redjeek

[HaruTarra]

1.Вот сразу же на ум приходит 41-ый год...
Наши истребители, зенитчики да и просто пехота стреляли по любому самолёту в небе (и насбивали кучу своих - всем известные примеры первой воздушной победы Покрышкина - Су-2 и сбитых своим же огнём трети Пе-8 из принимавших участие в первом налёте на Берлин дивизии Водопьянова - наши пилоты и расчёты зенитных пушек просто не знали о существовании подобных типов самолётов в своих ВВС или не представляли, как они выглядят, наша пресловутая секретность ).
Сейчас, с повсеместным внедрением систем "свой-чужой" проблема казалось бы стоит менее остро, но она никуда не исчезла - вспомним "Олимпийскую войну" 2008-го, из 6 потерянных самолётов российских ВВС, 3 точно были сбиты "дружественным огнём" своей же ПВО и осетинскими ополченцами и по ещё одному есть всё-таки сомнения - скорее всего там обе стороны постарались (правда пример с натяжкой - противостоящая в конфликте сторона использовала в целом аналогичные типы ЛА и ошибка в визуальном распознавания была оч вероятна, хотя вся же техника была с включёнными этими самыми ответчиками "свой-чужой"...).

2. Перфекционизм кого-то там из Пентагона в те годы сильно не попускал очевидно. Ну и грошей было не в пример сейчас.
А сейчас Крокодилов-мишени имитируют примитивными силуэтными дронами - и дешевле и возни меньше.
Имитаторы Крокодилов для учений партнёрам уже не нужны в больших количествах, настоящих Ми-24 хватает, всех модификаций.
А вот имитаторы новейших российских ВОПов - по-прежнему достаточно массово строят, ибо повторюсь - расчётам ПВО (да и вообще любому солдату на поле боя) просто необходимо инстинктивное распознавание типа средства воздушного нападения, пролетающего над головой (немного утрирую канеш).

На фото 1 - 4 - дрон-мишень Teledyne Ryan Model 326, имитирующая Ми-24Д, на фото 5 воздушная мишень-имитатор Ми-24 Hynes H-5T - загримированный сверхлёгкий вертолёт Brantly B-2 (фото 6), на фото 7 - 15 - имитатор Ка-50 (Ка-52) Bell-Bristol Aerospace Hokum-X (QAH-1S), выпиленный из Кобры...

[redjeek]

"Партнерам" проще, чем нам у них, ибо разновидностей наших боевых вертолетов существенно меньше.
А разве в эпоху всеобщей компьютерной грамотности виртуальные модели не обеспечивают обучение распознаванию?
И как всё-таки у нас?

[HaruTarra]

А разве в эпоху всеобщей компьютерной грамотности виртуальные модели не обеспечивают обучение распознаванию?

Обеспечивают в какой-то мере, но пока (на мой взгляд - вообще никогда) полностью заменить "обкатку" реальной техникой не могут.
В современной авиации (включая гражданскую) сейчас появилась забавная характеристика - "налетал столько-то часов на таком-то типе ЛА, из них - столько-то - на тренажёре"... Ну, наверное, не зря разделяют.)))

И как всё-таки у нас?

На мой взгляд - никак. Ну это традиционно и скрепово. До Римона-20 у нас серьёзно никто даже в Топ-ган не играл для пилотов-истребителей. Потом Липецк начал хоть немного шевелиться...
Остальным "заинтересованным лицам" ещё так не повезло.

"Партнерам" проще, чем нам у них, ибо разновидностей наших боевых вертолетов существенно меньше.

Ну это всё-таки преувеличение. Наши Ка-27/29 они тоже не имитируют - их ни с кем не перепутаешь.
Апач, БлэкХок, NH-90 и Тигр, это реально актуальные, все остальные можно и по плакатикам/компухтерной анимации изучать.

[redjeek]

Что есть "Римона-20" и "Липецк"?

[Maksus]

Что есть "Римона-20" и "Липецк"?

Римон-20 - это операция ВВС Израиля по противодействию советским пилотам в ходе войны на истощение. Минимум трое погибших с нашей стороны.

Липецк - это школа переподготовки пилотов наших файтеров, типа курсов ТопГан в штатах.

[redjeek]

Kaman SH-2F Seasprite, Altaya

Противолодочный вертолет корабельного базирования. На вооружении ВМС США с 1971 года. Создавался для работы с фрегатов (бывших эсминцев сопровождения) класса "Нокс", и им подобных, имевших очень маленькие летные палубы. Установленная на вертолетах многоцелевая система обнаружения, сопровождения и наведения (LAMPS) значительно расширяла боевые возможности кораблей. А сам вертолет нес оборудование для поиска подводных лодок и пару торпед для их уничтожения. Экипаж - 2 пилота, оператор и до 4 пассажиров (при частично снятой аппаратуре). В отсутствие работы по специальности, вертолеты использовали как транспортные и спасательные. Построено менее трех сотен. СиСпрайты отправились в отставку в 1993, вместе со своими кораблями. Американцы пытались впарить их своим типа "друзьям", но без особого успеха.
Вертолет имеет интересный экстерьер:
Навесные двигатели. На ранних версиях была единственная турбина под обтекателем. Мощности не хватало, навесили две, что стало прецендентом.
Оригинальное переднее шасси, загадочным образом убирающееся вперед.
Управление лопастями при помощи сервозакрылок. Вроде так проще. Как это, я не понял.
Довольно пестрый окрас, видимо характерный для тех времен.

[HaruTarra]

Хорош! Мне всегда он оч нра внешне и был по молодости моим любимым палубником...

В отсутствие работы по специальности, вертолеты использовали как транспортные и спасательные...

Это у него родовая память - СиСпрайт создавался и серийно выпускался, как спасатель для флота в эпоху Вьетнама, это потом их в противолоды перепилили...

[Maksus]

Сиспрайт выглядит прям духовным гуру Блэкхока.

[HaruTarra]

Сиспрайт выглядит прям духовным гуру Блэкхока.

Тогда уж СиХока (или ОушенХока) и гуру почти в полтора раза меньше, типичный мастер Йода...

Ну и ваще была у него модификация (опытная), близкая по концепции к БлэкХоку, даж во Вьетнаме погоняли её, но так и не зашла армии - и даже со сходным названием - Tomahawk...

[Maksus]

Тогда уж СиХока (или ОушенХока) и гуру почти в полтора раза меньше, типичный мастер Йода...

Ну и ваще была у него модификация (опытная), близкая по концепции к БлэкХоку, даж во Вьетнаме погоняли её, но так и не зашла армии - и даже со сходным названием - Tomahawk...

Я больше про схему вертолета, трехстоечное шасси с задним колесом, кабина "кэб форвард", пассажирский салон и толстый хвост.

Ведь Хок мог быть и таким.