать эти элементы....(?)
- полы салона - легко могли бы проработать - коврики и т.п.
- ступеньки - тоже самое...
Ведь в "Автолегендах" салоны легковушек проработаны до кнопочек, ручек, ремней и т.п.
Только, что не прокрашенные.

А в этой модели, получается - надо просто выбрасывать салон и заказывать новый (?)...
(т.е. , как тут уже говорилось, не модель, а КИТ выходит...:icon_sad: )
Высказал все это в надежде на улучшения в следующих моделях...

[FrozenFrost]

Я держал...
Смолу обрабатывать легче. А белый металл? Обточить каждое стекло - у него хоть контур есть, а делать заново? Спиливать швы, подгонять несовпадения форм, шпаклевать раковины, изготавливать дворники, руль, сиденья, заказывать или изготавливать нормальные колеса и оптику... А на Молотке ПАЗик в виде КИТа- 2500 (вот пример:http://alaniya.molotok.ru/item140465...utomodeli.html).
Так что кто хочет взять КБ для конверсии - смысл явно есть. Ну а я уже знаю, чего ждать от Финоковских КИТов, так что буду покупать еще.

Ну опять же, вот на мой взгляд зашпаклевать раковины гораздо проще, чем спилить два столба в салоне, я честно говоря даже умаялся их стачивать, на пазике КБ, тоже хватает много чего спиливать и стачивать, а дворники и руль не большая проблема, но и нужно признать, что если сделать ПАЗ от КБ как нужно, уже далеко не 2100 он будет стоить, я конечно как Прошкин уже обложился всевозможными китами, донорами и т.д. и т.п. всяческих интересных авто только для себя красивого и теперь себя очень сильно сдерживаю, что бы не накупить ПАЗиков, потому что во всем модельном ряду мне так сказать как минимум понравилось очень 6 штук, а кто когда либо что-нибудь сам руками делал, знает как заразительно начать и втянуться в авантюру, когда у тебя еще вокргу разбросано 150 миллионов незаконченных моделей, поэтому я молча жду КАВЗы от КБ

PS и как было ранее замечено колпаков нет ни у кого на колесах

[samoval]

Заказанные мной по льготной цене пазики получил! Все пазики в идеале, как и хотел в начале. от себя добавлю, что моделька получилась узнаваемой, детализация проработанна хорошо. А учитывая, что по сравнению с моделями с украйны, ваша цена - демократическая.
Вообщем одни положительные эмоции!!!

Отдельное спасибо Павлу за создание модели, Саше Шаховой за терпение и Свете за оперативность! В целом ребята показали себя коммандой компетентной и идущей на встречу пожеланиям клиента, что на сегодняшний день большая редкость......

Удачи вам и надеюсь увидеть от вас такой же уровень профессионализма при моих следующих покупках ЛиАЗ-677 скотовоз