Maksus

[Antitrend]

Про 208 не стал писать, это все же сомнительный выверт, внешних отличий то нет. А вот про 328 возможно буду, если что то интересное найду

Не интересовался этой темой специально, но на синем наткнулся сейчас на фотографии 208, тоже GTS, причем. И там явно другой вид задней части сверху.

[Maksus]

Не интересовался этой темой специально, но на синем наткнулся сейчас на фотографии 208, тоже GTS, причем. И там явно другой вид задней части сверху.

Там еще и крышка багажника отличается жабрами, но корпус то одинаковый. Вот и думаю, что наверное все же не стоит 208й пока брать.

[Antitrend]

Там еще и крышка багажника отличается жабрами, но корпус то одинаковый. Вот и думаю, что наверное все же не стоит 208й пока брать.

Ну да, такие дристочки - для фанатов модели только. Имхо, не самая яркая Феррари, так что 308-й достаточно.

[Maksus]

Ну да, такие дристочки - для фанатов модели только. Имхо, не самая яркая Феррари, так что 308-й достаточно.

Кстати, хорошая мысль. А какую Феррари ты считаешь самой-самой?

[Pivoraki]

Там еще и крышка багажника отличается жабрами, но корпус то одинаковый. Вот и думаю, что наверное все же не стоит 208й пока брать.

Ну да, такие дристочки - для фанатов модели только. Имхо, не самая яркая Феррари, так что 308-й достаточно.

Бэст, зараза, нифига не дешевеет. При том, что его дофига и больше везде, а качество откровенно говоря, сильно плавает.
Редо редко на ебяке у кого-то всплывает за $35-40, вместо "стандартных $50

[Antitrend]

Кстати, хорошая мысль. А какую Феррари ты считаешь самой-самой?

Я в свое время запал на Энцо. Она реально очень впечатляющая, особенно тогда была, и у нее разные вариации, тоже улетные, типа Мазерати МС12. Я тогда несколько моделей на ее основе собрал, даже фотки коллективные где-то лежат "в недрах тундры".
А вообще, много их - культовых и знаковых. 250 ГТО, Тестаросса, Дайтона...