Wassermann - хроники коллекции 1/43

[wassermann]

В начале 2000-х «докатились» до того, что в Лондоне ходили «гармошки» Мерседес-Бенц «Ситаро»!

Да уж. Не самый лучший период Лондонского транспорта. Хорошо хоть Джонсон, придя в кресло мэра, удалил все эти аккордеоны с улиц города. И одним из его главных проектов был

Wright "New Bus For London"

Этот автобус также известен как New Routemaster и даже BorisBus. Специально разработанный для Лондона, современный, гибридный, но напоминающий классический Рутмастер. На нем даже была реализована площадка зашёл/вышел, как на старых, позволяющая заходить и выходить из автобуса не на остановках. (правда, пару лет назад их отменили и переделали под обычную дверь).

Дизайн спорный, но запоминающийся и гармоничный. С 2012 года они заполонили улицы Лондона, почти вытеснив другие модели. Хотя и кирпичи всё ещё ездят. А вот гармошки, слава богу ушли.

Модель от Корги, 2025 года, маршрут номер 24. На этом маршруте я в последний мой приезд в Лондон много ездил, он проходил по улице, где был мой отель.

И кстати, гармонично смотрится со старым Рутмастером, оба рекламируют мюзикла Вест Энда.

[DrIr]

...

Wright "New Bus For London"

Этот автобус также известен как New Routemaster и даже BorisBus. Специально разработанный для Лондона, современный, гибридный, но напоминающий классический Рутмастер. На нем даже была реализована площадка зашёл/вышел, как на старых, позволяющая заходить и выходить из автобуса не на остановках. (правда, пару лет назад их отменили и переделали под обычную дверь).

Дизайн спорный, но запоминающийся и гармоничный. С 2012 года они заполонили улицы Лондона, почти вытеснив другие модели ...

Мне очень нравится этот автобус Самобытный и, при этом, гармоничный Жаль что в 43м его не делают...

[wassermann]

И ещё немного бритов, чтобы закрыть временно очередной британский период.

Jaguar XJ12 Series 2 (1977)

Большой кот, удлиненная версия первого поколения XJ. Того самого золотого периода, когда Ягуар не боялся больших моторов, элегантной элитарной формулы, не стыдился сибаритсва и роскоши и делал действительно прекрасные машины.

Версия этого Ягуара - знаменитый рекламный экземпляр 1977 года.

[wassermann]

После года не очень удачного опыта с Пежо, вернулся к честному Дастеру. Причем взял не новый, а того же 2022 года, как и прошлый. Я вообще не понял зачем изначально продавал, был очень доволен. Но вот, заплатив за ошибку вернулся к теме.

Dacia Duster 1,33 TCi 2025 -

Пролистал темку назад, на предмет моих машин. Интересно получается, в среднем раз в полтора года. Многовато, надо пореже. Ссылки кликабельны.

Peugeot 2008 (2024-2025)

Dacia Duster 1.33 (2022-2024)

Renault Clio V (2021-2022)

Dacia Sandero Stepway (2019-2021)

[дан]

А можно подробнее про Пежо?

Рено Клио была самая красивая из них.

[wassermann]

А можно подробнее про Пежо?

Рено Клио была самая красивая из них.

По поводу Рено - согласен. Очень удачный дизайн, который даже сейчас, при рестайлинге сильно менять не стали. Просто она была тесноватая, и так как мы любим ездить на море, а также в аэропорт я езжу только на машине - надо было что то побольше и повыше. Да и трёх цилиндровый мотор шумноват и слабоват.

Дастер - совсем другое дело. Движок TCe, 150 ЛС, клиренс высокий. А в остальном это та же Рено.

Пежо - слабая, трёхцилиндровая трескучка. Подвисал тачскрин. Неудобная эргономика, почти нет физических клавиш. И очень быстро и сильно теряет в цене. Мне ещё повезло быстро продать, правда с потерей. Опять таки, Дастер у нас продается выше рынка.

[дан]

Я в последнее время всё время вижу заметки о том, как автопроизводители с гордостью сообщают о переходе обратно на кнопки. Видимо, это себя не оправдало.

Подписал тачскрин.

Подвёл, наверное?