КамАЗ. Часть 2

\\\

[Алекс Од]

Еще один Камаз-6520 с третьим типом кузова (два первых выкладывал ранее) А, сколько всего вариантов кузовов выпускается на базе модели 6520?

[artur-ni]

Это что получается 55111 и 53205 уходят в историю? А ведь делали 5320,так в чём отличие 53205 от 5320?
И ещё есть ли у вас фото 53205 бортового? Мне всегда очень нравились 5320 маленький,юркий..
А когда прекратили производство 5410 и был ли 54105?

[Nikolay Markov]

А ведь делали 5320,так в чём отличие 53205 от 5320?
И ещё есть ли у вас фото 53205 бортового? Мне всегда очень нравились 5320 маленький,юркий..
А когда прекратили производство 5410 и был ли 54105?

Грубо говоря (для пущей понятности) так: когда 53212 превратился в 53215, тогда же 5320 превратился в 53205.
Еще выше там фразочка про 53228 и 53229 проскочила якобы на шасси 53215... Гон полный: 53228 - оригинальное шасси 6х6 с двускатной ошиновкой, 53229 - оригинальное шасси 6х4 повышенной грузоподъемности. Без привязки к 53215. Оба имеют (имели) несколько вариантов колесной базы.

[Corbitt]

quote]
Грубо говоря (для пущей понятности) так: когда 53212 превратился в 53215, тогда же 5320 превратился в 53205.

Позволю себе с вами не согласиться. Еще в начале 90-х, точнее не скажу видел Камаз-53205, отличия были от 5320 - наличие спального места. На двери шильдик соответсвующий. Какой был бак за давностю лет непомню.

[fosteck]

Сообщение от vaz-2101

quote] Грубо говоря (для пущей понятности) так: когда 53212 превратился в 53215, тогда же 5320 превратился в 53205.

Позволю себе с вами не согласиться. Еще в начале 90-х, точнее не скажу видел Камаз-53205, отличия были от 5320 - наличие спального места. На двери шильдик соответсвующий. Какой был бак за давностю лет непомню.

Эту тему про шильдики жевали уже по 100 раз. Шильдик это не показатель. Его можно любой нацепить. А спальным местом можно просто доукомплектовать в каждой второй конторе в Челнах из тех что занимается доработкой или ремонтом а/м КамАЗ! Эт так для информации.
Я на 100% не уверен но по-моему vaz-2101 прав. Я еще покопаю инфу...

[Corbitt]

Дружище, про шильдики и спалки я все прекрасно осведомлен.
Я написал то что видел, естественно без фотодоказательств.
53205 это шасси. Но не 5320, которая отличаеться евродисками и остальной приблудой как 53212 отличаеться от 53215.

[Nikolay Markov]

Я на 100% не уверен но по-моему vaz-2101 прав.

Все именно так За этой "пятеркой" скрывается как раз означенная модернизация.
2Corbitt: наличие или отсутствие спалки на индексе базовой модели КамАЗ не отражается никак в о о б щ е. Более того, открою страшную тайну: в соответствии с заводскими каталогами длина колесной базы тоже не имеет значения! 53215 может быть как с базой а-ля старый 53212 (длинный), так и а-ля 5320 (короткий).
Для справки: вот перечень моделей 6х4, выпускаемых (выпускавшихся) в последние годы КамАЗом:
- 53205
- 53215
- 53229
- 55111
- 65115
- 65117
- 6520

Разница между 53205 и 53215 - в полезной нагрузке/полной массе.

[Corbitt]

Сообщение от fosteck

Я на 100% не уверен но по-моему vaz-2101 прав.

Все именно так За этой "пятеркой" скрывается как раз означенная модернизация.
2Corbitt: наличие или отсутствие спалки на индексе базовой модели КамАЗ не отражается никак в о о б щ е. Более того, открою страшную тайну: в соответствии с заводскими каталогами длина колесной базы тоже не имеет значения!

Коля, про Камаз со спалкой в начале 90-х я рассказал вообще как он выглядел.
Шасси 53205 выпускалось в начале 90-х , ни о какой модернизации под евростандарты тогда не было и речи. Дисковые колеса шли только на 5325.
Далее по тексту.
Разная длинна базы может быть только у шасси. ну ни как не у бортовых грузовиков.
А вопрос изначально именно так и звучал -
53205 это 5320 модернизированный по типу 53215?.
На что я ответил такая модификация53205) существовала еще в 90-х, когда и речи не шло о 53215.
Что противоречивого?

За этой "пятеркой" скрывается как раз означенная модернизация.

Эля модификации 53205 это утверждение или? Или я должен поверить на слово?

[Corbitt]

Дополню.
Шасси(!) 53205 при колесной базе 3190 в те годы имело спецификацию как 10 -тонник. Разлиция - цельная ось балансиров, большее кол-во листов в рессораз. , как вариант стабилизатор спереди.
Но 53205 это переделанный 5320!!!