Сообщение от serfedor
|
|
АЛ думал дособирать всю. А глядя на ВАЗ 2106 теперь задумываюсь, может вообще остановиться, скажем, на номере 50? А дальше покупать только выборочно.
|
Словно бы не было до этого моделей, глядя на которые можно было так сделать. Что мешало?
|
Цитата:
|
|
Тем более, есть слухи о том, что в АЛ будет не 75, а больше номеров, а лично меня это не сильно обрадовало.
|
Но обрадовало?
Это же не "бисмарк", где есть конечная цель. в котором чем меньше номеров, тем раньше его соберешь.
Что плохого в том, что выйдут новые модели?
Можно всяко разно ругать китайцев, РСТ, модели АЛ, ситуацию на рынке.., тем более ругать мы все "любим и умеем", но объективности ради надо сказать, спасибо за 45 моделей, о которых год назад многие только мечтали.
Для кого то это уже коллекция. Для других возможность заполнить пробел в имеющейся, заменить многие откровенно топорные "изделия", которые стояли на полке за неимением лучшего.
За то, что именно АЛ стали первыми, а не "Правила дорожного движения", и дали толчок в сторону
развития отечественной техники 1:43, а не наоборот.
За то, что организовали сбыт и устроили ажиотаж, возродив интерес к масштабу. Могли бы провалить маркетинг и укрепить мнение, что в России эта тема не востребована в размере крупных производителей.
За то, что уже год, в положенный срок (для России это нонсенс!), день в день выдают новую модель. За то, что делают наполнение журнала таким, что его недостатки всерьез обсуждают взрослые дядьки, разрывая на себе тельняшку в доказательство верности исторического факта.
Я радуюсь каждому номеру АЛ, как ни странно глядя на "конкурентов" в витринах киосков. Достаточно представить себе инерционные моторчики, масштаб 39-50, бонусы в виде пистолетов и наполнение журнала из яндекса. И тогда недостатки АЛ уже не кажутся столь существенными.
Линейный вид
