Где-то последняя разработка ХАДИ, 2005...
криогенный автомобиль Харьковского Национального Автомобильно-Дорожного Университета. Так теперь величают ХАДИ
По сути мотоколяска с 10-дюймовыми колесами и мотоблоком с КПП от инвалидки. А принцип действия прост, как в моделях-игрушках на СО2. только бак с жидким азотомю
Хорошо, что в ЛСА ХАДИ наконец-то взялись за свою историю! Представленный материал, правда, не без недостатков (на мой взгляд, слишком уж схематичное и упрощенное изложение), но лиха беда начало
Интересно, что ХАДИ-1, насколько можно его рассмотреть на фотографиях, внешне весьма напоминает "Ауто-Унион". Неоправданным кажется двойное наименование "ХАДИ-Харьков-6", даже если принять во внимание участие членов СПКБ в его модернизации. Ну и, наконец, путаница с терминологией: гоночный, рекордный, рекордно-гоночный. И "Харьков-6", и ХАДИ-3 - рекордные автомобили, для гонок они не могли быть использованы в принципе. Пример рекордно-гоночного автомобиля - это ХАДИ-8. Ну а чисто гоночных автомобилей в ЛСА ХАДИ не было, пожалуй, аж до создания ХАДИ-29. В общем, в будущем советую обращать внимание. Ну а в целом, повторю, хорошее дело начали, молодцы!