ООО "Адлер" г. Санкт-Петербург (DIP-Models)Часть 3

[Kay]

А чем она принципиально отличается на модели от той что показанна на этой фотографии.

На реальном авто скругление выглядит скруглением вблизи или при большом увеличении/приближении на фото. В масштабе 1:43, по-моему, такое скругление должно быть меньше заметно.
И еще один момент - наклон капота. Мне кажется, у реального авто он имеет два угла наклона. Ближе к стеклам - более покатый, а дальше - чуть покруче (чем-то напоминает Ту-144 ). А на модели этот изгиб неочевиден.
В остальном - очень симпатичная модель и днище классно проработано, лучше, чем у СарЛаба. Может, поставить СарЛабовскую кабину на ДИПовское шасси?

[PB]

К сожалению уважаемый Максим иногда не видит отклонений формы моделей, разработанных при его участии. Пример - Москвич-Буратино.
Сколько было недовольных окнами - бойницами. Ответ всегда был один - у модели всё верно. Наложение фото прототипа на фото модели показывает, что не всё так замечательно. Да высота окон (к ней было больше всего претензий) соответствует. А вот длина обоих окон (и дверей соответственно) ощутимо больше, что и даёт эффект бойниц. Фото есть у меня в визитке (http://rcforum.su/showpost.php?p=801734&postcount=378).
На ГАЗ-63 не нравится форма капота как в поперечных, так и в продольных сечениях. Не похоже. Можно найти, какие конкретно места капота дают такой эффект. Но это довольно дорогой эксперимент, и я пока проводить его не хочу.

[BorodaDK]

А чем она принципиально отличается на модели от той что показанна на этой фотографии.

Максим, ты реально не понимаешь о чём тебе говорят?

[BorodaDK]

И если посмотреть дальше капота, то наберётся ещё много чего не соответствующего прототипу.

[fb]

И если посмотреть дальше капота, то наберётся ещё много чего не соответствующего прототипу.

Вот, например:

Позволю себе составить предварительный список недоработок по ГАЗ-63...

Всего 2 основных косяка, делающие модели недостаточно похожими на настоящие ГАЗ-63 и ГАЗ-51 - это: абсолютно непохожая крышка капота (да и сам капот немного "коренаст") и отсутствие характерной выштамповки вдоль самой кромки крыла. Все остальные косяки могли бы быть "прощены" благодаря высочайшей детализации...

Список остальных "мелких" недоделок:
(не для обхаивания модели ради, а в слабой надежде на "работу над ошибками": )
- излишняя округлость и "надутость" форм кабины
- непропорционально толстый кронштейн зеркала заднего вида
- кузов из неструганых досок (хотя мне лично нравится)
- плохо проработанные колёсные диски, короткие передние ступицы
- смещённая вниз надпись "Горьковский автозавод"
- смещённый вниз на 2/5 высоты дополнительный бензобак
- шины одеты в другом направлении (направленный рисунок д.б. \/, не /\)
- подфарники (поворотники) должны быть на уровне середины фары
- подфарники (поворотники) должны быть на "ножке"
- раздутые картеры дифференциалов
- нет огнетушителя
- нет канистры для масла на брызговике
- нет "дырки" под "кривой стартёр"
- выштамповки на подножках - не просто полоски, а ещё и "пупырышки"
- короткий поводок дворника
- нет стыка листов металла на стойках между лобовым и дверями

А вообще - модель великолепная. Жаль только, что я видел оригинал

[SergeySergey]

Производитель игрушек для собирателей НашАвтопром убрал лишнюю петлю с уже изготовленной партии автобусов, а элитный производитель моделей ДиП не нашел возможности передвинуть петлю на правильное место, хотя на это обращали внимание еще при показе прототипа.

[sedoj]

К сожалению уважаемый Максим иногда не видит отклонений формы моделей, разработанных при его участии. .

Это естественно точно так же, как критикующие здесь не видят отклонений у пазика от КБ

[Nissan_ELGRAND]

Раскопал тут ответик, почему Максим не видит ничего криминального в этом (может, я немного неправильно выражаюсь)

Мда... Нерадостно тут... Начинали с мелочи, а превратилось всё в баталию.
Я, честно говоря, очень огорчён последними событиями и примерно представляю состояние Максима Александровича.
Попробуйте понять и Вы: Максим Александрович, насколько я понял, стремился создать свою ЛУЧШУЮ МОДЕЛЬ - ЗиС - 112. Следил за всем, на каждом этапе - проектирования, производства. Вложил в неё свою душу.
Внешне модель выглядит прекрасно, внутри тоже. Но вмешался пресловутый человеческий фактор - китайцы напортачили, консультант не заметил. Модель пошла в производство.
И сейчас Максим Александрович винит себя за то, что не проверил всё в своей ЛУЧШЕЙ МОДЕЛИ.
Максим Александрович, Модель прекрасна! Второй ряд сидений - недоразумение. Не вините себя! ЗиС - 112 действительно ваша ЛУЧШАЯ МОДЕЛЬ!

И ответ:

Лучшие модели, это ГАЗоны. В них действительно вложено за полтора года много сил. Обмерена и сфотографирована каждая деталюшечка и как можно более точно воспроизведена в модели. Даже сейчас ГАЗ-51 еще на доработке (не буду говорить с чем именно, так как этого как раз "знатоки" не заметили, хотя для меня это важнее надписи на боковине). Капот я смотрел долго и внимательно... измерял, ставил под разными углами и не вижу с ним особых проблем, хотя блик на фото действительно создает впечатление слишком тупой кромки.
Каждый по своему может оценить эти модели, но лично я уверен, что лучше ГАЗонов еще не было ни у кого. Попробуйте просто сделать лучше....

А может, вблизи не всё так худо... Фотографии придают "эффект карикатуры", когда некоторые элементы гипертрофируются, а некоторые - наоборот уменьшаются..

[Шелепенков Максим]

Максим, ты реально не понимаешь о чём тебе говорят?

Я прекрасно понимаю, только не понимаю преувеличенного отношения к этому. Почему на том же СарЛабе никто не видит лилипутских крыльев у ГАЗ-51?

Добавлено через 2 минуты

К сожалению уважаемый Максим иногда не видит отклонений формы моделей, разработанных при его участии..

Я вижу, но я же не сам их делаю... Я обмеряю и фотографирую прототипы, а мастер-модели, извините, делаю не я. Не надо мое имя склонять по делу и без...
Добавлено через 5 минут

И ответ..

Я и сейчас готов сказать тоже самое. На мой взгляд ГАЗ-51 у ДиП получился более похожим чем СарЛабовский. А из замечаний по ГАЗ-63 от ДиПа очень позабавили вот такие замечания:
- раздутые картеры дифференциалов
- нет огнетушителя
- нет канистры для масла на брызговике
Да, действительно "косяки"! Прямо МЕГА "косяки"... Придирайтесь дальше.... видимо это уже вошло в традицию.

[sergei61]

Это естественно точно так же, как критикующие здесь не видят отклонений у пазика от КБ

Это камень в мой огород, я на него и отвечу! Наверное всем, кто заходил в тему КБ известно Ваше отношение к проекту! Напомнить с чего началось наше личное противостояние? А с того, что Вы назвали всех поверивших идиотами, а я ответил, что время покажет, кто идиот! И теперь Вас это гложет! Вы любым способом пытаетесь очернить ПАЗ от КБ, даже здесь его упомянули! Возможно Вам наплевать на ГАЗ-63, а главное - лишний раз пнуть КБ! Ну не могут все быть идиотами ,а Вы один правым! Только не надо опять писать мне в личку! Отвечу в открытую! Заодно отвечу на высказывание Влада о том, что модель критикуется не повертев в руках! Я так же думал о ЗИС150/ЗИС164! Купил, повертел! Мнение не изменилось! Продал, купил Сарлаб, доволен! Я не злорадствую, думаю, как никто и не злорадствует! Просто досадно! Ждешь, надеешся.....