Музей санитарного транспорта имени Е.И.Смирнова

[Maksus]

Хороша булка! А открывашки вообще маст хэв. Сдвижная дверь отлично как сделана - вообще не видно никаких щелей, когда закрыта и не подумаешь, что открывается. Классная обновка

Слава, мерси! Эта открывашка самая прикольная из всех моих Ашек, а из уже ни много ни мало аж шесть штук и почти все разные. Для полного счастья нужны ещё двое, но с нынешней логистикой не знаю как их получить.

[Полковник]

На этот раз покажу Ситроен Н выпуска в период с 1964 по 1969 годы от Элигора.

Довольно редкий вариант с интересной внешней атрибутикой, да еще и открывашка к тому же. Плюс новый департамент в копилку.
Вот фото с похожей лампой, но раннего с раздельным лобовым и из другого департамента.

Классная модель, Максим, очень понравилась!

С пополнением!

[дан]

Это не новая (точнее новая, но не новинка) модель, а замена АНСовской.

РАФ-ТАМРО из серии Ambulance collection

Вы не пробовали колпак бокса на него подобрать? Стандартный IXO не подходит.

[Maksus]

Вы не пробовали колпак бокса на него подобрать? Стандартный IXO не подходит.

Данил, не пробовал, у меня журналка без боксов стоит обычно. Мне самому бы найти пару боков под имеющиеся бездомные машинки

[Antitrend]

Данил, не пробовал, у меня журналка без боксов стоит обычно. Мне самому бы найти пару боков под имеющиеся бездомные машинки

Так а чего их искать, они продаются в ассортименте. Я в Адлере покупал S&B, и на Али сборные. У меня это постоянная проблема, много моделей из КИТов, без боксов, приходится отдельно докупать.

[Maksus]

Так а чего их искать, они продаются в ассортименте. Я в Адлере покупал S&B, и на Али сборные. У меня это постоянная проблема, много моделей из КИТов, без боксов, приходится отдельно докупать.

Размеры, как всегда либо нет нужного, либо дорого и что-то другое необходимо купить прям вот немедленно)

[дан]

Данил, не пробовал, у меня журналка без боксов стоит обычно. Мне самому бы найти пару боков под имеющиеся бездомные машинки

У меня тоже. Но те, что с основанием, я стараюсь накрывать колпаками. Например, новые АЛ. Но основание этого РАФа отличается (короче), да и по высоте на пройдет.

[Maksus]

Перенесемся в страну коал и кукабар с новой моделью от Тракс - Ford Fairlane 500 (FC) 1963 года.


Вот информация по модели с сайта: "Автомобиль Ford Fairlane 500 использовался службой скорой помощи Нового Южного Уэльса для оказания неотложной медицинской помощи и перевозки больных в районе Бурк. Кузов был спроектирован и построен в Австралии кузовщиками из Нового Южного Уэльса. Оснащение фордовским мощным двигателем V8 позволяло оперативно реагировать на чрезвычайные ситуации."

Сборка американского седана Fairlane 500 1963 года выпуска в качестве модели FC была начата компанией Ford Australia в ноябре 1962 года.
От предыдущей (FB) модели отличался измененным капотом, передними крыльями, решеткой радиатора, фарами и задними фонарями, оснащался автоматической коробкой передач Ford-O-Matic в качестве стандартного оборудования и двигателем Windsor V8 объемом 260 кубических дюймов (4,3 л).


Австралийское производство модели 1963 года составило 1771 единицу.

Кузов изготовила фирма W.S.Grice. Интересно, что в Астралии это BODY билдер, а не COACH как в штатах и UK.


Машинка из смолы, хорошо выполнена (молдинги ровные, дворники ажурные, деталировка богатая), в ряд осси-Фордов встала отлично.

[wassermann]

Ай красавец! И почему я люблю эти машины золотых 60-70-х?

[Antitrend]

Макс, поздравляю с обновкой. Прототип очень интересный, а модель прямо выше всяких похвал - при таком количестве сложного травления ничего нигде не отклеивается, фары прекрасные, колеса отличные, салон... Очень классная машинка!