Wassermann - хроники коллекции 1/43

[дан]

Prinz - это NSU TT? Потому что есть и полноценный Prinz, который чем-то как наша Белка. TT еще можно найти Миничампс (он выигрывает кирпичным цветом, по-сравнению с желтым от Макси). Видишь, я теперь могу немного быть экспертом после интенсивного исследования.

[Полковник]

Prinz - это NSU TT? Потому что есть и полноценный Prinz, который чем-то как наша Белка. TT еще можно найти Миничампс (он выигрывает кирпичным цветом, по-сравнению с желтым от Макси). Видишь, я теперь могу немного быть экспертом после интенсивного исследования.

Нет, NSU TT, это NSU TT.
А NSU Prinz это NSU Prinz. Конечно можно ещё перепутать NSU Prinz 4 с NSU TT, так как у них очень похожи формы кузова, но я думаю что Саша говорит именно про самый первый NSU Prinz, так как он по своим формам и размерам как раз очень подходит к этим двум малышам от Фиат и ЗАЗ

[дан]

Нет, NSU TT, это NSU TT.
А NSU Prinz это NSU Prinz. Конечно можно ещё перепутать NSU Prinz 4 с NSU TT, так как у них очень похожи формы кузова, но я думаю что Саша говорит именно про самый первый NSU Prinz, так как он по своим формам и размерам как раз очень подходит к этим двум малышам от Фиат и ЗАЗ

Вложение 1227479

Принц сделал Иксо. Вы видели модель? Интересно ваше мнение о соответствии прототипу
Я пока купил Спайдер того периода от Миничампс. Милая машинка тоже.

[Полковник]

Нет, ну вы и профи... Не разбираюсь я в этих букашках.
Конечно, я имел ввиду ТТ, очень он на мыльницу 966/968 похож.

Ну тогда вот такой есть на Ск, Саш, новый перевыпуск в белых коробках, но именно Миничампс, не Максичампс.

[Полковник]

Принц сделал Иксо. Вы видели модель? Интересно ваше мнение о соответствии прототипу

Да, у меня он есть, но я его ещё не показывал, а в упрощённой форме вышел ещё и от Алтайя.
Про соответствие прототипу, вполне себе соответствует.

Иксо



Алтайя



До этого их выпускал и Норев, и Принц I и Принц III



А Принц 4 сделал Кесс

Я пока купил Спайдер того периода от Миничампс. Милая машинка тоже.

Спайдер от Миничампс очень классная моделька , кузова НСУ Принц Спайдер и НСУ Принц Спорт Купе были разработаны Франко Скальоне в итальянском кузовном ателье Бертоне

[Colobox]

А пока нахвастаюсь раритетищем

Vauxhall Cavalier MK3 SRi

Ух ты какая классная (красная!) пара с Карлтоном
А чем раритетен именно Кавальер? Это весь выпуск такой редкий теперь или именно это сочетание цвета, шильдиков, декора, расположения руля?

Так что Охота и случай в нашем хобби - это очень важная составляющая.

Ещё как! Я думаю, многие наши коллеги могут вспомнить не по одному такому случаю

[дан]

Ну тогда вот такой есть на Ск, Саш, новый перевыпуск в белых коробках, но именно Миничампс, не Максичампс.

Вложение 1227503

По цвету почти как ЗАЗ-968 из журналки

[Полковник]

По цвету почти как ЗАЗ-968 из журналки

Да, и это их "фирменный! цвет!

[wassermann]

И снова по моей теме

Peugeot 206 1998

Пежо 206 появилась в 1998 году, когда серия "6" была уже на излёте. Сначала Пежо решили заменить легендарную 205 модель более мелкой 106. Потом начальными версиями 306. А при этом спрос был, и на конвейере 205 задержалась до 1998 года.
И тогда вышла 206-я. Именно с ней появился кошачий стиль Пежо, дошедший аж до 2014 года на первом поколении 308.
Модель была разработана дизайн центром Пежо, без участия Пининфарины. Но это было в яблочко. Машина стала иконой стиля, продержалась на конвейере почти 20 лет, обросла модификациями Стейшн, Купе Кабриолет и даже седан.
С конвейера она ушла вместе с последующей 207 моделью.

В 1998 году эта модель стала прорывом для Норев. Фирма загнивала. И новые молодые хозяева сделали смелый шаг. Выпустили отличную модель и подписали контракт с Пежо на дилерские модели. Новый стиль Норев пришелся кстати, и с тех пор Норев расцвел и продолжает развиваться до сих пор. Причем в 00-е он очень приподнялся на журнальных сериях

Модель 206 сталаауже довольно редкой, но все ещё попадается. У меня уже когда то были, но я нашел именно в этом цвете наконец-то.
И всё моё 20х семейство, начиная с 205.

[дан]

А чей у тебя 205?