Авиация, часть 2

[HaruTarra]

Макс, ну хоть ты ерунды не пиши - сплошное железо и никаких внутренних отсеков...
Это 4++, уровня Рафаля или вашего Су-35.

[Maksus]

Макс, ну хоть ты ерунды не пиши - сплошное железо и никаких внутренних отсеков...
Это 4++, уровня Рафаля или вашего Су-35.

Я же не сказал, что он будет, а только хочет

[HaruTarra]

Нет, он не хочет в 5-е.

Это очередная попытка неправильных корейцев без кураторов преодолеть своё технологическое отставание в боевой авиации и, канеш, прежде всего - только вопрос поддержки национального престижа (у южан точно такой же бзик, кстати , как и у северян, над которыми постоянно смеются - "мы - самые гениальные и идём своим путём и всё можем и без американцев").

Поделие уровня индийских и иранских #неимеющиханалогов литаков. Для реальной службы корейцы Ф-35 покупают.

[Maksus]

...Поделие уровня индийских и иранских #неимеющиханалогов литаков. Для реальной службы корейцы Ф-35 покупают.

У южан же свой ВПК довольно сильный, их в авиацию не пускают специально или так исторически сложилось?

[HaruTarra]

Конечно специально - даже полезные туземцы должны оставаться туземцами, а не партнёрами (или не дай бог конкурентами) белым господам.
И ВПК корейцев сильный только в тех областях (и в тех объёмах), где янки делились с ними - знаниями, технологиями, готовыми проектами и готовыми комплектующими...

На наше время у южан появилась альтернатива - контакты с европейскими оружейниками, но по масштабам сотрудничества эти процессы пока ещё не сопоставимы с отношениями с "кураторами".

Из своего у них традиционно сильны только электроника (сейчас это немаловажно) и двигатели. А вот, к примеру, оч развитое гражданское судостроение Ю. Кореи практически не оказывает никакого влияния на довольно убогое проектирование боевых кораблей для собственных ВМС...

Ну и тот минус монополизации, о котором ещё Карл Маркс писал - в отсутствии реальной конкуренции нет развития качества товаров и услуг, а у южан всю оборонку под себя Daewoo подмяла.

[HaruTarra]

Не совсем "Авиация", скорее - "Авиация и космонавтика"...

Вчера Китай успешно запустил свой первый многоразовый корабль и, таким образом, стал третьим государством, осуществившим национальную программу создания "шаттлов". Впереди ещё самый трудный элемент полёта - автоматическая посадка.

"Цзюцюань, 4 сентября /Синьхуа/ -- В пятницу с космодрома Цзюцюань на северо-западе Китая с помощью ракеты-носителя "Чанчжэн-2F" /"Великий поход-2F"/ был произведен успешный запуск экспериментального космического аппарата многоразового использования.

Пробыв некоторое время на орбите, космический аппарат вернется на запланированное место посадки в Китае. В ходе полета, аппарат будет заниматься тестированием технологий многоразового использования и оказывать техническую поддержку мирному использованию космического пространства.

Это 14-й по счету полет ракеты-носителя "Чанчжэн-2F"." (с)

[Maksus]

А чем ответит Рогозин? Такими темпами нас скоро в космосе не будет.

[Komthur]

А чем ответит Рогозин? Такими темпами нас скоро в космосе не будет.

Рогозину лучше промолчать. Он что ни скажет, стыдно за него и страну становится.

[Pivoraki]

А чем ответит Рогозин? Такими темпами нас скоро в космосе не будет.

ну как чем!? Недавно предлагал "Союзы" раскрашивать под "Гжель". Ответ, что нада щитаю...

[Maksus]

Рогозину лучше промолчать. Он что ни скажет, стыдно за него и страну становится.

О том и речь, но может у него что-то типа новых батутов есть?

Добавлено через 1 минуту

ну как чем!? Недавно предлагал "Союзы" раскрашивать под "Гжель". Ответ, что нада щитаю...

Можно четные в гжель, а нечетные в хохлому.