Гайд-Парк часть 9 - "Автолегенды СССР"

[pip11]

Миска риса....

Да, если бы...
Миска риса - это скорее за смену :icon_sad:
А за одну модель рисинки - по-штучно надо считать.....

[fb]

...Сколько же рублей доходит работягам из той тысячи , которую берут в магазине за модель ??:icon_sad:

Вот именно для этого производство всего подряд и перевели в Китай, чтобы при прежнем уровне розничных цен прибыль была, хм, несколько иная. И ни при чём ВВМ, это общемировая практика.
А что доходит работягам? Как в той песенке: "Ты хочешь жни, а хочешь куй, ты всё равно получишь хлеб".
А качество... Качество ИСТа - лотерея, в этот раз повезло.

[Валерий Беликов]

Но кажется сбывается ПРОРОЧЕСТВО.... Моделей и моделеигрушек будет много. Очень много. И с каждым годом всё дешевле и дешевле, и дешевле, и дешевле....

А эхо будет привычно подвывать - "Качество никакое, никакое, никакое...."

[Maxime]

Ну теперь точно нафиг конверсии легковушек ДеА/НАП. Вот, взял Вася с Питера, да и заказал двуцветку, и качество, и цена А завтра в Москве какойнить Ахмед по такому же принципу Волги закажет. И кому тогда, спрашивается, все эти перекраски-перепилки?
Видимо да, конверсию надо делать такую, какую никто никогда не возьмётся выпускать серийно (хотя бы потому, что оно не надо - в силу, скажем, большой специфичности и узкого рынка).
А в остальном переходить в тихие "потребители". Купить: картошки, хлеба, молока, новую модель, сигарет... Не скажу что это так уж плохо, но всёж, где-то это грустно... А ПРОЦЕСС?!? А его либо нет, либо уже не имеет смысла...

[Валерий Беликов]

Процессу быть, поскольку это процесс созидательный - это - из магазина, а это - своими руками - разница большая. Да и сделать некоторые вещи в хорошем качестве, ту же ралли-версию 407-го на ралли "1000 озёр" китайцы вряд ли смогут. То есть, смочь-то смогут, да цена и желание отдать ЭТИ деньги за ЭТОТ "Москвич", когда на полке такой же точно только без этих дурацких наклеечек и за приемлемые 350 рупий... Примерно так будет рассуждать покупатель, не интересующийся историей марки\модели\советского автоспорта специально. Я так думаю.

[Maxime]

Валерий Александрович, согласен с Вами.
Имел в виду незатейливые, но при этом достаточно трудоёмкие конверсии - в основном домашний рипейнт, "окабриолечивание" (думаю, до этой темы быстро китайские товарищи доберутся), закраска/заглушка окон... И именно, "зрительский" (и рыночный) эффект от таких переделок.
Конечно, всегда в цене будет качественная "ювелирная" доводка, создание каких-либо экзотических модификаций. Это - квалифицированная работа, видная невооружённым глазом, и вызывающая восторг как у искушённых, так и у новичков!
Ну и другой "полюс вечности" - самая простая доводка - подмалёвка, декальки-мигальки. Это останется навсегда. Именно "для процесса", и к тому же, это относительно просто.
Вобщем, теперь с конверсиями ... не вот... И не удивишь этим просто так - даже самого себя... Похожее было с саратовскими переделками при появлении "Автолегенд"...

[Валерий Беликов]

Тоже верно, но самое страшное, что конверсии в виде окабриолечивания того, что кабриолетом никогда не было методом отпиливания крыши может придти в голову тому же Васе, Ахмеду и прочим товарищам способным сделать заказ на партию машинок как в журнале....Вот такие мысли на ночь глядя.

[Ratt-1]

Питерцы!Помогите приобрести двухцветный москвич.Живу в Москве,буду очень признателен!

[NoName]

Процессу быть еще и потому, что раньше радовались: "И у меня такая теперь есть!". А теперь вроде как наоборот: "А у меня не такая!"

[bearpand]

Вот 5-й вариант москвиченка.........вроде все, больше вариаций нету)))):icon_redface:

Классные машинки.... лежат они у меня на столе и радуют глаз...