Автобусы ремзаводов ("барбухайки") часть 1

[den-collector]

Почему же расстворились? Одна осталась в Переславле-Залесском. Её Максим снимал в этом году...

[Nikolay Markov]

Сегодня смог узнать год начала выпуска СКФ-1 на ЩДОКе - это был 1983 год!

[den-collector]

Николай! ТАк ты статью про ЩДОК собираешься писать? :wink: Уж очень было бы интересно почитать...и картинки посмотреть

[Nikolay Markov]

Николай! ТАк ты статью про ЩДОК собираешься писать? :wink: Уж очень было бы интересно почитать...и картинки посмотреть

Дык в черновом варианте уже написал и разослал всем "респондентам" для проверки на предмет обнаружения косяков. От показа "чистовика" пока меня сдерживает неопределенность с годами выпуска моделей. Но не все потеряно... Кстати, я уже точно знаю, что автобусы начали делать ДО 1957 года. (Сейчас предполагаю 1954-1955...). Жду подтверждений...

И еще: года три назад на ЩДОК пришло письмо из Самары (!), которое написал человек, представившийся составителем Энциклопедии автобусов (!!!) Его интересовал тот же вопрос, что и нас. На ЩДОК он вышел через тот ленинградский завод, который продал в Щекино документацию.

Ребят, у меня не сохранилось адреса странички Лотоцкого про ленинградские автобусы (где-то тут глубоко-далеко она выкладывалась уже...) Продублируйте, плиз!

[Silver1]

Одна носталгическая фотка. Сфоткана в 1961. году на острове Сааремаа в порте Куйвасту во время школъный екскурсий моей матери:

[Шелепенков Максим]

Одна носталгическая фотка. Сфоткана в 1961. году на острове Сааремаа в порте Куйвасту во время школъный екскурсий моей матери:

Ай хорошо! Пятистёкольный (лобовое стекло из пяти стёкол - верный признак ранних машин) КАГ - 3 собственной персоной!

[den-collector]

Кстати, а почему КАГ-3? Разве не КАГ-2? Или я опять что-то путаю...

[Шелепенков Максим]

Кстати, а почему КАГ-3? Разве не КАГ-2? Или я опять что-то путаю...

Путаешь... Серийным автобусом вагонной компоновки в Каунасе был только КАГ 3.

КАГ 1 - были капотные автобусы похожие на ГЗА 651. КАГ-2 проект нового капотника, который так и не был построен...

[den-collector]

Да ну! А откуда такая инфа? Она точная?
Проблема в том, что у Алена Дюпуи все представленные в книжках КАГи - вагонники. И они все: КАГ-1,-2,-3. А отличия в дизайне кузова. А вагонники конца 40-х и капотники на шасси ГАЗ-51: вот у них обозначание Л-1, Л-2-51 и т.д. Вот я уже и запутался...

[Шелепенков Максим]

У меня точная! О КАГах уже были две статьи в нашей прессе. В журнале Т-инфо и журнале.... КОМТРАНС! Читайте прессу!!! Информация исходит от Люциуса Суславичиуса, и у меня есть все основания ему доверять в этом вопросе, хотя бы на том основании, что он житель Литвы, в отличии от Дюпуи....