ЛОМО/ЛОМО-АВМ (С.Петербург)

[vlad]

1 На счёт скота - он учёту не подлежит, так как был разнообразный
лошади бараны с овцами свиньи

2 Основной особенностью первых ЗиСов был толстый козырёк на кабине
потом переделали и пошли кабины с тонким козырьком

[berill]

196. ЗиС-12 фургон.
Первая модель "гибрида" ЛОМО и МиниКлассика, которая появилась у меня в 2003 году (фото на 1-й странице). Кабина изготовлена из припоя. Форма капота - МК, остальное - форма ЛОМО. "Расцвет" таких кабин (на всех ЗиСах, не только на фургоне) пришелся на середину 2000-х, что тогда сильно огорчало, внося неприятное разнообразие в линейку ЛОМОвских ЗиСов. Сейчас модели снова выпускаются со "старыми" кабинами.

[berill]

200. ЗиС-5В. От модели ЗиС-5 отличался только "ломаными" крыльями. В остальном - полная его копия, что не соответсвует прототипу.

У ранних моделей, также как и у ЗиС-5, отсутствовала средняя скоба на заднем борту и был толстый козырёк кабины.

[berill]

303. ЗиС-5 АПРИМ.


Поскольку модель имеет довольно большие окна в будке, то логично наличие инерьера в ней.


В 2009 году модель выпущена ещё раз. Отличия от старого варианта - более проработанные ящики под будкой и на верстаке появился сверлильный станок (фото будут позже).

[berill]

307. ЗиС-6 АЭС-4.

[berill]

325. ЗиС-6 прожектор ПО-15-8.


Часть ранних моделей комплектовалась специальными вкладышами:


Поздние модели имели домкраты по углам прожекторной тележки.

[berill]

330. ЗиС-12 прожектор 3-15-4А.
Модель имела несколько вариантов, отличающихся прежде всего конструкцией бортов кузова, ящиками, огнетушителями и др.
Ранние имели на правом борту запасное колесо (фото с Молотка):


На более поздних запаска перекочевала под кузов (сзади, как у ЗиС-5) и появились домкраты на прожекторной тележке.


Существовал вариант с электрощитком за кабиной:

[berill]

331. ЗиС-5 понтонный парк Н2П [«литер А1»].


Некоторые модели имели другую форму ящика в кузове.

[berill]

336. ЗиС-5 ДАК-5 снегоуборочный.

Описание прототипа размещалось не на вкладыше, а было приклеено к коробке изнутри. Конструкция крепления ковша была весьма сложной и непрочной, поэтому вынимание/помещение модели в коробку требует аккуратности.

Позже была выпущена партия с упрощенным ковшом (фото позже).

[berill]

Нельзя не упомянуть ЗиС-5 подметально-уборочный, выпущенный малой партией. В коробке присутствовала ксерокопия из книги с описанием машины и конструкции ковша.