Спасибо! Там читал, но всё же не ожидал что такой результат получен из шпаклёвки. А как по хрупкости готовое изделие-годится такой способ для изготовления внеших задеваемых деталей, более тонких и как шпаклёвка передаёт рельеф формы-также тонко как смола?
Добавлено через 2 минуты
Можно из шпаклёвки отлить, например, кабину Камаза?
Вот здесь http://rcforum.su/showthread.php?p=405460 еще о моих опытах литья. Шпаклевка достаточно прочная, если воздействовать на нее в разумных пределах, вполне сопоставима с эпоксидкой. Через 3 часа изделие можно вынимать из формы, но если полежит несколько дней, прочность возрастает заметно.
Кстати, к чему бы это: за последние несколько дней меня уже не первый человек спрашивает про литье кабин КамАЗов? Я пропустил какой-то тренд?:smile1:
Про КамАЗы не знаю, а вот такие опытные образцы есть. Все это отлито из той самой шпаклевки, кое-что падало на пол, но все до сих пор живо.
А у меня дочь, но слава богу за свои восемнадцать лет она не тронула и не поломала ни одной модели из коллекции.:smile1:
Сыну осенью будет шестнадцать. В далеком детстве он коцнул пару-тройку моделек. Теперь он вырос, поумнел, начитался тут всего и... заявил однажды: "Они чумные были, вот и поломались, уронил бы нормальные - ничего бы не было".:smile1:
Отличные результаты! А ЗИЛовской кабине кто был донором-вроде не электроприборовская? Про Камазовскую кабину-просто пример с ней простой, где то прочитал и воспользовался.
Хочу попробовать отлить нужные детали и пару кабин к грузовикам, не могу определиться со смолой, ЭПД слишком хрупкая, раньше с ней намучился. Хочется что-то попрофесииональнее и понадёжнее
Задние как раз просто отблескивают - гнутые. А некоторые боковые действительно помутнели. Клеил цианоакрилатом (суперклей), видимо, он дает какое-то испарение, и кое-где с внутренней стороны осел белый налет, пришлось полировать. Причем только с внутренней стороны, в салоне.
Задние как раз просто отблескивают - гнутые. А некоторые боковые действительно помутнели. Клеил цианоакрилатом (суперклей), видимо, он дает какое-то испарение, и кое-где с внутренней стороны осел белый налет, пришлось полировать. Причем только с внутренней стороны, в салоне.
Андрей, можно дать Вам небольшой совет...
Когда клеите цианокрилатом, нужно, после приклеивания детали на своё место, хорошенько её продуть, можно обычным феном для волос, только не горячим воздухом, в течении 5-10 минут, так как помутнение создаётся именно потому, что пары клея оседают на поверхностях, а если продуть, то эти пары улетучатся. Просто я раньше тоже клеил всё циакрином (Супер Моментом) и выявил эту тонкость.