Полковник. Моя коллекция и пополнения. оооо

[Полковник]

Готовый кандидат в мультяшку "Тачки", даже ничего не нужно домалёвывать... прелесть

Спасибо, Александр!

На первый взгляд, модель получилась лучше оригинала.....

Ты уже не первый от кого это слышу

[Colobox]

Я думаю, всё же ближе к 40-м этот кузов, если вообще не послевоенный.
Возможно, та же рука, что рисовала обтекаемые Хорьхи?

[Maksus]

Олег, такое видел уже?

[Полковник]

Я думаю, всё же ближе к 40-м этот кузов, если вообще не послевоенный.
Возможно, та же рука, что рисовала обтекаемые Хорьхи?

Паш, я не спорю, всё может быть, может и 40-е, может даже и 50-е, только зачем тогда было брать дохлый двигатель 30-го года для своей конструкции в 50-м году?
Я склоняюсь к концу 30-х, но пока оставлю как есть.

Олег, такое видел уже?

Не только видел, Максим, она у меня давно есть, я её очень ждал пока её кто-то выпустит, и вот наконец свершилось... а вот когда до неё дойдёт очередь для показа - не знаю )))
Спасибо!

[Maksus]

Не только видел, Максим, она у меня давно есть, я её очень ждал пока её кто-то выпустит, и вот наконец свершилось... а вот когда до неё дойдёт очередь для показа - не знаю )))
Спасибо!

Я думал порадовать, а она просто ещё не показана. Сам такой, некоторые модели по 1,5 года своего часа у меня ждут

[Colobox]

Паш, я не спорю, всё может быть, может и 40-е, может даже и 50-е, только зачем тогда было брать дохлый двигатель 30-го года для своей конструкции в 50-м году?
Я склоняюсь к концу 30-х, но пока оставлю как есть.

Да, я согласен, что это всё гипотезы на пустом месте.
Но я не веду речь о 50-х )) Ближе к 40-м, это по моим меркам от 39 до 42, когда уже там стало не до легковых автомобилей.

[Полковник]

Я думал порадовать, а она просто ещё не показана. Сам такой, некоторые модели по 1,5 года своего часа у меня ждут

Всё равно, спасибо!
У меня и по два года некоторые лежат, а некоторые и того больше

[Полковник]

Летом 1950-го в серию пошёл новый легковой автомобиль, который стал носить название F89Р Meisterklasse, это был автомобиль с немного доработанным кузовом довоенного прототипа F9, но с технической начинкой от F8, с той лишь разницей, что мотор был форсирован до 23 сил.
Наряду с закрытым обтекаемым кузовом покупателям предлагались открытые 4х местные машины, кузова которым поставляла фирма Karmann, а так же можно было купить 2х местный вариант с кузовом купе или родстер производства компании Hebmüller, которая к сожалению обанкротилась в мае 1952 года.
В 1951м году производственную программу разбавила машина с кузовом универсал, которая была построена с применением дерева, назывался этот вариант F89U Universal.
Однако через два года, в марте 1953 года кузов универсала стал цельнометаллическим, но не это было главной новостью этого года, а появление 3х цилиндровой машины, которая получила индекс F91 Sonderklasse.
©




Эта моделька была подарена мне ещё на 50-летие, и вот только сейчас дошла до неё очередь к её показу в теме ))

1951 DKW Typ F89S Meisterklasse Universal (NEO Scale Models)
Art.-Nr.: NEO46275

[Полковник]

Летом 1950-го в серию пошёл новый легковой автомобиль, который стал носить название F89Р Meisterklasse, это был автомобиль с немного доработанным кузовом довоенного прототипа F9, но с технической начинкой от F8, с той лишь разницей, что мотор был форсирован до 23 сил.
Наряду с закрытым обтекаемым кузовом покупателям предлагались открытые 4х местные машины, кузова которым поставляла фирма Karmann, а так же можно было купить 2х местный вариант с кузовом купе или родстер производства компании Hebmüller, которая к сожалению обанкротилась в мае 1952 года.
В 1951м году производственную программу разбавила машина с кузовом универсал, которая была построена с применением дерева, назывался этот вариант F89U Universal.
Однако через два года, в марте 1953 года кузов универсала стал цельнометаллическим, но не это было главной новостью этого года, а появление 3х цилиндровой машины, которая получила индекс F91 Sonderklasse.
©




Давно гонялся за этим раритетом, в итоге сама приплыла через одного очень хорошего знакомого, Бориса (за что ему большое спасибо!) от самого господина Бойера ))
Моделька выпущена к 25-летию Audi Modellautoclub Ingolstadt

1951 DKW Typ F89S Meisterklasse Universal (Kimmeria) 43/60

[Полковник]

Ну и две модельки рядом, что бы можно было сделать сравнительный анализ, в том числе по длине, высоте, ширине, высоте остекления и днищам моделей, а так же по качеству исполнения, ведь NEO намного моложе своего двойника от Киммерии, в общем я думаю что по картинкам всё увидите сами ))