ИСТовый гайд-парк

[aleksnn]

А что значит настоящий коллекционер? Это тот человек который берет все подряд лишь бы в тему вписывалось? Не понятно! Значит надо собрать обязательно все? И не важно какого качества. Просто интересно получается Мне кажется надо определить круг своих желаний , такой список дрим каров и искать достойные экземпляры не обязательно купить все и сейчас, и не обязательно покупать те что уже выпущены но не нравятся. Так действительно по миру можно пойти. Это что получается если у меня нет жены так я должен женится на горбатой алкоголичке по принципу пусть такая хоть будет: ) Я например могу подождать и год и пять лет и ни чего страшного не случится. Раньше я очень гордился тем что у меня в коллекции было 800 моделей, в один день я их сложил в паки и отнес барыге на блошиный рынок, было очень грустно , но когда я шел домой то стало как то легко ведь я избавился от всего этого хлама!!!!! Оставил себе всего 10 штук и за 4 года собрал уже около 100, и чувствую себя нормально. Лучше меньше да лучше.

В данном случае слово употребил с иронией, в ответ на мнение тех, кто считает, что "настоящему коллекционеру" неприлично покупать АЛ и карараму. Лично я не устраиваю деления на коллекционеров и собирателей (см. соответствующую тему) и считаю любого коллекционера - настоящим.:icon_lol:
Некоторые из карарамских моделей считаю вполне достойными (у меня, например, имеется серия мотоциклов БМВ), и параллель с горбатой алкоголичкой здесь не совсем уместна.

[Spider]

Я не о том, что у ИКСО имидж Роллс-Ройса, но и имидж, например, Фольксвагена тоже вполне ничего, приличный средний уровень, до Шуко далековато, но и не Карарама уже давно.

Как раз таки имидж Фольксвагена это имидж Нонгвел-Карарамы (по крайней мере он им раньше был) недорогой массовый народный автомобиль (ассортимент малого и ср-го класса авто у них и сегодня не слабый).

ИКСО-ИСТ ближе Опель , ни рыба не мясо , никто не любит , но берут , и в разных странах в разной упаковке почти одно и тоже

Но и не ШУКО-Миничампс (БМВ-Мерседес) местные аборигены тупо диктующие свою политику не взирая ни на что и имеющих своих ярых фанатов .

:smile1:

[aleksnn]

Как раз таки имидж Фольксвагена это имидж Нонгвел-Карарамы (по крайней мере он им раньше был) недорогой массовый народный автомобиль (ассортимент малого и ср-го класса авто у них и сегодня не слабый).

ИКСО-ИСТ ближе Опель , ни рыба не мясо , никто не любит , но берут , и в разных странах в разной упаковке почти одно и тоже

Но и не ШУКО-Миничампс (БМВ-Мерседес) местные аборигены тупо диктующие свою политику не взирая ни на что и имеющих своих ярых фанатов .

:smile1:

Фольксваген вроде как уже оторвался от имиджа Хонгвелла, по крайней мере, по цене. С Хонгвеллом корректнее сравнивать какой-нибудь Хюндай.:smile1:

[sedoj]

Беседа плавно сместилась от цены ИСТа к его качеству. Прекрасно! А что, собственно за этим термином имеется ввиду, у модельного качества несколько составляющих . Оформление и мелкая деталировка у моделей хорошая, а как быть с фомой, с копийностью? Возьмем М400, все чудесно кроме передней облицовки- с какого перепугу плавно закруглнная впереди поверхность получила дикое ребро жесткости? После такой грубой ошибки можно изображать все лайбочки, замочки,болтики и резьбу на них, но это уже не будет моделью Москвича в том виде в каком ее хочется иметь. И все разговоры об имидже марки , лимитированности серии, проработке деталей уходят на задний план.Это только один пример, наверное есть и еще. Можно, конечено сказать что ИСТ не сам эту форму сделал, но это слабое оправдание- значит не увидел дефект или увидел но закрыл глаза, что тоже ему репутации не прибавляет. Сейчас любой изготовитель который бы смог исправить этот косяк мог бы претендовать на более высокую ступень качества. Поэтому, думаю, не стоит закреплять навечно за этой фирмой некую нишу качества на подобие мерседесовской звезды, сама фирма к этому явно не стремится.

Добавлено через 1 час 32 минуты

Не надо демонстрировать свой, как бы мягче сказать, не очень высокий уровень образованности. "Белая гвардия", например, была любимой драмой Сталина. И сейчас это произведение не сходит со сцены.
Да и Зощенко с Ильфом и Петровым не потеряли актуальности

В "Белой гвардии" была выведена фигура Сталина? не знал! В "Золотом теленке" тоже про Сталина есть?

[aleksnn]

Беседа плавно сместилась от цены ИСТа к его качеству. Прекрасно! А что, собственно за этим термином имеется ввиду, у модельного качества несколько составляющих . Оформление и мелкая деталировка у моделей хорошая, а как быть с фомой, с копийностью? Возьмем М400, все чудесно кроме передней облицовки- с какого перепугу плавно закруглнная впереди поверхность получила дикое ребро жесткости? После такой грубой ошибки можно изображать все лайбочки, замочки,болтики и резьбу на них, но это уже не будет моделью Москвича в том виде в каком ее хочется иметь. И все разговоры об имидже марки , лимитированности серии, проработке деталей уходят на задний план.Это только один пример, наверное есть и еще. Можно, конечено сказать что ИСТ не сам эту форму сделал, но это слабое оправдание- значит не увидел дефект или увидел но закрыл глаза, что тоже ему репутации не прибавляет. Сейчас любой изготовитель который бы смог исправить этот косяк мог бы претендовать на более высокую ступень качества. Поэтому, думаю, не стоит закреплять навечно за этой фирмой некую нишу качества на подобие мерседесовской звезды, сама фирма к этому явно не стремится.

Увы, идеальных моделей не существует. В частности, у фирмы Нео, модели которой в 2-2,5 раза дороже тоже проблемы как с копийностью, так и с качеством. Однако, никто никого не заставляет под дулом автомата покупать неправильные модели.

[sedoj]

Увы, идеальных моделей не существует. В частности, у фирмы Нео, модели которой в 2-2,5 раза дороже тоже проблемы как с копийностью, так и с качеством. Однако, никто никого не заставляет под дулом автомата покупать неправильные модели.

Соглаен полностью, только и вешать корону вовсе не обязательно на того ,кто на это не расчитывает и кому это вовсе не нужно. А то получается как на базаре- сначала задерем цену, а потом будем доказывать , что товар этого заслуживает потому что это нам выгодно

[BigBrat]

Соглаен полностью, только и вешать корону вовсе не обязательно на того ,кто на это не расчитывает и кому это вовсе не нужно. А то получается как на базаре- сначала задерем цену, а потом будем доказывать , что товар этого заслуживает потому что это нам выгодно

А кто цену-то задрал?
И кто корону вешает и куда?

[aleksnn]

Соглаен полностью, только и вешать корону вовсе не обязательно на того ,кто на это не расчитывает и кому это вовсе не нужно. А то получается как на базаре- сначала задерем цену, а потом будем доказывать , что товар этого заслуживает потому что это нам выгодно

Да какая уж там корона... Средние модели по средней цене.

[sedoj]

А кто цену-то задрал?
И кто корону вешает и куда?

Хороший вопос! Но в любой пьесе должна быть цензура. Поэтому далее следует немая сцена, занавес медленно закрывается...

[fb]

Да какая уж там корона... Средние модели по средней цене.

О том и речь всю дорогу.