Ошибки производителей

[bio-мах]

а пожарки вроде уже с нормальной решёткой пошли?

Пожарка в коробке 2001 года уже с нормальной.

[ngalauner]

Сообщение от Cерп

а пожарки вроде уже с нормальной решёткой пошли?

Пожарка в коробке 2001 года уже с нормальной.

Мне тоже пока не попадались

[Semer]

Сколько открытий чудных.. Осмотрел своих 131х ЗИЛов. Обычный бортовой с 8ю прорезями. Удивился сему факту.

[Dmitriy]

Если посмотреть на УРАЛ-4320(борт) спереди, то под решёткой радиатора-три проштампованных насквозь отверстия(время покупки май 1996, но думаю, что дата выпуска чуть раньше), на других модификациях они уже глухие.
ЗИЛ-131 пожарный куплен в январе 1998, уже с 10 прорезьями, хотя на коробке наверное стоит приблизительно нояб-дек 1997(далеко лезть смотреть)

А я свои заменил на правильные, их появлению был рад. Молодцы, что надумали исправить. Эти четыре дырки вместо пяти мне мозолили глаза.
Да и красные решетки на пожарном вместо черных стали смотреться лучше.

[Vladimir]

Я тоже заменил свои Зилы, как только появились правильные решетки. Неправильная раритетом вряд ли станет – не тот случай.

[vlad]

Сообщение от Cерп

а пожарки вроде уже с нормальной решёткой пошли?

Пожарка в коробке 2001 года уже с нормальной.

Пожарки сразу пошли с нормальной кабиной. А вот над автором первой кабины, как слышал еще долго подшучивали.
Насчет много ли сделали моделей с первым вариантом не знаю, но где-то через полгода кабины пошли поганного качества - залитые.
Так что качественные ЗиЛы с первым вариантом вполне могут стать раритетом. Кстати на первых ломовских ЗиС-5 тоже забыли сделать на заднем борту центральную скобу - так они первые и выпускались.
Потом со временем форму исправили.