Трагические и печальные события

[Blackdog]

Хотя я не знал Харта лично, я сразу же вспомнил его аватару - там изображён раллийный "Москвич". Мои соболезнования. Особенно жаль, когда человек уходит в таком молодом возрасте.

[Slava]

Дорогие коллеги, только что с опозданием узнал, что 22 января 2009 года скончался один из самых лучших российских историков автомобилизма, мой старый товарищ и учитель Юрий Александрович Мелентьев.

Вечная ему память!

Мелентьев Юрий Александрович
(1938 г.р., Архангельск - 2009 С. Петербург)
Историк автомобилизма и автомотоспорта, кандидат технических наук, автор книг и многих журнально-газетных статей по тематике развития автомобилизма и спорта в России и мире. В 1993 г., являясь президентом «Ассоциации «АВТО», возродил в Санкт-Петербурге трассу «Невское кольцо» и организовал на ней проведение первого чемпионата России по кольцевым автогонкам. Судья высшей категории по автомотоспорту. Составитель и исполнитель передвижной выставки «Век автомотоспорта России», которая неоднократно демонстрировалась на автосалонах Москвы, Санкт-Петербурга и других городов. Заместитель председателя Совета ветеранов автомотоспорта Санкт-Петербурга. В течение длительного времени создавал Архив автомотоспорта, на основании которого подготовил к изданию энциклопедию - «АВТОМОБИЛИЗМ и АВТОМОТОСПОРТ: История и современность», а также ряд других книг.

[Bagg]

Познакомился с ним как раз в начале 93, искали живую спортивную
технику и людей для гонки возрождения трассы Невское Кольцо.
Огромной волей и энергией обладал этот человек...........

[Vsevolod]

На 63 году жизни после инсульта скончался АВТОМОБИЛИСТ долгие годы заведующий заочным отделением Днепропетровского Автотранспортного Техникума Лащ Владимир Андреевич,воспитавший не одно поколение автотранспортников СНГ. Вечная память талантливому человеку!

[Leo]

13 августа трагически погиб в автоаварии фуромчанин Кузнецов Константин. Костя был очень отзывчевым, умным и увлечённым своим делом человеком.
Пусть его сообщения на форуме ( http://rcforum.su/modules.php?name=F...profile&u=2316 ) и его автотранспортный сайт ( http://kuznetsk515.newmail.ru/ ) будут доброй памятью о нём.

Пусть земля ему будет пухом.

[Avangard]

Только сегодня узнал, что 22 июля трагически погиб Юрий Нечетов, журналист "За рулём". Он разбился в автомобильной аварии.

Пусть земля ему будет пухом.

[mefody]

Ушел из жизни Роман Трахтенберг
21:57 Радио «Маяк»

Сегодня вечером от инфаркта скончался ведущий радио «Маяк» Роман Трахтенберг. На «Маяке» он работал с прошлого года. Роману был 41 год.

Роман Львович Трахтенберг родился 28 сентября 1968 года и вырос в Ленинграде.
Я В ШОКЕ!!!! Ещё жить да жить......

[Garage43]

Да.... можно по разному относится к Роману Трахтенбергу, но то, что он был честен и искренен с людьми - вне сомнений... Именно это в нём и подкупало...
Блин, не могу поверить, что не стало ТАКОГО ЧЕЛОВЕКА!!! Ведь только сегодня, как и обычно, слушал их "Трахты-барахты" на "Маяке", а тут в новостях в пол-десятого такое объявляют..... Очень, очень яркий человек ушёл от нас.... Всего 41 год... СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ!

[Sanek777]

год со смерти Харта..

[MAKSIM]

Уважаемые коллеги!

Автомобильная история вновь понесла тяжелую утрату.

5 декабря 2009 года на 72-м году жизни скончался Евгений Игнатьевич Прочко.

Выдающийся историк, автор многочисленных публикаций по истории транспорта, Евгений Игнатьевич был авторитетным специалистом в области автомобилестроения и машиностроительной гидравлики. Ученик Виталия Андрееевича Грачева, он более 20 лет работал под его руководством в СКБ ЗИЛ, заведовал бюро гидроприводов. Е.И. Прочко являлся ведущим конструктором по одной из уникальнейших машин СКБ - ЗИЛ-3906 с пневмогусеничным движителем типа "Аэролл" и гидрообъемной трансмиссией. Дальнейшая деятельность Евгения Игнатьевича связана с институтом
НАМИ, где он также разрабатывал гидрообъемные трансмиссии для различных транспортных средств.Огромный, почти 40-летний опыт работы с гидроприводами стал основой для его кандидатской диссертации.
Евгений Игнатьевич обладал поистине энциклопедическими познаниями в области техники, и не только автомобильной. Любители истории железнодорожного транспорта, читатели журнала "Локотранс", знают Е.И. Прочко как знатока паровых локомотивов наших железных дорог. Евгению Игнатьевичу можно было задать любой вопрос и стать слушателем продолжительной увлекательнейшей лекции. И как любила его молодежь! Мы, аспиранты, готовы были слушать его часами...
Не верится, что мы больше его не услышим...