Готовые конверсии ŻUK A-07 (выпуск №19) - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Yogi · 27.02.2010, 00:39

Сообщение от plyushkin

(...)покрашены диски колес, изготовлены к ним колпаки(...)

Что диски покрашены в цвет кузова - это правильно.
А вот хромированые колпаки - это колхоз. Надо было оставить черными так как было на модели. Прилагаю фото оригинала.

plyus76 · 27.02.2010, 21:21

Эдвард, могу ошибаться насчет серийности или самопальности, но эти диски "подсмотрены" непосредственно в журнале KA PRL-u,
по-моему с ними лучше ))

old-vova · 27.02.2010, 21:43

Позвольте не согласиться с Вами пан Yogi. Если это и колхоз, то в Союзе он носил массовый характер. В 70х-80-х ZUKов на колпаках было помоему больше, чем без оных.

Yogi · 27.02.2010, 22:10

Сообщение от plyushkin

Эдвард, могу ошибаться насчет серийности или самопальности, но эти диски "подсмотрены" непосредственно в журнале KA PRL-u,
по-моему с ними лучше ))

Конечно - с хромироваными колпаками смотрится лучше.
Но просто когда выпустили Жука (имею в виду второй тип Жука после коренной переделки) со вторым типом решетки (а в общем счету - четвертым) такие колпаки уже не производились и не ставились. И так было и с другими автомобилями - мода пошла на малые черные пластмассовые.
Но кто хотел (и имел) - конечно хромированые мог себе поставить.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от old-vova

Позвольте не согласиться с Вами пан Yogi. Если это и колхоз, то в Союзе он носил массовый характер. В 70х-80-х ZUKов на колпаках было помоему больше, чем без оных.

На вашем фото Жук производства до 1973 года - с кабиной до коренной реконструкции и с решеткой (в общем счету) первого типа до примерно 1968 года (это теперь уже трудно точно установить). Хромированые колпаки тогда ставились серийно на все - это правильно и не колхоз.
А модель от ИСТ-КАП с кабиной после 1973 года и решеткой (по две прорези над каждой фарой) с 1991-1998 (конец продукции) - черные пластмассовые минидиски.

old-vova · 27.02.2010, 22:19

Спасибо! Все понятно разжевали!
1991-1998 (конец продукции) к нам уже не поставлялись, если и были то еденицы.

Negodych · 28.02.2010, 08:33

Сообщение от Skay

А что, мне понравилась доработка!

Насколько я помню, у отца на рабочем Жуке панель приборов и все торпедо были черными, сиденья - из серого или черного дерматина. В грузовом варианте весь грузовой отсек был окрашен в цвет кузова - никаких обивок там не было.
Машина была выпущена где-то в конце 80-х годов, светлосерого цвета.

Bibigon · 02.03.2010, 15:43

Так сказать, фото отовсюду.

Negodych · 02.03.2010, 16:20

Обивки на передних дверях - "колхоз" ? Я такого не помню и на других фото не попадается.

Bender-x100 · 02.03.2010, 16:27

Покраска салона произведена по журналу. Звезда №32 базовый серый. Так же обозначены решетка радиатора и зеркала заднего вида.
Хочу отметить, что цвет кузова в польской журналке мне больше по душе, чем голубенький ИСТовский.

Bibigon · 02.03.2010, 16:32

Может я, и ошибаюсь, но подобные кузова в союз не поставлялись. Поэтому и видеть их можно только на их родине.