moscow-tram-collection.ru

[anbuh]

Наконец-то спустя каких-то полвека, пролетевших словно сон, сбылась одна из моих давних детских заветных мечт покатать модельку первого советского послевоенного крупносерийного электровоза ВЛ-22м светло-синего цвета, который в моем далёком детстве в 1970-80-е годы работал у нас в качестве маневрового локомотива в городском депо и всегда производил на меня очень сильное впечатление своим брутальным, суровым, завораживающе-зловещим видом. Много позже я узнал из интернета, что его прямым «прародителем» оказывается был похожий американский электровоз, разработанный корпорацией Дженерал электрик и закупленный в начале 1930-х годов Советским Союзом. Умеют же американцы делать простые, страшные, но завораживающие своей харизмой «аппараты»!
В реальности же сей «аппарат» с бортовым номером 1735 был произведён в 1957 году и работал на Куйбышевской железной дороге, а затем в Оренбургской области служил маневровым в депо в 1980-е годы.
И вот теперь этот мой запомнившийся и любимый с детства светло-синий «электромонстр» у меня в коллекции и таскает платформу с автокраном КС-3577 на базе суперМАЗа конца 1980-х годов.

[anbuh]

А вот и мой красавец-электровоз ВЛ23-243 (модель от MTC), произведённый в 1959 году на НЭВЗе, приступил к маневровой работе в Бакальском рудоуправлении Челябинской области, в которое он поступил в 1989 году после службы на Московской железной дороге в Орле, и привез бульдозер (модель от RTM) и перекидной погрузчик (модель от JMN) на базе трактора ДТ-75МЛ «Казахстан»

[anbuh]

Ну а в дальнейшем очень надеюсь, что под маркой «Moscow-Tram-Collection» появятся и модели в нашем любимом автомобильном масштабе 1:43 таких вот знаковых локомотивов и вагонов, работавших долгое время на советской железной дороге…
Если появятся, то беру их все!

[anbuh]

И очень мечтаю о таком вот легендарном московском «ёжике» - моделе метровагона типа Еж3 1970-80-х годов в масштабе 1:43!
Тогда можно будет составить по-настоящему культовую диораму «Убийство на Ждановской» из советской истории эпохи «застоя-застолья», когда два московских милиционера выводят немного подзагулявшего майора КГБ в его последний путь из вагона «ёжика», прибывшего на конечную станцию в один из предновогодних декабрьских дней заканчивающегося «олимпийского» 1980-го года…

[anbuh]

А для проведения погрузочно-разгрузочных работ в моем депо очень не хватает ж-д крана КДЭ-163 с грейфером и с крюком, выпускавшегося на заводе имени 1 мая в городе Киров с 1971 года, в сцепке с ж-д платформой как на фото. Надеюсь и очень жду, что Moscow-Tram-Collection в дальнейшем выпустит модель такого ж-д крана в желтом и оранжевом окрасах с чёрной стрелой, с поворотной башней и с рабочими передними катушками, одна из которых поднимает/опускает стрелу, а вторая поднимает/опускает грейфер/крюк … Это будет настоящая БОМБА, полный отвал башки! Ну а за ценой мы не постоим

[anbuh]

На сегодня в продаже пока ещё имеются два прекрасных электровоза ВЛ22м (оранжевый и синий) и один зелёный ВЛ22и:

https://www.moscow-tram-collection.r...le-models-1-43

Налетай, не скупись, покупай живопИсь!

[anbuh]

Недавно, кстати, сфоткал на одной музейной выставке интересную картину 1959 года художника Дащенко Л.Л. «Железнодорожный мост» с моим очень любимым «харизматичным» старичком-электровозом ВЛ22. Поставить рядом с ним модель автобуса ЗиЛ-158 с остановочным павильоном с фигурками пассажиров и несколько ёлочек и получится прям готовая очень душевная диорама в масштабе 1:43 в стиле конца 1950 - начала 60-х годов по мотивам этой картины!

P.S. Модель синего ВЛ22м-1442, подходящего к такой диораме, пока еще есть в продаже в магазине Moscow-Tram-Collection… Налетай, не скупись, покупай живопИсь!
Зелёный редкий и необычный электровоз ВЛ22и-1586 вчера, кстати, уже купили.

[anbuh]

Где-то неделю назад заехал я опять на Войковскую в магазин Moscow-Tram-Collection и как оказалось не напрасно: в продаже появилась целая серия прекрасных и очень живописно сделанных из пластика и даже из пластмассы моделей старых пред- и послевоенных Ленинградских трамваев и специальных вагонов на их базе в масштабе 1:43, включая даже конку с парой лошадок, мимо которых я естественно пройти не смог и приобрел их все для создания красивых 3-d картин - моих «трамвайных зарисовок»:

https://www.moscow-tram-collection.ru/brand/724

Производитель данных шикарных моделей - мастерская Toksovo, название которой видимо как-то связано с северо-восточным пригородом Петербурга посёлком Токсово, который ещё издавна называют «петербургской Щвейцарией» за живописные озёра и холмы.

Начнем презентацию прекрасных моделей от мастерской Toksovo со старинной конки с парой лошадок на участке рельсового пути: Трамвайный вагон "Конка" образца 1863 Санкт-Петербург синий арт.TV-002
Прототип этой конки синего цвета с бортовым номером 141 установлен в Петербурге в качестве памятника.

А я приобрел понравившуюся мне такую же конку, но зелёного цвета с бортовым номером 151: Трамвайный вагон "Конка" образца 1863 Санкт-Петербург зеленый арт.TV-008

[anbuh]

А это моя «Трамвайная зарисовка» на тему старинной конки в Риге где-то в начале XX века с моделью Руссо-Балта омнибуса на базе грузовика М24/35 от мастерской Универсал.

[anbuh]

И ещё немного фоток трамвайной зарисовки старинной конки и ее реальных петербургских прототипов.

Как пели в одной известной песне из кинофильма 1980 года «Только в мюзик-холле»:
«Кто желает на свидания
Поспевать без опоздания,
Должен отказаться от карет.
Увлекаясь быстрой гонкою
Надо пользоваться конкою,
Так диктует нынче этикет.
Гонка, гонка, гонка, гонка - это прогресс.
Конка, конка, конка, конка - это экспресс.»