Автобусный парк carassus'a

[carassus]

Модель в этот раз - "звезда" этой темы, мелькала еда ли не чаще всех тут! Приметил сие чудо 5 лет назад, в итоге сейчас она в мои сети попалась. Определенный артикул (то бишь ливрея) мне нужны крайне редко - но даже это не повод "клевать" на первое же предложение и куда-то гнать. В общем - в итоге она здесь!

Оригинал был выпущен в 1982 году, т.е. это уже чистый Leyland. Под разными вывесками работал в Лондоне до 1999 года и попал в руки упомянутого в предыдущей модели Ensign Bus, где был переделан в передвижной полицейский пост и в таком виде продан в графство Cambridgeshire, причем он такой был не один. Помимо основной работы часто ездил по выставкам, а с 2009-го стоит на "базе запаса", читай – гниет на свалке. А скорее всего - уже сгнил

Модель – EFE (2003). Как всегда - клубок противоречий... Но, во-первых, это хотелка пятилетней выдержки, а во-вторых - просто необычная и красивая модель. 38/100.

Ну а на фото - "жизненный путь" машины

[Maksus]

А они шутники, эти бобби "Добро пожаловать на борт!"

[carassus]

Эта надпись просто-таки бросается в глаза, долго ржал, когда впервые увидел!

[Maksus]

Эта надпись просто-таки бросается в глаза, долго ржал, когда впервые увидел!

Я тоже Стас, а за что такому красавцу всего 38 баллов? Тут только за ливрею можно 50 ставить, да и сделан он вроде бы совсем недурно.

[carassus]

Все, как всегда просто: с точки зрения детализации это просто кусок металла со стеклами, ВСЕ сделано тамповками и краской... Смотри, сколько решеточек, допустим, на модели! И при этом - ни одной рельефной. Ну и плюс крепеж... У меня так много баллов не получишь!

Но качество этих самых тамповок у EFE восхитительное, иной раз реально кажется, что рельеф имеется. А за ливрею он свое получил, оценка выше "среднего градуса" по EFE. Но и за отсутствие обезьянника получил тоже - салон стандартный и отнюдь не выдающийся по исполнению.


"облагороженную" версию выдают зеркала, выделенные форточки и "бонусы" вроде водительского сиденья


Именно поэтому я их модели дороже пятерки стараюсь не брать

[Maksus]

Пятёрки? Я за пять в Уномаге огромный трехосный гонконгский, думал, что твои подевшевше, трешку, примерно.

[carassus]

Пятёрки? Я за пять в Уномаге огромный трехосный гонконгский, думал, что твои подевшевше, трешку, примерно.

В фунтах!!

[Maksus]

В фунтах!!

Пять фунтов? Сразил наповал. Да этож бесплатно почти, чего у нас так дорого-то?

[carassus]

Пять фунтов? Сразил наповал. Да этож бесплатно почти...

У них (EFE) стандартная цена - на регулярные модели, когда они только появляются - около 20 фунтов. Но мне-то ливрея в 99% случаев по барабану, а модели 20-летней давности от последних отличий имеют почти что ноль)). Нужно мне еще штук сто, так что не тороплюсь и беру именно то, чего не хватает и что укладывается в реальную, на мой взгляд, цену. А такие модели дороже стоить и не должны. Ну ладно, полицию эту я взял за 7, очень уж хотелось... А за 20 это можно было сделать еще пять лет назад. Мой экземпляр, кстати, новый, в коробке - все, как положено. И ценник на ней выцветший - 19,99...

Кстати, именно поэтому сейчас перерыв в Гонконгской части и современных англичанах - каким бы распрекрасным автобус в 1/76 ни был, а за 5 и более "нефунтов" я его брать не готов. Чудеса случаются, конечно - но редко.

...чего у нас так дорого-то?

Не знаю, я у нас не беру и брать не хочу. Зачем, когда есть "феи"?! Беру только как очередной питерский сувенир

[Maksus]

Не знаю, я у нас не беру и брать не хочу. Зачем, когда есть "феи"?! Беру только как очередной питерский сувенир

Я тоже у нас редко покупаю, во-первых выбор маленький по моим темам, во-вторых не тороплюсь, иногда такие чудеса получаются, как с гонкогским Лендровером - он стоит 100 "енотов", мне несун за 40 отдал