Не могу пройти мимо модели УралЗИС-355М с компрессором от Модимио, нравится мне автомобили тех годов, а тут еще с компрессором – мало у меня строительной техники, так что все сложилось.
Судя по всему, модель делалась по известной фотографии на базе УралЗИС-355М от ССМ, ожидаемо с упрощениями.
Из упрощений: дверные ручки отлиты заодно с кабиной, подфарники столбиками, кронштейн «кривого стартера» слишком утрирован, дворники не фототравление
И там, и там на колесных дисках отверстия обозначены, а жаль.
Главное отличие за кабиной. На модели установлен компрессор, похож/не похож не мне судить, не разбираюсь в них, но смотрится очень даже хорошо.
В соответствии с фотографией отсутствует запаска, но тогда нужны и декали как на оригинале, это я губы раскатал.
Так еще и потребую окраски компрессора в другой оттенок, а то и цвет
, ресивер, насколько я помню, красился в другой цвет. В общем большое поле для доводки, но я оставлю так.
Нет, малость приложу руки. На моей модели компрессор стоит с не большим, почти незаметным, наклоном назад – разберу, посмотрю в чем собака порылась
Немного оффопа. Получил очередной далеко не позитивный опыт общения с почтой России.
Из сортировочного центра в Москве посылка вышла 18 февраля и никуда не пришла. Первое обращение в отделение связи – это программа глючит, не мешай работать. Уже хотел официально в розыск подавать, перехотел, когда посмотрел сколько надо заполнять для этой, в общем то плевой, процедуры. Вчера надо было получить заказное письмо, ну и попутно решил спросить за посылку – нашлась на почте! Хорошо, что девушка отзывчивая, потратила достаточно много времени, нашла, за что ей спасибо. Десять раз подумаю прежде чем воспользоваться услугами почты.
, (а что, я видел как автокраны буксируют прицепы с разной халабудой, так почему бы и экскаватору?). 
Ищу верхние габариты Тарту ТА-6 
Линейный вид
