Ну а на этих фотографиях видна эта пресловутая трещина.
Артур, сказал бы кто другой, я бы честно посочувствовал...
Не расстраивайся, понимаю, что не хочется выполнять лишнюю работу, но убрать трещину...дерьмо вопрос.
Очень замечательные броневички
__________________
С уважением, Вячеслав Юрьевич. Визитка
А может имеет смысл только одну деталь (капот) исправлять? Как в реальном кузовном ремонте...
Попробовать масками его отделить, и ...
О! А может вообще открывающийся элемент (капот) забабахать!?
Последний раз редактировалось AlexChek; 25.08.2010 в 22:50.
кстати, да. тоже обратил внимание, что плохо клеятся они!
При сборке донышка москвичевского 4х4 от УС кроме цианакрилата фиксировал их еще и тонкими проволочками!
Артур, ты как то советовал в качестве балок мостов "ватные палочки" , напомни чем их лучше клеить? (что то в личку не смог попасть((())))
Принципе Алексей уже ответил. Хомутами из проволоки на подобие настоящего крепления моста к рессорам. Так я делал на своём первом М-410. Потом аналогичное решение увидел и у УС.
В прошедшую субботу встретился с Ринатом и получил долгожданную "передачку" из Алматы от Ивана.
За обновки огромное спасибо всем причастным к данному событию!
И так....
Пока первая модель стартовавшей во Франции журнальной серии от издательства Atlas - М16 (М3А2) - этакий америкосец времён событий середины прошлого века в Нормандии.
Впечатления от модели очень положительные. Классссс! Проработка и вес получше чем у ДеА.