выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  Sale Moscow-tram-collection

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.01.2019, 22:21   #761
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,806
Сказал(а) спасибо: 15,392
Поблагодарили 13,846 раз(а) в 2,482 сообщениях
По умолчанию

А вот в техническом плане - отличий много! Регент - классическое рамное шасси, а Рутмастер - уже более передовая конструкция: кузов на двух подрамниках

1-3. Regent. Фото шасси сходу не найти обычно, поэтому для вида сзади и 3-й подойдет, они не сильно различаются...

4-7. Routemaster. Сборка передней части на АЕС и кадры с завода Park Royal
Миниатюры:
r3ch.jpg   regent 5 ch.jpg   teheran-07.jpg  

Routemaster-cutaway.jpg   aec_18107.jpg   scan0007_lr.jpg  

scan0009_lr.jpg  

Последний раз редактировалось carassus; 01.02.2019 в 09:32.
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (13):
Antitrend (01.02.2019), BARSUK72 (02.02.2019), Botya (31.01.2019), Colobox (06.02.2019), cuda (04.02.2019), Eugene (31.01.2019), HaruTarra (31.01.2019), james_marechal (01.02.2019), Maksus (31.01.2019), MMA1963 (31.01.2019), Seras (31.01.2019), Валерий Беликов (06.02.2019), Виктор13 (08.03.2019)
 
Старый 31.01.2019, 22:27   #762
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,806
Сказал(а) спасибо: 15,392
Поблагодарили 13,846 раз(а) в 2,482 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
Регенту, на мой взгляд, сильно не хватает перил лестницы (как у "родственника")... ((

На всех фото прототипов они видны сквозь заднее окно, в т. ч. и у экспортных.
Согласен на все 100... Что мешало хотя бы линию-то нарисовать??

Но будь он от EFE - там бы вообще ничего не было бы))), так что это уже продвинутая модель, можно сказать
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Eugene (31.01.2019), MMA1963 (31.01.2019)
Старый 03.02.2019, 19:30   #763
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,806
Сказал(а) спасибо: 15,392
Поблагодарили 13,846 раз(а) в 2,482 сообщениях
По умолчанию

АЕС'и временно (!) закончились, думал – чем бы продолжить… Пусть будет Бристоль.

Моделей Bristol у меня уже немного есть, но из двухэтажных – только Lodekka в двух вариантах и VRT, т.е. все относительно новые. Это никуда не годится, так что расширим немного семейку, вкратце пробежавшись по истории.

Оставив за скобками первые эксперименты по установке открытого двухэтажного кузова на шасси Bristol 4-ton (1923), перейдем сразу дальше:

Первое шасси, пригодное для производства полноценного дабл-деккера, было выпущено тогда еще Bristol Tramways and Carriage Company Limited в 1925 году – это была модель Bristol A, производившаяся до 1928 года. Шасси использовалось и для одно-, и для двухэтажных кузовов, оснащалось 7.7-литровым бензиновым двигателем Bristol. Заметного следа в истории не оставило, было изготовлено всего 22 автобуса (с кузовами Bristol, Roe и Short) и 1 фургон для перевозки лошадей.

В 1931-м начался выпуск шасси Bristol G– уже "тяжелого", специально предназначенного для установки двухэтажных кузовов. Двигатели – основным был 6-цилиндровый бензиновый Bristol, но можно было заказать и дизельный мотор, на выбор: 5-цил. Gardner или 6-цил. Gardner, Leyland и Beardmore. До окончания производства в 1937 году было построено уже 248 автобусов, причем с разнообразными кузовами (Beadle, Bristol, Brush, Cowieson, Eastern Counties, Eastern Coach works, Roe, Tilling (London) и Weymann).

В 1937-м серию G заменили на Bristol K. Шасси К оснащались уже исключительно дизельными моторами – Bristol (6 цил.), АЕС (6 цил.) или Gardner (5 или 6 цил.). По мере постоянного изменения законов автобусы росли и в длину, и в ширину)) – так, с 1950-го выпускался KS длиной 27 футов 6 дюймов (вместо 26), а позже появился KSW той же длины, но шириной 8 футов, а не 7 футов 6 дюймов… Однако KS оставался в производстве – на такой вариант был спрос там, где улочки были совсем узкими (все же 15 см разницы!).

Серия К со своей архаичной конструкцией в 50-х уже значительно уступала Lodekka, ведь конструкция шасси Лодекка позволяла установить кузов обычной планировки в пределах высоты "lowbridge", обходясь без проходов ниже уровня пола и оставляя достаточный запас по высоте. Поэтому производство К неуклонно сокращалось, а в 1957 году было прекращено. Кроме стандартного кузовщика ECW (Eastern Coach Works), автобусы до войны получали и другие кузова - Bernard, Beadle, Brighton, Hove & District, Bristol, Bruce, Brush, Davies, Duple, EastLancs, Eastern Counties, Massey, MCW, NIRTB, Northern Coachbuilders, Northern Counties, Park Royal, Roe, Saunders, Silcox, Strachan, Weymann и Yorkshire Equipment. Всего в 1937-57 годах было выпущено 4 148 автобусов на шасси Bristol K.

Фото -
1. А
2-6. G разными кузовами. Открытый - единственный (вроде как) выживший
7-13. К и KS
14-15. KSW
Миниатюры:
Manchester Corporation Tramways Bristol A buses.png   G-type.png   bristol_gjw_wn 33.jpg  

35 G Eastern Counties.jpg   W-WY-GO5G_rt_ECW.jpg   g open wn.jpg  

k.jpg   GKE+83+wn.jpg   42 K Bristol body.jpg  

51 K rebd Wn.jpg   51 K.jpg   k br.jpg  

ks.jpg   bristol-ksw.jpg   wedding-bus-hire ksw.jpg  

carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (13):
Antitrend (03.02.2019), Botya (08.02.2019), Colobox (06.02.2019), cuda (04.02.2019), Eugene (04.02.2019), HaruTarra (03.02.2019), james_marechal (03.02.2019), Maksus (03.02.2019), MMA1963 (03.02.2019), Seras (03.02.2019), wassermann (09.02.2019), Валерий Беликов (06.02.2019), Виктор13 (08.03.2019)
Старый 04.02.2019, 21:19   #764
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,806
Сказал(а) спасибо: 15,392
Поблагодарили 13,846 раз(а) в 2,482 сообщениях
По умолчанию

Оригинал – К6А (т.е. с 6-цилиндровым дизелем АЕС) c кузовом ECW, выпуска 1949 года. Машине посчастливилось дожить до наших дней, звезда парадов! С завода автобус поступил в Hants& Dorset, откуда сразу же был взят на год в аренду в Лондон. После этого работал на линии до 1966-го, а потом снова попал в столицу (1967-1972). Затем, сменив несколько частных хозяев, был продан в Bournemouth Passenger Transport Association (1991-2005), где использовался в качестве служебного/заказного. С 2005 по 2012 – EnsignBus, уже упоминавшийся здесь. Эта контора, являясь крупнейшим дилером подержанных автобусов Британии, осуществляет заодно и перевозки в районе Лондона. А также предоставляла свой флот открытых двухэтажников для туристических поездок – все эти Sightseeing растут, в общем-то, отсюда… Также фирма имела и имеет исторические машины, доступные для аренды. А каждую первую субботу декабря выпускала их на маршруты. С 2013 года автобус принадлежит Crosville Motor Services, машина жива и здорова

Модель – Corgi OM (2006, тираж 2000 шт.), единственная, кстати, улучшенная модель К. Зеркало отломал и потерял, оказывается… А сразу и не заметил. 41/100. Дубовая, но прикольная . И на оригинал весьма похожая - как в этой теме обычно и бывает
Миниатюры:
PSV2IMG_11971.JPG   PSV2IMG_11984.JPG   PSV2IMG_11975.JPG  

PSV2IMG_12003.JPG   PSV2IMG_12022.JPG   PSV2IMG_12000.JPG  

PSV2IMG_11982.JPG   PSV2IMG_11995.JPG   HLJ-44-K00568.jpg  

hlj44charing05.jpg   hlj44.jpg   ENSIGNBUS-TD895-HLJ44-2009-L.jpg  

ENSIGNBUS-TD895-HLJ44-2010-L.jpg   LT Hants and Dorset Bristol r38 Victoria 281005.jpg   262.JPG  

Inside_LT_TD895_(HLJ44)_upper_deck.JPG   TD895 HLJ44, COBUS, HUNMANBY 21-01-15.jpg  

Последний раз редактировалось carassus; 04.02.2019 в 21:22.
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (15):
Antitrend (05.02.2019), BARSUK72 (06.03.2019), Botya (08.02.2019), Colobox (06.02.2019), cuda (05.02.2019), DrIr (05.02.2019), Eugene (04.02.2019), HaruTarra (04.02.2019), james_marechal (05.02.2019), Maksus (04.02.2019), MMA1963 (04.02.2019), Seras (04.02.2019), wassermann (09.02.2019), Валерий Беликов (06.02.2019), Виктор13 (08.03.2019)
Старый 05.02.2019, 07:55   #765
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 5,713
Сказал(а) спасибо: 23,724
Поблагодарили 16,310 раз(а) в 4,324 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Как же их много всяких А когда-то я думал, что все эти даблдеккеры - Лейланд
__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
carassus (05.02.2019), Colobox (06.02.2019)
Старый 05.02.2019, 12:47   #766
james_marechal
 
Аватар для james_marechal
Регистрация: 21.06.2018
Адрес: Україна
Сообщений: 295
Сказал(а) спасибо: 936
Поблагодарили 1,599 раз(а) в 257 сообщениях
По умолчанию

Радует, что прототип модели 49-го года еще ездит вживую!
__________________
Лучше меньше, да лучше.
С ув., Олег

Кликабельный список коллекции
james_marechal вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
carassus (05.02.2019), Валерий Беликов (06.02.2019)
Старый 06.02.2019, 08:41   #767
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,806
Сказал(а) спасибо: 15,392
Поблагодарили 13,846 раз(а) в 2,482 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от james_marechal Посмотреть сообщение
Радует, что прототип модели 49-го года еще ездит вживую!
Вот что-что, а традиции сохранения старой техники у них сильны! И это в самом деле здорово


Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
Как же их много всяких А когда-то я думал, что все эти даблдеккеры - Лейланд
Слава, открою тебе страшную тайну: еще лет 5-6 назад я об этом вообще не думал!! Но потом как залез в эти дебри - теперь и вылезать не хочется.

Раз "все даблдеккеры - Лейланд", то, пожалуй, выдам серию из нескольких Лейландов подряд, когда вернусь через неделю...
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
Antitrend (06.02.2019), Eugene (06.02.2019), james_marechal (06.02.2019), MMA1963 (06.02.2019), wassermann (09.02.2019)
Старый 06.02.2019, 08:59   #768
wassermann
Модератор
 
Аватар для wassermann
Регистрация: 05.04.2004
Сообщений: 4,219
Сказал(а) спасибо: 12,931
Поблагодарили 7,539 раз(а) в 2,288 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(164)
По умолчанию

Очень душевно! Автобусная тема реально интересная.
__________________
Автомузей Вассерманна: Зайти!
Самолёты "Вассерманских Авиалиний": Зайти!
wassermann вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (06.02.2019)
Старый 06.02.2019, 15:10   #769
Eugene
 
Аватар для Eugene
Регистрация: 18.06.2005
Адрес: Минск - Тель Авив
Сообщений: 11,752
Сказал(а) спасибо: 24,804
Поблагодарили 22,993 раз(а) в 6,845 сообщениях
По умолчанию

Вот уж не думал я, что даблдеккеров такое разнооборазие! Раньше я как-то и не задумывался над этим... Ну автобус, ну двухэтажный... На этом мои познания и заканчивались.
Да и само слово "даблдеккер" я узнал из твоей же темы "Автобусный парк carassus'a"...
__________________
С уважением, Евгений
***************************************
***Да здравствует то, благодаря чему мы - несмотря ни на что!***

***Мы рождаемся с криком, умираем со стоном. Остаётся только жить со смехом. Виктор Гюго***

Визитка ---Мои новинки в 43-м --- Мои грузовички в 87-м
Eugene вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (06.02.2019)
Старый 06.02.2019, 22:20   #770
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 11,562
Сказал(а) спасибо: 18,804
Поблагодарили 28,789 раз(а) в 7,778 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
Было бы преступлением не поставить рядом родственников - Regent V и Routemaster. Весьма похожи снаружи, хотя даже кузова от разных фирм...
Ну не очень то и похожи... ))

Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
Как же их много всяких А когда-то я думал, что все эти даблдеккеры - Лейланд
Точнее - все они похожие, и все такие разные
__________________
Даже за параноиками бывает слежка - шизофреники не дремлют

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 06.02.2019 в 22:27.
Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
carassus (07.02.2019), wassermann (09.02.2019)
Ответ
ГАЗ 21И ГАЗ М-21 Милиция


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:27. Часовой пояс GMT +3.