Готовые конверсии ВАЗ-2108 «Спутник»

[Mystery]

В идеале можно бы клиренс чуток опустить - кто-нибудь этим занимался?

Не поможет, колёса всё равно большие.

[dem_mi]

Это то что у меня получилось. Будем считать, что решетка не заводская, а купленная на авторынке . На самом деле машинка смотрится в живую гораздо лучше, чем на фото.

и диски :wink:

[kad]

Сообщение от Shell

Это то что у меня получилось. Будем считать, что решетка не заводская, а купленная на авторынке . На самом деле машинка смотрится в живую гораздо лучше, чем на фото.

и диски :wink:

Да не диски, а пластиковые колпаки.

[evr]

В идеале можно бы клиренс чуток опустить - кто-нибудь этим занимался?

"Восьмёрка" с "чужими" колёсами и пониженным клиренсом.

Поскольку вынос у колёс "четвёрки" гораздо меньше, после посадки на родные оси они начинают сильно болтаться. Проблему эту решил просто:
взял использованный стержень от авторучки. Отрезал ножом колечки нужной толщины и надел их на оси перед каждым колесом.

[BorodaDK]

Поскольку вынос у колёс "четвёрки" гораздо меньше, после посадки на родные оси они начинают сильно болтаться. Проблему эту решил просто:
взял использованный стержень от авторучки. Отрезал ножом колечки нужной толщины и надел их на оси перед каждым колесом.

Вы не до конца посадили колёса на оси, у меня после аналогичной замены колёса перестали вращаться - диски трутся о днище. Но совет актуальный для некоторых конверсий с заменой колёс.

[evr]

Денис, вполне возможно, что не посадил до конца. Но, во-первых я оставил родные оси, а они существенно шире "четвёрочных", а во-вторых, и это, пожалуй, главнее, если их сажать до концаБ то колея колёс у модели становится неестественно суженой.
А я, как и всякий, "правильный" пацан, старался сделать колею по возможности шире.

Тему этой переделки с подробными фото продолжу в "Советах по улучшению"

[code14]

Фотография на предыдущей странице убедила, что прежде чем делать модель с длинным крылом, необходимо выработать методы борьбы с "таврическим" видом.
Вроде бы удалось это осуществить при помощи колес (клиренс, вылет), фар (изменение конструкции), больших зазоров "клюва" декоративной решетки радиатора и небольшом ее утоплении. Ну и как же обойтись без имитации четырех пластмассовых держателей щеток стеклоочистителя фар, они же практически символ.

[Mystery]

...фар (изменение конструкции)...

Вот с этого места поподробнее.

[code14]

... поподробнее.

Попозже, в конце недели (фотоаппарат сдох), - в теме о советах

PS. Дабы не захламлять темы, решил дописать в этом посте спустя неделю. В общем... все примененные мной приемы уже описаны в "Советах автомоделисту" в теме про фары. Так что, не вижу особого смысла повторяться. Просто отрезаем стекла от общего блока, дорабатываем их, а отражатель наращиваем эпоксилином, и красим (можно доделать фольгой).

[Mystery]

Ок, ждёмс. :wink: