Обсуждение серии "Наш Автопром"

[Timyp]

Если они там будут стоить по 150-200 ры, то журналку в России можно прикрывать

Вы знаете, после появление телевиденья - радио пророчили вымирание, но всё нормально! ИСт после журналки тоже не вымер, а благодаря консультантам там даже что то улучшается.

В общем-то новость печальная,коллекционная ценность советских машинок снизится до уровня "карарамы" или "Агата" и мы снова будем коллекционировать то,чем дети играют в песочницах...

Некоторые номерные модели очень дорогие, а ведь раньше (а некоторые и сейчас) ими игрались в песочницах. Кроме того - конверсии то не массовые, и они не потеряют своей индивидуальности

[sedoj]

С логикой у Вас все же напряг.
.

Ну хорошо, выйдет эта серия, посмотрим у кого с чем напряг, ждать осталось не долго, судя по сайту

[Spawn]

Цены определит спрос и тираж.Чем выше тираж тем ниже стоимость...Одна проблема...В России это не работает...У нас ценообразование только от спроса отталкивается...

[polyakoff]

Мне не стыдно быть примитивным в значении слова "элементарно", "просто"

Да сколько угодно! просто рассуждения, что Адидас и Абибас это одно и тоже и отличаются раскрученным лейблом это, извините, бред. Вы, видимо, мало имели дела с "Абибасами" в 90-е годы ))) Абибас развалится через месяц, а Адидас будет ходить годами. Конечно, можно порассуждать о том, что цены на "брэндовые" товары выше некой "справедливой" планки, что они не настолько лучше насколько дороже... Однако, я всю жизнь тоже покупал дешевые товары, типо экономил, но всегда потом почему-то оставался осадок, что покупка так себе... Радость от экономии быстро проходит почему-то, а вот пользоваться ущербной вещью приходится потом долго и часто. А вот купишь хорошую вещь пусть и подороже и понимаешь, что это вещь! Так что рассуждения типо, что Самсунг ничем не хуже Сони, Хундай не хуже Мерседеса и не надо переплачивать за брэнд у меня вызывают улыбку.

Вернемся к нашим баранам. Вот у меня ГАЗ-24 Журнальная и ИСТ и разница меж ними есть ощутимая, уж поверьте. ИСТ смотрится солидней и нарядней, журналка попроще. Плюс бокс. Блистер - это несерьезно для хранения. А боксы по 200 рупий штучка продаются. Конечно, я не буду скупать весь ИСТ ибо дорого, но отдельные интересные модели (типо 24-ки) обязательно докуплю ИСТовские хотя есть и журнальные и (и даже корявый саратов )))

[Kabanius]

Да. Только не автомобили СССР, но это не важно.

Важно.
Во-первых, в этой теме мы говорим о моделях автомобилей СССР.
Во-вторых, если Вы используете это как аргумент, что модели автомобилей СССР могут стоить дешевле "журналки", то это не так - ведь себестоимость зависит от тиража. Рынок сбыта моделей автомобилей СССР - только страны, когда-то бывшие республиками в составе СССР, частично пару стран, бывших членами СЭВ - и все (отдельных коллекционеров из других стран в расчет не берем - их единицы). Рынок сбыта моделей известных европейских, японских и американских автомобилей - весь мир, в том числе и те же страны, входившие когда-то в состав СССР и бывшие соцстраны. Естественно, во втором случае тираж, и как следствие, цена, может быть гораздо меньшей.

А в целом, наша с Вами полемика отталкивается только от предположений - давайте все же не будем сейчас спорить, а подождем цен на новую серию. Тогда и увидим, чья гипотеза более верна.

[Timyp]

polyakoff, интересно, а почему одежда оногда продаётся с со скидками в 70 а то и 80%!? 0_о. Сами подумайте - в убыток рни продавать не будут. Себестоимость ИСТа и журналки тоже примерно одинакова. Так как для китайцев нет разницы - вставить плстик или железку вместо дворника, а бокс компенсируется журналом.

Добавлено через 4 минуты

Во-первых, в этой теме мы говорим о моделях автомобилей СССР. Во-вторых, если Вы используете это как аргумент, что модели автомобилей СССР могут стоить дешевле "журналки", то это не так - ведь себестоимость зависит от тиража.

А Бауер? Выпускает отечественные авто, по деталировке не хуже журналки (только у некторых двери открываются, но это в расчёт не берём). Тиражи больше, при чём уже долгое время. Не выходит за пределы России и стоит недорого, и рынок сбыта не увеличивают, да и не обанкротился почему то.

[Kabanius]

А Бауер? Выпускает отечественные авто, по деталировке не хуже журналки (только у некторых двери открываются, но это в расчёт не берём). Тиражи больше, при чём уже долгое время.

Я их не видел в продаже в Киеве. А что, они стоят меньше 40 грн.? Касательно России - они продаются там дешевле, чем рекомендованная цена их журналки?
К тому же Бауер, насколько я знаю, выпускает модели современных и распространенных сейчас авто - т.е. узнаваемые для детей, что позволяет охватить и эту целевую аудиторию. В отличие от АЛ СССР и (предположительно) новой серии. Ребенок знает, что такое 2104 и Газель, и он может попросить родителей купить им эту модельку для игры. Что такое "Запорожец" или "ЗИС" ребенок не знает - это купят уже люди возрастом постарше (начиная со старших школьников), не "играть", а собирать коллекцию.

Я уже предложил - давайте закончим спор, дождемся цены на новую серию.

[polyakoff]

polyakoff, интересно, а почему одежда оногда продаётся с со скидками в 70 а то и 80%!? 0_о. Сами подумайте - в убыток рни продавать не будут. Себестоимость ИСТа и журналки тоже примерно одинакова. Так как для китайцев нет разницы - вставить плстик или железку вместо дворника, а бокс компенсируется журналом.

так в рыночной экономике себестоимость с розничной ценой практически не связана. И при помощи таких казалось бы мелких фишек выпускается товар разных ценовых сегментов. И если вам хочется (ну вот хочется!) модель таки с железным дворником и хромом вместо серебрянки, то придется раскошелиться. А себестоимость это личное интимное дело производителя - ему деньги зарабатывать надо.

[Timyp]

Я их не видел в продаже в Киеве. А что, они стоят меньше 40 грн.? Касательно России - они продаются там дешевле, чем рекомендованная цена их журналки?

Я когда был в Астрахани - купил по 30грн шниву и калину, а ещё бычка за 80грн.

[Kabanius]

так в рыночной экономике себестоимость с розничной ценой практически не связана.

На высококонкурентном рынке - связаны.
Если начнем сейчас говорить в общем о принципах рыночной экономики - уйдем в оффтоп.