Новиков в своих статьях пишет что ГАЗ-03-30 сохранялась до нач. 70-х, а отдельные машины до середины 80-х. Не очень верится, но всеже на снимке машине как минимум 15 лет. Обидно только что французы не удосужались заснять для истории столь древний аппарат.
Да уж, он намного ценнее "Москвича", но тогда, видимо, казался не заслуживающим внимания анахронизмом.
Новиков в своих статьях пишет что ГАЗ-03-30 сохранялась до нач. 70-х, а отдельные машины до середины 80-х. Не очень верится, но всеже на снимке машине как минимум 15 лет. Обидно только что французы не удосужались заснять для истории столь древний аппарат.
В том то и дело что автобус образца до 1943 года, а судя по крыше вообще довоенный. Гнутые крылья - это уже капремонт. Судя по отличному состоянию он бы вообще мог до наших дней сохраниться, но увы в Харькове уже нет этого автобуса. Для меня это фото особенно ценное- на нем виден мой родной дом, в котором я родился
__________________
- книги про автомобили и прочую технику
Ну не все же машины фоткают. Просто в кадр попали. А вы уже строите разные теории заговора.
Timyp а тем не мение поливачку в Минске эти самые французы крупным планом засняли, да и еще пару эпизодов с машинами у них есть. Видать экскурсоводы им зубы заговорили только чтоб они этот раритет не засняли, а то мол будут потом говорить что в Стране Советов древняя техника
Добавлено через 6 минут Дитрих вы как Харковчанин знакомы со зданием напротив? Наверно это что-то типа Горкома или Обкома? Может этот автобус не с самого Харькова а с близлежащего колхоза т.е. районный? А подобная техника в колхозах сохранялась очень долго.
ГАЗ-330811 Вепрь. Индексы 3901, 3902 и 3903 - не официальные (не зарегистрированные в НАМИ), принадлежащие лишь опытным образцам. Машины с 5-дверными кузовами серийно не выпускаются.
Timyp а тем не мение поливачку в Минске эти самые французы крупным планом засняли, да и еще пару эпизодов с машинами у них есть. Видать экскурсоводы им зубы заговорили только чтоб они этот раритет не засняли, а то мол будут потом говорить что в Стране Советов древняя техника
Добавлено через 6 минут Дитрих вы как Харковчанин знакомы со зданием напротив? Наверно это что-то типа Горкома или Обкома? Может этот автобус не с самого Харькова а с близлежащего колхоза т.е. районный? А подобная техника в колхозах сохранялась очень долго.
Знаком. Это Харьковский обл.совет (обком) никаких районных колхозных автобусов туда приехать не могло. Это площадь Свободы (Дзержинского) , крупнейшая в Европе. Раньше на нее могли ставить только спец.транспорт. Здание к которому примыкают машины это гостиница Харьков и возможно магазин. Москвич-фургон магазинный, а вот автобус может быть и гостиничный. Вообще действительно странно видеть его именно там и именно в 60-х.
__________________
- книги про автомобили и прочую технику
Знаком. Это Харьковский обл.совет (обком) никаких районных колхозных автобусов туда приехать не могло. Это площадь Свободы (Дзержинского) , крупнейшая в Европе. Раньше на нее могли ставить только спец.транспорт. Здание к которому примыкают машины это гостиница Харьков и возможно магазин. Москвич-фургон магазинный, а вот автобус может быть и гостиничный. Вообще действительно странно видеть его именно там и именно в 60-х.
На фото скорее 70-е годы. Раньше правда не был, но с 1975 учился в ХАДИ и три раза в год жил как раз в этой самой гостинице. Магазина в ее здании не помню (хотя все может быть). Да если и был - мало вероятно, что завозили товар с площади - в гостинице был (и есть наверное) великолепный внутренний двор (куда после оформления мы на стоянку машину и ставили). А вот заезжали мы на площадь свободно, правда не со стороны Сумской (как та улица называется не помню). Так что автобус вполне реально мог приехать из области в Обком
__________________
Журнал "Автомобильный моделизм"
По вопросам подписки - в личку
Фотография имеет чёткую датировку: 1964 год. На сайте, откуда взята эта фотография прорва картинок, изображающих реалии СССР с интервалом в несколько лет. Автор-француз приезжал в Союз 4 раза в 50-60 годы. Один раз даже в составе колонны сограждан на собственных, французских авто.
К сожалению, я утерял ссылку на этот ресурс и не могу подсказать.