выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.01.2010, 13:52   #611
GT_Driver
 
Аватар для GT_Driver
Регистрация: 16.09.2009
Адрес: Tyumen
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 36 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от ASCH Посмотреть сообщение
А кто-нибудь в фотошопе первую картинку может исправить?
Я конечно не профи в фотошопе, но с учетом своих скромных навыков попробовал. Вот результат. Немного косячно, но может кому понравится.
Миниатюры:
2008_1%2Fsovetskayagruzia_1981_101.jpg  
__________________
GRAN TURISMO
The real driving simulator
GT_Driver вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
ASCH (20.01.2010), ernek (05.02.2010), kinbolon (29.01.2010), votuskam (21.01.2010)
 
Старый 28.01.2010, 21:52   #612
stasik48
 
Аватар для stasik48
Регистрация: 12.04.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 384
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 28 раз(а) в 20 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Vik_892 Посмотреть сообщение
Обладателем такой книги я сегодня стал.
Как там продвигаются успехи по сканированию книги Хотелось бы уже увидеть ее.
stasik48 вне форума   Цитата
Старый 29.01.2010, 09:39   #613
dizel153624
 
Аватар для dizel153624
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Россия Свердловск
Сообщений: 882
Сказал(а) спасибо: 85
Поблагодарили 2,286 раз(а) в 564 сообщениях
По умолчанию

Добавлю немного своего.
1-й -просто 608-й в 1973г снят.
2-й -в 1974г в Москве, по номеру видно, что опытный. Вид сбоку пытался улучшить хоть как-то -3 варианта (негатив еще при проявлении попортил).
Миниатюры:
КАЗ-608.jpg   КАЗ   0.jpg   КАЗ   1.jpg  

КАЗ   2.jpg   КАЗ   3.jpg  
dizel153624 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (17):
altkam (02.02.2010), Anatoly (29.01.2010), BobyShark (29.01.2010), Corbitt (02.02.2010), erik (31.12.2010), KievFireDesign (23.10.2012), kinbolon (02.02.2010), Leinweber (30.01.2010), MoonLight (29.01.2010), PB (29.01.2010), rEPTIl (05.02.2010), Rossignol (31.01.2010), votuskam (29.01.2010), White7000 (19.03.2010), Zdolbunov (06.02.2010), Валерий Беликов (08.06.2010), МарСар (29.01.2010)
Старый 29.01.2010, 13:32   #614
BobyShark
Читатель
 
Аватар для BobyShark
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 2,005
Сказал(а) спасибо: 281
Поблагодарили 359 раз(а) в 307 сообщениях
По умолчанию

dizel153624 Большое спасибо за фото. Я вот уже не первый раз замечаю что окошко которое идет после двери у Колхид различаются. На ранних версиях КАЗ-608А выпущенных с 1968 до нач. 70-х окно заходит назад, у поздних нач. 70-х окно узкое а сзади на том месте где заходило окно штамповка. Вот мне интересно это заводская доработка или в АТП так делали? Судя по фото опытного КАЗа что представил дизель заводская?
BobyShark вне форума   Цитата
Старый 01.02.2010, 13:01   #615
andjey
 
Аватар для andjey
Регистрация: 20.08.2009
Адрес: Украина, Хмельницкий
Сообщений: 123
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

BobyShark Скажу то что Каз-605 был опытным! И на первом фото с Каз-605 , видно что на номерах написано проба, Испытания. И к сожалению такой Каз в серию не пошёл(((

Последний раз редактировалось andjey; 01.02.2010 в 13:06.
andjey вне форума   Цитата
Старый 01.02.2010, 13:16   #616
BobyShark
Читатель
 
Аватар для BobyShark
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 2,005
Сказал(а) спасибо: 281
Поблагодарили 359 раз(а) в 307 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от andjey Посмотреть сообщение
BobyShark Скажу то что Каз-605 был опытным! И на первом фото с Каз-605 , видно что на номерах написано проба, Испытания. И к сожалению такой Каз в серию не пошёл(((
andjey то что КАЗ-605 был опытным это я и сам знаю. Только можно ли данный образец назвать КАЗ-605? КАЗ-605 был выпущен в двух вариантах в 1958 и в 1961 году. Здесь же кабина от КАЗ-608А к тому же дело происходит в нач. 70-х. Но не в этом суть а в том что я встречал малые окошки не заходящие назад кабины на серийных машинах причем довольно часто. Так вот насколько я понял исходя из фото данного заводского образца представленного dizelem, в нач. 70-х Колхиды все пошли с такими маленькими окошками идущими после двери. Наверно какие-то проблемы пошли у смежника обеспечивающего КАЗ такими стеклами, либо для удешевления завод-смежник стал производить эти малые стекла.

Последний раз редактировалось BobyShark; 01.02.2010 в 13:21.
BobyShark вне форума   Цитата
Старый 01.02.2010, 14:11   #617
PB
 
Аватар для PB
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 2,602
Сказал(а) спасибо: 2,018
Поблагодарили 4,669 раз(а) в 1,104 сообщениях
По умолчанию

КАЗ-605 существовал минимум в 4-х вариантах. То, что показано на фото похоже на последний из них.
__________________
С уважением, Павел (Моя визитка)
PB вне форума   Цитата
Старый 01.02.2010, 14:26   #618
BobyShark
Читатель
 
Аватар для BobyShark
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 2,005
Сказал(а) спасибо: 281
Поблагодарили 359 раз(а) в 307 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от PB Посмотреть сообщение
КАЗ-605 существовал минимум в 4-х вариантах. То, что показано на фото похоже на последний из них.
Спасибо Павел за информацию. Но изначально вопрос касался не КАЗ-605, а окон расположенного за водительской и пассажирской дверями. Есть фото где окна большие заходящие назад кабины, есть фото где окна маленькие и не заходят назад кабины (это касаемо КАЗ-608А). Так вот вопрос состоял изначально в том, была ли эта переделка АТП например, из-за повреждения стекла и отсутствия зап. частей (а такое часто было и не только с грузовиками), или же это заводская модернизация ради удешевления производства или по требования заказчика. Выясняется теперь судя по последним фото что это заводская переделка, остается вопрос зачем это было сделано?
BobyShark вне форума   Цитата
Старый 01.02.2010, 18:50   #619
PB
 
Аватар для PB
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 2,602
Сказал(а) спасибо: 2,018
Поблагодарили 4,669 раз(а) в 1,104 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от BobyShark Посмотреть сообщение
Есть фото где окна большие заходящие назад кабины, есть фото где окна маленькие и не заходят назад кабины (это касаемо КАЗ-608А). Так вот вопрос состоял изначально в том, была ли эта переделка АТП например, из-за повреждения стекла и отсутствия зап. частей (а такое часто было и не только с грузовиками), или же это заводская модернизация ради удешевления производства или по требования заказчика. Выясняется теперь судя по последним фото что это заводская переделка, остается вопрос зачем это было сделано?
"С 1968 года на КАЗ-608 перестали устанавливать противотуманные фары и панорамные стёкла в задних стойках кабины" - книга КАЗ. Зачем - такое стекло проще и дешевле. Сама кабина при этом несколько прочнее.
Что такое КАЗ-608А?
__________________
С уважением, Павел (Моя визитка)
PB вне форума   Цитата
Старый 01.02.2010, 20:00   #620
BobyShark
Читатель
 
Аватар для BobyShark
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 2,005
Сказал(а) спасибо: 281
Поблагодарили 359 раз(а) в 307 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от PB Посмотреть сообщение
"С 1968 года на КАЗ-608 перестали устанавливать противотуманные фары и панорамные стёкла в задних стойках кабины" - книга КАЗ. Зачем - такое стекло проще и дешевле. Сама кабина при этом несколько прочнее.
Что такое КАЗ-608А?
КАЗ-608А седельный тягач выпуска 1968-1976гг.
Вот фото (правда на фото скорее всего еще опытный образец КАЗ-608А с противотуманками) http://avto.at.ua/KAZ/images/KAZ_608A.jpg разве не так?
BobyShark вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:52. Часовой пояс GMT +3.