А он точно опытный был?
А то замечено на МКАДе, как минимум 3 машины
На ссылке и есть эти самые новые
Спасибо! Только вот спереди их бы увидеть.
__________________ А из нашего окна Волга белая видна,
А из нашего окошка, только БМВ немножко.
А в четверных по столице объявили план Вулкан,
Потому что на Неглинной щаз угнали Порш Саян.
А он точно опытный был?
А то замечено на МКАДе, как минимум 3 машины
Тот, что на снимках Sky - это прототип на шасси ЗиЛ-117В, но с отдельными элементами от ЗиЛ-4104. Сделан он в раньше легендарных парадных 41044-х, т.е. до 1981 года.
А вот те, что попались на МКАДе - очевидно, новенькие, о заказе на создание которых . Насколько можно судить по этим снимкам, новые кабриолеты в точности повторяют оформление 41047-го (моя этим ОЧЕНЬ доволен и сильно-сильно радавается) - задние фонари, передние поворотники, бамперы и молдинги с широкой резиновой накладкой, колпаки на колесах, двери без форточек, зеркала... Нет разве что повторителей указателей поворота на переднем и заднем крыльях.
Интересно, на парад они так и поедут - в черном? А что, им идет. Да ещё в сочетании с вайтволлами - красавцЫ
По данным прессы было изготовлено 2 экземпляра ЗИЛ-4102.
Один засветившийся на всех фото коричневый - ездил по выставкам и т.д.
А вот я видел в УКЭР ЗИЛа в 1999 ЗИЛ-4102 небесно голубого цвета, машина стояла в закрытом боксе, почему-то была сильно запыленной и обильно засыпана мусором, но комплектна. Вместо номера табличка "1988 ЗИЛ".
Это второй экземпляр?
Блин как я жалею, что фотика тогда под рукой не было. А потом уже в этот бокс я попасть не мог.
P.S. Про парадные кабрики я шокирован. Неужели и президент скоро на ЗИЛ пересядет?
Последний раз редактировалось vatman; 06.04.2010 в 22:43.
Интересно, на парад они так и поедут - в черном? А что, им идет. Да ещё в сочетании с вайтволлами - красавцЫ
Да, так и поедут. Теперь парадные машины будут чёрного цвета.
Сообщение от vatman
А вот я видел в УКЭР ЗИЛа в 1999 ЗИЛ-4102 небесно голубого цвета, машина стояла в закрытом боксе, почему-то была сильно запыленной и обильно засыпана мусором, но комплектна. Вместо номера табличка "1988 ЗИЛ".
Это второй экземпляр?
Именно, но он, к сожалению, был разрезан, уцелела только морда.
Именно, но он, к сожалению, был разрезан, уцелела только морда.
Ну почему!!!
Почему руководство ЗИЛ такое тупое.
Все бы им порезать.
То ЛАЗ 695Е в отличном состоянии, то ГОНовские бронечленовозы режут.
Ведь существуют музеи......
Эх............
и этих идиотов держат в директорах и дарят медали и ордена.на камазе тоже такие.ну у нас же страна богатая,мы и титаник поднимем и на чермет сдадим японцам-)))
Последний раз редактировалось МАРАТКИН; 07.04.2010 в 06:37.
Причина: орф.ошибка
Насколько можно судить по этим снимкам, новые кабриолеты в точности повторяют оформление 41047-го (моя этим ОЧЕНЬ доволен и сильно-сильно радавается) -
Конечно хотелось бы увидеть качественный современный экстерьер (пусть даже на шасси 4104), но в 2010 перевыпускать дизайн 1977го года это как то, не знаю...
Интересно бы поглядеть на отвергнутый вариант ЗиЛа.
Мы знаем если кузовные панели с нуля сделаны, или использованы ранние заготовки 41041 или 41044?
Кабрио на базе 4102 интересно бы было, но оборудования даже для кузовных панелей, как понимаю, не осталось.
Сообщение от vatman
По данным прессы было изготовлено 2 экземпляра ЗИЛ-4102.
На первой странице этой ветки фотки коричневого 4102 и ссылки на серебристый 4102.
Сообщение от Sky
Именно, но он, к сожалению, был разрезан, уцелела только морда.
Кому он мешал???
__________________ А из нашего окна Волга белая видна,
А из нашего окошка, только БМВ немножко.
А в четверных по столице объявили план Вулкан,
Потому что на Неглинной щаз угнали Порш Саян.
Последний раз редактировалось Jason_Bourne; 07.04.2010 в 06:17.
...в 2010 перевыпускать дизайн 1977го года это как то, не знаю...
Протестую! У 41047-го дизайн 1985-го года
Сообщение от Jason_Bourne
Кабрио на базе 4102 интересно бы было
Ещё как интересно бы! Но, если мне не изменяет память, у 4102 был несущий кузов. Сомневаюсь, что получилось бы безболезненно отказаться от крыши на машине такой длины (в свое время на ЗиМ-12 тоже не смогли обеспечить приемлимую жёсткость открытого кузова). А если делать короткую модификацию - то всё равно, практически заново надо перепроектировать силовую схему кузова.
Сообщение от Jason_Bourne
Кому он мешал???
Он больше не мог вносить арендную плату за занимаемый им десяток кв.метров драгоценной московской земли