Вот «Ford-Transit», припаркованный на территории Поликлиники № 3 МЦ УД Президента РФ. Бросается в глаза сильно выгоревший перед.
Интересно, это машина переоборудована в нашей стране или поставлена уже в таком виде?
Это не выгорание, это типичный побочный эффект частой мойки машины, щетки на мойках всегда очень агрессивно воздействуют на флюрисцентную окраску, типично там, где нагзузка щеток более всего - спереди и на углах. В Германии уже через 2-3 года многие скорые имеют такой вид.
Я думаю, что куплена б\у (довольно многие коммерческие скорые работают на б/у машинах из Германии и т.д.
А не известно в каких странах мира используются "Транзиты" в качестве скорой помощи?
Цитата:
Вообще, цифра в кружке на задней двери - номер подстанции.
Насколько я знаю очень много машин не помеченных вообще таким значком (кружком с цифрой), это не обязательная деталь раскраски?
Насчет фирмы Profile я правильно понял, они переделывают «Mersedes-Benz-Sprinter»?
Финская фирма Profile Buss Oy считается одним из крупнейших производителей санитарных машин в северной Европе. По желанию заказчика оборудование ставится на шасси Mercedes, VW, IVECO, Peugeot, Renault и др. С недавних времен Профиле деает и мини/миди автобусы с собственными кузовами, при этом часто удлинняют шасси.
Про филиал в Петербурге я не знал, можно о нем подробнее узнать?
Кружочек с номером обслуживаемой подстанции традиционно носят машины, принадлежащие автобазе сантранса и работающие на Московскую станцию скорой и неотложной помощи им.Пучкова. Это две разные организации, хотя и намертво завязанные друг на друга - у одной несколько сотен санитарных машин, у другой - потребность в нескольких сотнях машин. Альтернативного заказчика нет ни у сантранса, ни у ССНМП. Станция платит автобазе за использование машин, но на водителей не распространяются указания главврача Станции, хотя они и получают санитарские. В итоге возможны совершенно дикие варианты, когда водитель с госпитализируемым больным самовольно заезжает на подстанцию для пересменки. У работников скорой нет реального рычага воздействия на водителя, хотя формально за все происходящее отвечает врач (или фельдшер при отсутствии на бригаде врача) .
Всякие ведомственные и интитутские машины (а их полно) такими кружочками не обозначены. Часто никаких дополнительных надписей (кроме 03 и "скрорая медицинская помощь) вообще не несут - принадлежность без допроса водителя установить почти нереально.
Про филиал в Петербурге я не знал, можно о нем подробнее узнать?
Я тоже впервые слышу. Скорее всего машина-реанимобиль и куплена у фиников. С Профайлом работал Самотлор-НН и делал сходный с профайловским кузов, затем "доудешевлял" этот кузов "типа профайл" до полной потери спроса и более его не делает.
Часто никаких дополнительных надписей (кроме 03 и "скрорая медицинская помощь) вообще не несут - принадлежность без допроса водителя установить почти нереально.
Часто это является такой тайной государственного уровня, что водители прячутся подальше
Цитата:
Я тоже впервые слышу. Скорее всего машина-реанимобиль и куплена у фиников. С Профайлом работал Самотлор-НН и делал сходный с профайловским кузов, затем "доудешевлял" этот кузов "типа профайл" до полной потери спроса и более его не делает.
На борту на том "МВ" занчилось Profile//, сзади с справа - снова Profile//, слева - BEHOveхo, С-Петербург