Казань, АРЕК/Элекон КамАЗ-54хх

[дан]

Выше в теме есть фото такого Камаза (по прицепу и коробке к нему - ранний). Но у него двигатель белый с коробкой передач, и кабина крепится не на защелке, а на штифте. Поскольку выставлена модель как оригинал, то возникло много вопросов после ваших слов. Фото прилагаю.

Раз борта открываются, значит ранний, да. Коробка первого типа, как у меня. Но у меня более ранний, потому что мотор на винте

[LegAl96]

Выше в теме есть фото такого Камаза (по прицепу и коробке к нему - ранний). Но у него двигатель белый с коробкой передач, и кабина крепится не на защелке, а на штифте. Поскольку выставлена модель как оригинал, то возникло много вопросов после ваших слов. Фото прилагаю.

Двигатель с КПП только на вездеходах, у " настоящих" моторов моделей 6х4 всё заканчивается картером сцепления.

[дан]

Допускаю, что 5410 с примитивным мотором на винте не поступали в продажу, а были предсерийные, и из Казани привозили только на клуб в Питер и Москву. Штампа на коробке нет. Я его покупал у известного московского коллекционера, когда он распродавал коллекцию.

[andrey001]

Допускаю, что 5410 с примитивным мотором на винте не поступали в продажу, а были предсерийные, и из Казани привозили только на клуб в Питер и Москву. Штампа на коробке нет. Я его покупал у известного московского коллекционера, когда он распродавал коллекцию.

А его сам известный московский коллекционер случаем сварганить
не мог под настроение?

[дан]

А его сам известный московский коллекционер случаем сварганить
не мог под настроение?

А смысл такой переделки? Для себя или для продажи? Вы сами попробуйте, потом покажите, что получилось.

[Alexey_b1978]

Все-таки хотелось бы увидеть реально купленную модель из магазина. Очень жаль, что никто не может похвастаться своим приобретением.

[andrey001]

А смысл такой переделки? Для себя или для продажи? Вы сами попробуйте, потом покажите, что получилось.

С Новым годом! Смысл - исключительно развлекуха, навроде изготовления "цельномордных" 433-х. Ничего плохого, как то умышленная подделка для продажи, я не имел в виду. "Сами попробуйте" - при отсутствии нужных комплектующих это недешёвое удовольствие. Однако 53212-е на резиновых колёсах и с отверстием в раме, в которые предположительно двигатель на винте был внедрен постфактум, встречаются регулярно. Если очень надо - заморочусь и вставлю фотки таких.

[дан]

С Новым годом! Смысл - исключительно развлекуха, навроде изготовления "цельномордных" 433-х. Ничего плохого, как то умышленная подделка для продажи, я не имел в виду. "Сами попробуйте" - при отсутствии нужных комплектующих это недешёвое удовольствие. Однако 53212-е на резиновых колёсах и с отверстием в раме, в которые предположительно двигатель на винте был внедрен постфактум, встречаются регулярно. Если очень надо - заморочусь и вставлю фотки таких.

Ваши теоретические предположения интересно читать, но как быть со свидетельствами людей, которые собирают модели более 40 лет? Вы сколько лет модели собираете?

Ранние на винте и госцена 10р50коп, если память не подводит, на ленинградском Клубе предлагали за 25рэ, у меня рука не поднялась на такие траты...

У коллеги, которого я его дома покупал, в коллекции было много интересного, но никаких манипуляций с деталями на моделях я не свидетельствовал. Я купил тогда у него несколько моделей, и они все при мне

[andrey001]

но как быть со свидетельствами людей, которые собирают модели более 40 лет? Вы сколько лет модели собираете?

"Более 40 лет" и собираю. Но 5410-й с п/п появился в коллекции только в 1989 или 90-м - впервые увидел у барыг в ЦДМ и тут же выменял вместе с 53212-м СТА в колбе. Что было в начале 80-х на ленинградском клубе - не знаю. Но вот популярный анекдот на новый 1983-й год (видимо, только тогда теоретически могли появиться 5410-е на винте, в 1984-м винтов уже не было) -помню. "С Новым годом, товарищи! С Новым 1937-м годом!". В тот год на киносеанс в рабочее время без последствий попасть было проблемой, не то что партиями моделей спекулировать. Андропов... Рискну предположить, что коллега всё же что-то запамятовал. Ну к тому же и не бьётся по годам "винтовой" 5410-й. И нет их кроме Вашего. Да и прежнего владельца Вы о происхождении той модели расспрашивали ли?

[дан]

5410 с п/п появились намного раньше, чем вы его увидели. Не спрашивал, но коллега имел контакты как в Саратове, так и в Казани, мог заказывать там эксклюзив в то время. Вы его знаете, он печатался в Автомобильном моделизме. Но я задам ему вопрос, если он появится на голубом или этом форуме, его давно не было.
Сравнил 5410 с 5511. Чтобы создать из второго первый, нужно, чтобы идеально подошли половины рамы (так как у них только нижняя часть похожа). Я обнаружил, что облицовка радиатора у моих моделей отличается снизу (см.фото) и иное расположение винта. Так что не все так просто. Я думаю, это предсерийная модель. Да, еще окраска кабины местами матовая и шершавая, как на ранних моделях АРЕК.