Вопросы по журнальной серии 3

[pavlon]

Конверсия из 67-го
Решетка радиатора переделана из поздней штампованой.

[sery_volg]

Кстати, тут уже говорилось, что ГАЗ-64 не будет по причине отсутствия живого(реального) авто. А мне попалась вот такая фотка. Вроде похоже на настоящий ГАЗ-64, и фото вроде современное.

Колея...

[pavlon]

Судя по задней оси колея тут в норме, то есть соответствует 64-му. По крайней мере примерно.

[combine667]

А ведь действительно интересный вопрос... какая 21-я волга выйдет: 21-я со звездой, или 21Р. Лично я был бы за 21Р. Кит уж очень дорогой... на ист еще можно разориться, а кит еще и собрать нужно, да по такой цене...X-)

[antonAC]

21-я со звездой, или 21Р.

А лучше - обе

[Cерп]

А ведь действительно интересный вопрос... какая 21-я волга выйдет: 21-я со звездой, или 21Р. Лично я был бы за 21Р. Кит уж очень дорогой... на ист еще можно разориться, а кит еще и собрать нужно, да по такой цене...X-)

Не столь важно даже модификация её, сколько хотелось бы её в новых формах, не старую знакомую ИСКОшную Волгу. Хотя я бы отдал голос за "Р". Третий выпуск не выпускался ещё серийно, а первые 2 есть.
Ну и если всё же "Р", то решётку надо новую, не от 22-ой.

[Дядя Сережа]

Судя по задней оси колея тут в норме, то есть соответствует 64-му. По крайней мере примерно.

Учитывая современные возможности фоторетуши, по фотографии на мой взгляд вообще о чем-либо говорить не стоит. Тем более по одной фотографии. Если машина действиьельно существут в реале, то следовало бы посмотреть ее.
Мне конечно тоже хочется, чтобы живой ГАЗ-64 существовал. Стоял среди других своих ржавых собратьев у недостроенной магистрали на крайнем севере. Или лежал на дне озера. Или, поменяв больше владельцев, чем СССР генсеков, ездил себе спокойненько в каком-либо российском городе, где никому и в голову не придет, что это какая-то ценность.
Будем надеяться на лучшее...

[antonAC]

Главное, что бы вторая 21-я была не похожа на первую.

[sery_volg]

Мне конечно тоже хочется, чтобы живой ГАЗ-64 существовал. Стоял среди других своих ржавых собратьев у недостроенной магистрали на крайнем севере. Или лежал на дне озера. Или, поменяв больше владельцев, чем СССР генсеков, ездил себе спокойненько в каком-либо российском городе, где никому и в голову не придет, что это какая-то ценность.
Будем надеяться на лучшее...

Учитывая малое количество (ок 600 машин )и то, что машина предназначалась для фронта, боюсь что их все перемоли жернова Второй мировой.Если в болоте только найдут...

[SV]

То, что ГАЗ-64 (хотя бы и новодельные) существуют - это факт. Например в Рижском мотор-музее. Его фото есть в книге Канунникова "Отечественные легковые автомобили" и "Энциклопедии военных автомобилей".