Blackdog-Новые приобретения

[VladimirUS]

Шикарно, моя хотелка ДэА=)))жду с нетерпением)))

[Blackdog]

Помимо нашей, меня также интересуют и французские журнальные серии Altaya. Среди моих новинок - еще одна модификация Peugeot 203, а именно - фургон-будка U8. В дестве я называл такие машины не каблучками, а будкачами. Меня порадовал двухцветный окрас модели, несущей рекламу французского молочного предприятия Isigny. Еще стоит отметить элегантные арки задних колес. На данный момент у меня 4 варианта Peugeot 203 - седан, универсал, кабриолет и фургон-будка. Еще видел в нашей продаже и фургон на основе универсала, а также пикап и таксомотор.
Приведу краткую историческую справку по базовому Peugeot 203.
Годы выпуска: 1948–1960
Количество выпущенных экземпляров: 685628
Тип компоновки: классический (мотор спереди с приводом на задние колеса)
Двигатель: рядный 4-xцилиндровый, 1290 куб.см
Коробка передач: 4-хскоростная, рычаг переключения - на рулевой колонке
Длина: 4,35 м (седан)/4,53 м (универсал).
Популярность: на Peugeot 203 был большой спрос благодаря надежности и цене. Сыграло роль и успешное заполнение соответствующий рыночной ниши в размерных классах: у конкурентов-французов были либо маленькие, либо большие автомобили, а Peugeot 203 попадал между ними. Конечно, в дальнейшем ситуация на рынке изменилась в сторону ужесточения конкуренции, и Peugeot пришлось расширить модельный ряд.

[Ded_Matross]

"Волжанка" отличная! Хорошим всё-таки получился 35-й выпуск "журналки"...

А "каблучок" Peugeot просто замечательный! Поздравляю!

[Deringer]

Поздравляю, Владимир!
Знатные пополнения!

ГАЗ-3102 от ДеА - бесспорно, лучшего исполнения среди всех прочих!
Судя по фотосравнению, форма рамки лобового стекла снизу немного подкачала - завышена нижняя кромка. Ведь кузова у "Волг", начиная с 24-ки, практически без изменений. У 3110 и 24-ки форма рамки вполне копийная. Интересно, почему у 3102 такую не сделали...
Колпаки колес, хоть и менее красивые и эффектные, сделаны стандартные, серийные (на рисунке А.Захарова такие же ) Просто я помню, когда эти машины только появились - то были именно с такими колпаками.
Ну а однотонные фонари - наверняка издержки удешевления журналки...
При вснх мелких огрехах модель очень приятная!!! Буду ждать!
Спасибо за сравнение!

Peugeot 203 очарователен!!!
Чем-то напоминает нашу "Победу", только передние крылья немного "дутые".
Приятная, радующая душу модель! Нравится мне дизайн тех лет!

[димаstar]

Отличные модели!Поздравляю!Волга класс!!!

[Step]

Помимо нашей, меня также интересуют и французские журнальные серии Altaya. Среди моих новинок - еще одна модификация Peugeot 203, а именно - фургон-будка U8.

Ух.
Я, увидев, аж подпрыгнул в кресле от удовольствия созерцания.
Очень красивая машина и отличная ее модель.
Прямо фонтанирует лучами тепла от духа старой Европы.
Формы кузова - просто песня! Шарля Азнавура.
Так легко, природно и свободно ложить лекальности формы автомобиля уже наверно разучились.
И окраска очень приятная, стильная. И в духе времени, и дух автомобиля сочно акцентирует.
Отличная добыча.

[Colobox]

Волга заочно уже нравится! Саратовская у меня одна из любимых старых моделей. Вот только колпаки подкачали - да, я помню такие на реальных машинах, они мне очень нравились на ГАЗ-24-10, но не для 3102 Хоть с саратовской колёса ставь...

На данный момент у меня 4 варианта Peugeot 203 - седан, универсал, кабриолет и фургон-будка.

А где же фамильная фотография?
Симпатичный, яркий фургончик! Я гляжу, у тебя уже немало французских коммерсантов. Сам едва удержался от них - они такия яркие и красивые

[Blackdog]

C интересом прочел ваши комментарии по моим новинкам! Игорь, Peugeot 203 в самом деле отдаленно напоминает "Победу", но наша машина побольше. А еще этого француза сравнивают с гораздо более крупным американским Chevrolet Fleetline. Пару месяцев назад я купил кабриолет из журнальной серии. У него нежно-серый салон и желтоватый руль. Хотя это журнальный вариант, панель приборов обозначена очень четко. Кабриолеты российской журнальной серии не удостоились такой детализации. Изучая модель этого Peugeot, я пришёл к выводу, что рамка лобового окна целиком из прозрачного пластика, но окрашена в цвет кузова. Стеклоочистители - составная часть этой рамки. Смотится, на мой взгляд, элегантно. Что касается реальных кабриолетов, то они существовали в двух вариантах: 1) без рамок дверей, 2) четырехдверные рамочные (наподобие кабриолета "Победа"). На прикрепленном фото показан такой вариант в исполнении французского кузовного ателье Darl'mat (оно существовало с 1936 по 1950 годы и было названо по фамилии основателя). Обратите внимание на иную облицовку. Но выпускались и кабриоседаны со стандартным передком. Я также сделал семейное фото имеющихся у меня вариантов Peugeot 203.

[Deringer]

Потрясающая подборка, Владимир!!!

Спасибо за интересную демонстрацию моделей и содержательные комментарии!!

[Colobox]

Я также сделал семейное фото имеющихся у меня вариантов Peugeot 203.

Красавцы все! Всё-таки нравится мне эта модель, хоть мне и совсем не в тему. Наверное передумаю продавать...