Фары

[lawe]

все из тех же шпажек противотуманки

[artur_kustrich]

Надеюсь многим пригодится столь секретная технология - http://only-paper.ru/forum/93-19959-1

[Adriano]

Подфарники из поксипола - капля на т-образную проволочку и формирование зубочисткой. Потом окрас, причём "стекло" не красим.

[Andrey_B]

А что такое поксипол? В моем представлении это одна из разновидностей холодной сварки, т.е. он с наполнителем и капля из него- ?

[Adriano]

А что такое поксипол? В моем представлении это одна из разновидностей холодной сварки, т.е. он с наполнителем и капля из него- ?

Верно, двухкомпонентная "холодная сварка". Я имел дело со сваркой с наполнителем типа алюминиевая пудра и с прозрачной сваркой. Выше описал изготовление подфарника с применением как раз прозрачной смеси. То есть берутся по капле каждого компонента, смешиваются и далее по тексту

[Andrey_B]

Спасибо!
Век живи - век учись, сейчас столько материалов, что с какими-то просто можно за всю жизнь не пересечься. У нас в магазинах такой штуки прозрачной точно нет. Думаю, основная идея - капля на Т-образной проволоке, а из чего капля - буду экспериментировать.

[Adriano]

Фишка поксипола в том, что после смешивания компонентов состав быстро схватывается и его в процессе можно формовать, как вариант, зубочисткой. К примеру с эпоксидной смолой так не получится - она долго остаётся текучей ...

[Andrey_B]

Попробовал я несколько вариантов, но они меня не устроили. А надо мне подфарник взамен потерянного на НАПовский КрАЗ-214Б.
И тут попался на глаза стержень от шариковой ручки. Наконечник облудил с паяльной кислотой - он хромированный, что ли - и припаял проволочную ножку. Потом эту конструкцию с помощью дремеля и отрезного круга отпилил от стержня, металл наконечника достаточно твердый. Вроде получилось годно на замену отсутствующего заводского. Доделать, конечно, надо, но принцип понятен.
Стержни бывают с разной формой наконечника, как я потом разглядел. Есть как раз конусные.

[Adriano]

Заценить бы как на машинке смотрится

[Andrey_B]

Вот как-то так.