В процессе...(Конверсии собственного производства). Часть 4

[Eugene]

Представляю вам первую конверсию. Начало. (НАП+Саратов)
............:smile1:

Захватывающая дух очень кропотливая, ювилирная работа!
Всегда восхищался и восхищаюсь!

[Денисовец]

Ну вот, задняя дверь с панелью почти готова.

Андрей, а ручка на задней двери? Ты новую делать будешь?

[statirov]

разве оно того не стОит ?

Конечно стоит, выглядит просто супер. Но кузовов порезанных мне жалко...

[petroving]

А мне не жалко, Когда будет отливка очередь выстроится))) Кто тут первый? За мною будете! Все равно аналогично пилить хотел, а так готовый кузов будет)))
УУххх мед. перевозок и такси нашлепаем!!

[Homer]

Какие жертвы?
Я клянусь, что во время постройки этой модели ни одно животное не пострадало!

Артур прав, кузов 2402 валялся у меня лет 25ть без дела, кузов 24ки АЛ был подарен мне Михаилом, ибо у него их много, он пикапы делал из смолы.

Eugene, на самом деле ни чего сложного нет. Через 25 лет постоянных тренировок и у тебя так же будет получаться.

Игорь, конечно остекление и ручка будут новые, ибо старые вааще никакие.

Вроде всем ответил?

Пошли дальше!



Проявочный слой:



А нужно ли донышко?
Я считаю что и от донора вполне нормальное. Приклеить пару кусочков полистерола по углам дешевле, чем отливать из за этого дно.

[Bender-x100]

Из википедии:ГАЗ-310221 — модель с 5-местным (по заказу 7-местным) 5-дверным кузовом универсал, унифицированная с седаном 3110 по оперению, силовым установкам и ходовой части;
ГАЗ-310223 — медицинская версия универсала с 4-дверным кузовом для перевозки одного больного на носилках и трех человек медперсонала.
...Сбегал взял донора 3110 НАП на интерьер,оптику,зеркала и колёса для будущего КИТа(31-е что то заканчиваются).На багажный отсек наверно ещё салон ГАЗ 24-02 АГАТ надо бы?Считаю такой КИТ будет иметь успех.

[Recond]

Всем доброго времени суток! Извините, что отвлекаю Вас от волговской темы. Вот решил возобновить конверсирование своей первой в жизни конверсии. Вот всё основное вроде как переделано и скомплектовано. Но!!! вот что то меня смущает в этом гибриде, но не могу конкретно понять что. По моему что-то с размерами. На отсутствие деталировки и некачественную местами покраску внимания прошу не обращать. По первому ещё просто не время, по второму это первый раз в жизни. Интерес возник именно к геометрии и расстояниям, в частности по трубам на крыше, колёсным аркам... Если эта модель уже обсуждалась прошу наставить меня на путь истинный, желательно ссылкой. Интересны также ссылки к фото прототипов или чретежам. В частности интересует вид сверху и снизу, а то на моём чертеже, дно вообще отсутствует, а верх уж очень не разборчиво виден.Не откажусь от ссылок, где может обсуждалось изготовление лестниц и где идёт продажа харьковских колёс на моё творение. Заранее благодарен. Извините если что не так...

[Homer]

Bender-x100, ты меня воодушевляешь!

Recond, для первого раза не плохо!
Сразу скажу, что задние крылья имеют радиус, тоесть не имеют углов таких.
А по поводу фотографий- этот сайт просто кишит ими.
Загляни в темы о "спецтехнике" и "чертежи". Всё есть, нужно только посидеть и полистать.
Удачи тебе!

[chapelo]

Именно из Тольятти,уж очень хорош!

[Recond]

Recond, для первого раза не плохо!
Спасибо.

Сразу скажу, что задние крылья имеют радиус, тоесть не имеют углов таких.
Сейчас сверился с чертежом - всё так!

А по поводу фотографий- этот сайт просто кишит ими.
Что ж будем искать.